保時(shí)捷首席執(zhí)行官 Oliver Blume(奧利弗 布魯姆)近日在接受海外媒體采訪時(shí)表示，保時(shí)捷911未來將會推出一款高性能混合動力版本車型。

他還透露，保時(shí)捷911會引入插電式混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率將超過700馬力，它也將超過現(xiàn)如今最強(qiáng)的911 GT2 RS，成為保時(shí)捷有史以來最強(qiáng)大的911車型。而且，在這款混動跑車的方向盤上，將帶有一個(gè)特殊的“電動啟動按鈕”， 這無疑就坐實(shí)了該車便是911 Turbo S E-Hybrid。

未來保時(shí)捷911插電混動版，極有可能會搭載現(xiàn)款保時(shí)捷Panamera Turbo S E-Hybrid上面相同的動力系統(tǒng)。4.0T的V8發(fā)動機(jī)加上一個(gè)大馬力電機(jī)，最大綜合功率達(dá)已經(jīng)到了690馬力，經(jīng)過稍微調(diào)教，最大功率突破700是沒有問題的。

至于時(shí)間表，Oliver Blume之前也曾透露，保時(shí)捷目前正在全力以赴地研發(fā)，911插電式混動版車型或?qū)⒊蔀槭飞蟿恿ψ顝?qiáng)勁的保時(shí)捷911車型，并有望在2023年推出。