今日(4月25日)A股低開(kāi)低走，滬指失守3000點(diǎn)整數(shù)關(guān)口，創(chuàng)業(yè)板指數(shù)失守2200點(diǎn)關(guān)口，滬指與創(chuàng)業(yè)板指跌幅均超5%，而深成指跌幅超6%。盤(pán)面上，所有行業(yè)全線下跌，采掘、船舶制造、有色金屬、化學(xué)原料、計(jì)算機(jī)設(shè)備、游戲、汽車(chē)服務(wù)、教育等行業(yè)重挫。題材股方面，稀缺資源、手游概念、刀片電池、有機(jī)硅、磷化工等跌幅靠前。

券商板塊異動(dòng) 機(jī)構(gòu)建議關(guān)注業(yè)績(jī)“增長(zhǎng)的確定性”

非銀金融板塊逆勢(shì)走強(qiáng)，其中民生控股早盤(pán)上演“地天板”，實(shí)現(xiàn)4連板。在民生控股漲停的提振下，多只券商股盤(pán)中拉升，華安證券漲停，中銀證券、華林證券等表現(xiàn)活躍。

西部證券策略團(tuán)隊(duì)表示，短期來(lái)看，隨著國(guó)內(nèi)疫情初現(xiàn)曙光，聯(lián)儲(chǔ)五月加息節(jié)奏難超預(yù)期，二季度市場(chǎng)情緒修復(fù)將是確定性的。但是，從更長(zhǎng)維度看，投資者需要關(guān)注的是在反彈之后，未來(lái)市場(chǎng)整體投資風(fēng)格的變化。

結(jié)構(gòu)上建議關(guān)注三條投資主線：一是隨通脹預(yù)期逐步升溫，CPI相關(guān)的農(nóng)業(yè)、必選消費(fèi)板塊仍然是全年的主線行情；二是疫情后業(yè)績(jī)修復(fù)預(yù)期較強(qiáng)的快遞物流、餐飲旅游、機(jī)場(chǎng)航空等板塊有望引領(lǐng)市場(chǎng)反彈；三是隨著經(jīng)濟(jì)逐步恢復(fù)，受到疫情擾動(dòng)較小的食品飲料、家電、醫(yī)藥等傳統(tǒng)消費(fèi)板塊也有望迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)。

多國(guó)報(bào)告上百例不明來(lái)源兒童肝炎病例 肝病藥物引關(guān)注

世衛(wèi)組織當(dāng)?shù)貢r(shí)間23日稱(chēng)，隨著不明來(lái)源的急性肝炎病例在兒童群體間增加，目前已有1名兒童被報(bào)告死亡。據(jù)統(tǒng)計(jì)，累計(jì)有12個(gè)國(guó)家至少報(bào)告了169例兒童病例，其中114例發(fā)生在英國(guó)。截至4月21日，報(bào)告病例的國(guó)家除英國(guó)外，還包括美國(guó)、西班牙、以色列、丹麥、愛(ài)爾蘭、荷蘭、意大利、挪威、法國(guó)、羅馬尼亞和比利時(shí)。

機(jī)構(gòu)指出，我國(guó)是全球肝病負(fù)擔(dān)最重的國(guó)家，擁有乙肝病毒(HBV)攜帶者9000萬(wàn)人，丙肝病毒(HCV)攜帶者1000萬(wàn)人，非酒精性肝病患者1.7-3.1億人，肝硬化患者700萬(wàn)人。鑒于肝病具有大量未被滿(mǎn)足的治療需求，創(chuàng)新藥的市場(chǎng)空間值得期待，國(guó)際和國(guó)內(nèi)均有不少公司布局這一領(lǐng)域，建議關(guān)注肝病創(chuàng)新藥龍頭公司。

印尼禁止食用油及原料出口 引爆食用油概念股

受印尼宣布禁止食用油和食用油原料出口消息影響，食用油概念股25日盤(pán)中集體大漲，西王食品、道道全等漲停。消息面上，印尼總統(tǒng)佐科22日在雅加達(dá)總統(tǒng)府宣布，該國(guó)政府決定自本月28日起禁止食用油和食用油原料出口，以確保該國(guó)食用油供應(yīng)。

據(jù)悉，印尼是全球最大的棕櫚油生產(chǎn)國(guó)，占全球供應(yīng)量的一半以上。棕櫚油通常被用于生產(chǎn)食用油、加工食品乃至化妝品和生物燃料等商品。報(bào)道稱(chēng)，這項(xiàng)禁令是在一次關(guān)于滿(mǎn)足人民基本需求的會(huì)議上決定的，目前印尼國(guó)內(nèi)食用油供應(yīng)方面已出現(xiàn)暫時(shí)短缺的情況。

全球棕櫚油產(chǎn)區(qū)以印尼和馬來(lái)西亞為主，其中印尼占據(jù)了全球棕櫚油60%左右的產(chǎn)量。印尼及馬來(lái)西亞是全球最大的兩個(gè)棕櫚油出口國(guó)，兩國(guó)出口量總額占比90%。相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，馬來(lái)西亞棕櫚油期價(jià)4月以來(lái)上漲11%，年內(nèi)漲幅接近35%。我國(guó)的棕櫚油消費(fèi)完全依賴(lài)進(jìn)口，是世界第二大棕櫚油進(jìn)口國(guó)，棕櫚油已經(jīng)成為我國(guó)僅次于豆油的第二大植物油消費(fèi)品種。

有分析指出，目前，棕櫚油是世界上生產(chǎn)量、消費(fèi)量和國(guó)際貿(mào)易量最大的植物油品種，與豆油、菜籽油并稱(chēng)為“世界三大植物油”。印尼限制棕櫚油出口，無(wú)疑將提振其他植物油的需求前景。

國(guó)家能源局：煤電仍將長(zhǎng)時(shí)期承擔(dān)保障電力安全的重要作用(附股)

新華社消息，我國(guó)以煤為主的資源稟賦，決定了煤電在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)仍將承擔(dān)保障我國(guó)能源電力安全的重要作用。這是國(guó)家能源局副局長(zhǎng)余兵24日在全國(guó)煤電“三改聯(lián)動(dòng)”典型案例和技術(shù)推介會(huì)上說(shuō)的。2021年我國(guó)煤電度電煤耗大約為305克，盡管已經(jīng)優(yōu)于美國(guó)和德國(guó)、僅次于日本，且超臨界和超超臨界機(jī)組占比已經(jīng)超過(guò)50%，但亞臨界機(jī)組還有近4億千瓦，這部分機(jī)組的煤耗明顯偏高，需要盡快實(shí)施節(jié)能降碳改造。

A股投資方面，開(kāi)源證券認(rèn)為，近期多家煤企一季度業(yè)績(jī)超出預(yù)期，多數(shù)企業(yè)的年化估值水平僅為4倍或5倍，安全邊際高；此外，受疫情影響當(dāng)前需求很差，而疫情終將得到控制，政府也有望繼續(xù)出臺(tái)穩(wěn)增長(zhǎng)的相應(yīng)政策，需求預(yù)期仍將向好的；當(dāng)前將是買(mǎi)預(yù)期且配置煤炭股的最佳階段。

信達(dá)證券指出，當(dāng)前正處在煤炭經(jīng)濟(jì)新一輪周期上行的初期，基本面、政策面、公司面共振，現(xiàn)階段配置煤炭板塊正當(dāng)時(shí)。繼續(xù)全面看多煤炭板塊，繼續(xù)建議關(guān)注煤炭的歷史性配置機(jī)遇。建議關(guān)注3條投資主線：一是低估值、高股息動(dòng)力煤龍頭兗礦能源、陜西煤業(yè)、中國(guó)神華；二是兼具資源稀缺性和顯著成長(zhǎng)性的平煤股份、盤(pán)江股份；三是國(guó)有煤炭集團(tuán)提高資產(chǎn)證券化率帶來(lái)的外延式擴(kuò)張潛力較大的山西焦煤及晉控煤業(yè)。

國(guó)內(nèi)首個(gè)！小馬智行拿下自動(dòng)駕駛出租車(chē)經(jīng)營(yíng)許可(附股)

據(jù)報(bào)道，4月24日，小馬智行宣布中標(biāo)廣州市南沙區(qū)2022年出租車(chē)運(yùn)力指標(biāo)，這是國(guó)內(nèi)首個(gè)頒發(fā)給自動(dòng)駕駛企業(yè)的出租車(chē)經(jīng)營(yíng)許可。中標(biāo)通知明確，允許符合廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)安全技術(shù)要求的自動(dòng)駕駛車(chē)輛提供出租車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)。同時(shí)，小馬智行也是首個(gè)在北京和廣州均獲準(zhǔn)落地商業(yè)化Robotaxi服務(wù)的公司。

據(jù)介紹，小馬智行獲準(zhǔn)在廣州南沙投入100輛自動(dòng)駕駛車(chē)輛提供出租車(chē)服務(wù)。預(yù)計(jì)從5月起，小馬智行將在南沙全域800平方公里的范圍內(nèi)開(kāi)啟收費(fèi)運(yùn)營(yíng)，并隨著業(yè)務(wù)逐步擴(kuò)大服務(wù)至廣州市其他地區(qū)，惠及更多廣州市民。乘客可以通過(guò)PonyPilot+ App使用服務(wù)并完成支付，服務(wù)時(shí)段為8:30至22:30，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)則按照廣州市出租車(chē)統(tǒng)一定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

中信證券認(rèn)為，自動(dòng)駕駛預(yù)計(jì)將是萬(wàn)億級(jí)的廣闊市場(chǎng)，有望解決人力成本提升、交通安全、司機(jī)短缺等諸多痛點(diǎn)，其中城市開(kāi)放場(chǎng)景的市場(chǎng)空間最大。隨著法律法規(guī)的逐步完善、自動(dòng)駕駛企業(yè)自身技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)鏈上游的逐步成熟以及下游OEM與場(chǎng)景方的密切合作，自動(dòng)駕駛落地速度或?qū)⒓涌臁?/p>

民生證券指出，在當(dāng)L3級(jí)別自動(dòng)駕駛拐點(diǎn)到來(lái)之際，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步重構(gòu)，其中與自動(dòng)駕駛相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈將成為下一階段的投資熱點(diǎn)。智能座艙域建議關(guān)注德賽西威(計(jì)算機(jī)與通信行業(yè)聯(lián)合覆蓋)；自動(dòng)駕駛域中線控底盤(pán)滲透率有望在下一輪汽車(chē)庫(kù)存周期中加速提升，推薦龍頭中鼎股份(線控懸架)和亞太股份(線控制動(dòng))，建議關(guān)注保隆科技和拓普集團(tuán)。

（文章來(lái)源：東方財(cái)富研究中心）