繼昨日反彈之后,今天A股全線反攻,各類指數(shù)漲幅均超過1%,滬指也重新逼近3100點(diǎn)。
消息面上,昨晚國(guó)家衛(wèi)生健康委員會(huì)辦公廳印發(fā)《關(guān)于對(duì)新型冠狀病毒感染實(shí)施“乙類乙管”的總體方案》。這一重磅消息的發(fā)布,也成為今日點(diǎn)燃A股激情的重要導(dǎo)火索。
(資料圖片僅供參考)
更值得注意的是,大金融、大消費(fèi),還有新能源等賽道股的集體走強(qiáng),或許也意味著賽道股的拐點(diǎn)正在來臨。
根據(jù)官方消息,2023年1月8日起,對(duì)新型冠狀病毒實(shí)施“乙類乙管”。其中政策上,進(jìn)行了多處重要的調(diào)整,包括:依據(jù)傳染病防治法,對(duì)新冠病毒感染者不再實(shí)行隔離措施,不再判定密切接觸者;不再劃定高低風(fēng)險(xiǎn)區(qū);對(duì)新冠病毒感染者實(shí)施分級(jí)分類收治并適時(shí)調(diào)整醫(yī)療保障政策;檢測(cè)策略調(diào)整為“愿檢盡檢”;調(diào)整疫情信息發(fā)布頻次和內(nèi)容。依據(jù)國(guó)境衛(wèi)生檢疫法,不再對(duì)入境人員和貨物等采取檢疫傳染病管理措施。
上述重磅消息的發(fā)布,意味著明年1月8日之后,我國(guó)疫情防控政策進(jìn)入全新的時(shí)代。而最強(qiáng)的預(yù)期,除了出入境人數(shù)的大規(guī)模增加外,最重要的還是經(jīng)濟(jì)的恢復(fù),消費(fèi)的復(fù)蘇。
而消息傳導(dǎo)至今天的市場(chǎng),最直接的影響首先是醫(yī)藥股幾乎全線下挫,尤其是中藥、原料藥、新冠藥物領(lǐng)域,前期的龍頭股紛紛出現(xiàn)在跌幅榜前列。
比如,中藥板塊的上海凱寶、眾生藥業(yè)、盤龍藥業(yè)、以嶺藥業(yè)、特一藥業(yè)等,都出現(xiàn)較大幅度調(diào)整。
化學(xué)制藥方面,翰宇藥業(yè)20CM跌停、廣生堂、亨迪藥業(yè)、新華制藥、東北制藥等遭遇跌停。
今天一位朋友問記者,醫(yī)藥股遭遇重創(chuàng)的核心邏輯是什么?目前來看,新冠病例明顯增多,藥物、醫(yī)療器械等醫(yī)療資源的需求暴增,但為什么會(huì)出現(xiàn)目前的走勢(shì)?
Z哥覺得,核心邏輯此前其實(shí)已經(jīng)跟大家探討過,短期需求的暴增,并不代表退燒藥、止咳藥等需求能夠保持長(zhǎng)期的高增長(zhǎng)。甚至可以這樣說,這一波疫情之后,很難想象未來兩年、三年,能夠繼續(xù)維持這種需求。而這一板塊的股價(jià),已經(jīng)大幅炒高,股價(jià)透支了業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)預(yù)期,自然也就炒到頭了。
另外,還有一點(diǎn)也值得多說一下。昨晚,重磅消息深夜發(fā)布,Z哥獲悉相關(guān)政策的時(shí)候,第一反應(yīng)是,旅游酒店,航空、免稅這些受益的板塊,可能短線要降溫了。一個(gè)是前期漲幅也不錯(cuò);另外,政策的“靴子落地”也是板塊調(diào)整的信號(hào)。
但從今天市場(chǎng)表現(xiàn)看,旅游酒店板塊依舊表現(xiàn)出了足夠的強(qiáng)勢(shì)。其中,西安旅游、西安飲食、三特索道繼續(xù)漲停。而其他一些景點(diǎn)類上市公司,雖然調(diào)整,但跌幅也不大。旅游股總體來看,有所分化,但龍頭依舊堅(jiān)挺。
相對(duì)而言,航空股表現(xiàn)要溫和一些,中國(guó)國(guó)航、吉祥航空、白云機(jī)場(chǎng)等小幅調(diào)整。以中國(guó)國(guó)航為例,早盤受消息刺激高開,隨后持續(xù)回落,最終下跌2.38%,短線資金撤離的跡象明顯。
對(duì)于航空股,Z哥認(rèn)為,長(zhǎng)期看,可能未必能有旅游行業(yè)的想象力豐富。因?yàn)閺墓蓛r(jià)位置來看,其實(shí)現(xiàn)在也并沒有比2019年低多少。所以,未來航空股的股價(jià)究竟能再漲多高,確實(shí)也不太好說。
最后,今天金融賽道銀行、保險(xiǎn)、券商三大板塊全線飄紅。消費(fèi)賽道的白酒、農(nóng)副食品、醫(yī)美等集體走強(qiáng)。還有新能源賽道的光伏板塊持續(xù)大幅反彈。在持續(xù)調(diào)整數(shù)月之后,賽道股的集體反攻,是否意味著拐點(diǎn)來臨呢?
一般來說,拐點(diǎn)來臨,都需要一些契機(jī),或者是典型事件的出現(xiàn),往往是拐點(diǎn)出現(xiàn)的信號(hào)。一個(gè)最典型的例子,就是2005年、2006年,當(dāng)時(shí)出現(xiàn)多家券商的并購(gòu)重組,隨后迎來了股改牛市。而近期,一個(gè)典型事件是,某滿倉賽道股的私募大佬發(fā)帖稱,“清倉認(rèn)輸,今年賠了把大的,還掉融資基本沒剩下多少了,很多年都沒法翻身了,暫別股市?!?/p>
這一事件,在私募圈,引起市場(chǎng)的較高關(guān)注?;蛟S,真的有重倉賽道股的大佬“翻車”了,賽道股的拐點(diǎn)也就因此而來臨。
(文章來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞)
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