(相關(guān)資料圖)

據(jù)初步測(cè)算，2022年，我國(guó)R&D經(jīng)費(fèi)投入強(qiáng)度(R&D經(jīng)費(fèi)與GDP之比)達(dá)到2.55%，再創(chuàng)新高，比上年提高0.12個(gè)百分點(diǎn)，明顯高于“十三五”以來年均增幅(0.07個(gè)百分點(diǎn))，實(shí)現(xiàn)了較快提升。

從國(guó)際比較看，我國(guó)R&D經(jīng)費(fèi)投入強(qiáng)度在世界主要國(guó)家中排名第十二位，超過法國(guó)、荷蘭等創(chuàng)新型國(guó)家，并進(jìn)一步接近經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織國(guó)家平均水平。世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織2022年發(fā)布的全球創(chuàng)新指數(shù)(GII)顯示，我國(guó)的科技創(chuàng)新表現(xiàn)在132個(gè)經(jīng)濟(jì)體中排名第十一位，較上年再提升1位；自2013年起我國(guó)的排名已提升了24個(gè)位次，連續(xù)10年保持穩(wěn)定上升勢(shì)頭。

A股上市公司研發(fā)支出之和增長(zhǎng)超20%

上市公司作為我國(guó)企業(yè)的領(lǐng)軍力量，向來走在科技發(fā)展的最前端。證券時(shí)報(bào)·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì)，僅計(jì)算定期報(bào)告披露的數(shù)據(jù)，A股上市公司2022年前三季度的研發(fā)支出合計(jì)達(dá)到9554.62億元，同比2021年前三季度增長(zhǎng)幅度超過20%，研發(fā)支出顯著增長(zhǎng)一方面是由于上市公司數(shù)量的相對(duì)增加，另一方面也代表上市公司對(duì)科技研發(fā)愈發(fā)重視。

上市公司研發(fā)支出主要集中在建筑、電子、汽車、新能源、醫(yī)藥等板塊，研發(fā)支出均在500億元以上，其中建筑和電子兩個(gè)行業(yè)研發(fā)支出超過千億元。建筑行業(yè)中中國(guó)建筑、中國(guó)交建等中字頭央企研發(fā)投入最多，是我國(guó)科技發(fā)展的中堅(jiān)力量。電子行業(yè)研發(fā)支出占營(yíng)業(yè)收入比例在全行業(yè)中居前，接近10%。

12家上市公司研發(fā)支出超100億元

從個(gè)股情況來看，2022年前三季度A股共有134家A股上市公司研發(fā)支出在10億元以上，相比2021年增加了22家。12家上市公司前三季度研發(fā)支出突破100億元，與2021年相比新增5家，包括中國(guó)電建、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)中冶、比亞迪、寧德時(shí)代。其中比亞迪、寧德時(shí)代研發(fā)支出快速增長(zhǎng)，相比2021年增幅在100%以上，兩家上市公司均屬于新能源汽車行業(yè)，研發(fā)支出快速增長(zhǎng)離不開行業(yè)的高速發(fā)展和頭部企業(yè)的互相競(jìng)爭(zhēng)。

比亞迪近期在投資者調(diào)研活動(dòng)中透露新車型的“黑科技技術(shù)”，公司表示騰勢(shì)D9EV版車型擁有多項(xiàng)核心技術(shù)，首次搭載雙充黑科技，可以在多個(gè)充電APP上同時(shí)掃兩個(gè)充電槍進(jìn)行充電，雙槍并充效率更快，最高充電功率可達(dá)166千瓦，充電15分鐘可補(bǔ)充續(xù)航230公里，從30%充至80%僅需30分鐘，徹底解決用戶純電遠(yuǎn)途出行場(chǎng)景中的續(xù)航焦慮。

寧德時(shí)代公布的2022年業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)291億元~315億元，同比增長(zhǎng)82.66%~97.72%。公司表示，通過加大研發(fā)投入和創(chuàng)新力度，不斷推出行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品解決方案和服務(wù)，同時(shí)加強(qiáng)市場(chǎng)開拓力度及深化客戶合作關(guān)系，加之前期布局的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能釋放，產(chǎn)銷量明顯提升，實(shí)現(xiàn)了盈利規(guī)模的快速增長(zhǎng)。

（文章來源：數(shù)據(jù)寶）