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“風(fēng)”“光”無(wú)限 河北保定繪就低碳綠色新篇章
來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 2023-07-06 16:06:32

中新網(wǎng)保定7月6日電(林卓瑋)太陽(yáng)能板場(chǎng)中,整齊劃一的光伏電池板持續(xù)吸收著能量;現(xiàn)代化風(fēng)電廠房里,自動(dòng)化智能設(shè)備整齊排列。盛夏時(shí)節(jié),河北保定處處是一派生機(jī)盎然、“風(fēng)”“光”無(wú)限的模樣。在“雙碳”戰(zhàn)略加速推進(jìn)的現(xiàn)下,保定利用特有的風(fēng)電和光伏發(fā)電優(yōu)勢(shì),結(jié)合雄厚的氫能車(chē)等新能源高端裝備生產(chǎn)基礎(chǔ),擘畫(huà)“碳中和”的綠色新篇章。


(資料圖片)

近日,中新網(wǎng)記者隨“你好,碳中和”媒體團(tuán)一行來(lái)到素有“中國(guó)電谷”之稱(chēng)的河北保定,近距離體驗(yàn)這座千年古城在新時(shí)代的綠色低碳實(shí)踐。

“風(fēng)”“光”無(wú)限

在國(guó)電聯(lián)合動(dòng)力的葉片堆場(chǎng),一扇扇長(zhǎng)達(dá)76米的巨型葉片整齊地列放在一起。這些兩至三人高的龐然大物,是風(fēng)力發(fā)電機(jī)的核心組件。

國(guó)家能源集團(tuán)聯(lián)合動(dòng)力的巨型葉片堆場(chǎng)。 中新網(wǎng) 林卓瑋 攝

從井然有序的生產(chǎn)車(chē)間走到天朗氣清的葉片堆場(chǎng),有種豁然開(kāi)朗之感。巨型葉片獨(dú)特的鋼鐵美感更是引得眾人紛紛上前與之合影。

北京外國(guó)語(yǔ)大學(xué)英國(guó)留學(xué)生韓齊樂(lè)站在巨型葉片旁。 崔東 攝

由于體積巨大、長(zhǎng)度驚人,即便是在如此空曠的風(fēng)電場(chǎng)中,塔筒和葉片的運(yùn)輸工作仍是一道難題,往往需要精細(xì)的運(yùn)輸規(guī)劃和專(zhuān)業(yè)車(chē)輛的密切配合。

這些誕生在風(fēng)電場(chǎng)中的綠色能源產(chǎn)品,不僅運(yùn)輸往全國(guó)各地,更被運(yùn)送到世界多個(gè)國(guó)家和地區(qū),成為多個(gè)項(xiàng)目的“主力擔(dān)當(dāng)”。這些項(xiàng)目中,就有中國(guó)最大海外單體風(fēng)電項(xiàng)目——245兆瓦南非德阿項(xiàng)目。

在風(fēng)電領(lǐng)域,保定除了擁有像國(guó)電聯(lián)合動(dòng)力這樣的風(fēng)電整機(jī)制造商,還有風(fēng)電設(shè)備和相關(guān)企業(yè)20余家,巨型風(fēng)電葉片研發(fā)生產(chǎn)能力達(dá)國(guó)際一流水平。

參觀過(guò)程中,來(lái)自北京外國(guó)語(yǔ)大學(xué)的英國(guó)留學(xué)生韓齊樂(lè)不禁為中國(guó)人的團(tuán)結(jié)而贊嘆,他稱(chēng)贊道:“中國(guó)企業(yè)能夠積極、自覺(jué)響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,上下一心、眾志成城地為達(dá)成“雙碳”目標(biāo)而努力,這真的很不錯(cuò)?!?/p>

在保定,同樣實(shí)力雄厚、技術(shù)領(lǐng)先的還有光電產(chǎn)業(yè)。在保定英利投資組建的“英利能源發(fā)展(蠡縣)有限公司5.2GW智能制造高效組件”項(xiàng)目基地內(nèi),實(shí)驗(yàn)用光伏電池板在烈日下整齊排列,吸收能量。

英利能源的實(shí)驗(yàn)用光伏電池板。 中新網(wǎng) 林卓瑋 攝

這些實(shí)驗(yàn)用電池板是英利能源目前攻關(guān)升級(jí)光伏發(fā)電技術(shù)的一處縮影。參觀過(guò)程中,一塊“特殊”的電池板吸引了記者的注意。在整個(gè)太陽(yáng)能板場(chǎng)中,唯有這塊電池板的左側(cè)安裝有一個(gè)體型小巧的清潔機(jī)器人。據(jù)研究人員介紹,機(jī)器人是通過(guò)控制變量,來(lái)研究灰塵對(duì)于光伏發(fā)電效率的影響。

英利研究人員利用這些有序排列的實(shí)驗(yàn)用電池板,通過(guò)對(duì)灰塵、濕度等不同實(shí)驗(yàn)條件的對(duì)照控制,來(lái)攻克提高光伏發(fā)電效率的技術(shù)難題。

經(jīng)多年培育,保定形成了“風(fēng)、光、氫、儲(chǔ)、輸”的完整產(chǎn)業(yè)鏈和優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)布局,風(fēng)電裝備制造全國(guó)領(lǐng)先,光伏裝備制造享有國(guó)際聲譽(yù)。

目前,保定建有國(guó)家能源局唯一光伏重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、中國(guó)標(biāo)委會(huì)唯一國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新基地(光伏)、科技部光伏和風(fēng)電等7個(gè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。

“氫”山綠水

比亞迪、理想、蔚來(lái)……在乘用車(chē)領(lǐng)域,電動(dòng)車(chē)似乎是目前實(shí)現(xiàn)低碳節(jié)能的唯一答案。

然而,在中長(zhǎng)途、中重型的車(chē)輛運(yùn)輸應(yīng)用場(chǎng)景中,我們所熟知的綠色能源——?dú)錃?,提供了另一套頗具潛力的實(shí)用方案。

位于河北保定的未勢(shì)能源,是長(zhǎng)城旗下一家專(zhuān)注于氫能領(lǐng)域的國(guó)際化高科技公司。在調(diào)研過(guò)程中,未勢(shì)能源產(chǎn)業(yè)研究院的負(fù)責(zé)人阮藝亮向中新網(wǎng)表示:“汽車(chē)整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)都在向電動(dòng)化、清潔化、零碳化方向轉(zhuǎn)型?!?/p>

然而,目前上路的多數(shù)貨車(chē)和重卡還保留著傳統(tǒng)的柴油動(dòng)力,據(jù)阮藝亮解釋?zhuān)涓驹蛟谟谂荛L(zhǎng)途需要耗費(fèi)更多電池,電池多了,自重也就大了,在限重的前提下,能載的貨就少了。而重量輕、體積小的氫能可以很好地彌補(bǔ)這一缺陷。

未勢(shì)能源展出的氫氣瓶,左為中重型車(chē)輛專(zhuān)用,右為乘用車(chē)專(zhuān)用。 中新網(wǎng) 林卓瑋 攝

目前,長(zhǎng)城已有300多輛氫能源車(chē)投入使用。在停車(chē)場(chǎng),記者見(jiàn)到了這些造型頗有“變形金剛”之感的大家伙。

據(jù)介紹,在現(xiàn)有技術(shù)下,滿(mǎn)載8個(gè)氫氣瓶的重卡能夠跑400公里,充分匹配省內(nèi)運(yùn)輸?shù)睦锍绦枨蟆?/p>長(zhǎng)城目前已投入使用的氫能源重型卡車(chē)。 中新網(wǎng) 林卓瑋 攝

另外,據(jù)介紹,未勢(shì)正在研發(fā)的液氫儲(chǔ)氫技術(shù),有望進(jìn)一步拓展氫氣車(chē)的使用場(chǎng)景。液態(tài)氫氣在同等體積下,能為重卡提供更多能源。待新技術(shù)成熟,滿(mǎn)載的重卡將能跑800公里,完全滿(mǎn)足省際運(yùn)輸場(chǎng)景需求。

盡管氫能車(chē)有著良好的應(yīng)用前景和巨大潛力,但它的推廣目前還面臨困難,最主要的原因便是氫氣成本問(wèn)題。

據(jù)了解,目前,每公斤氫耗的成本為35元,相較于燃油價(jià)格更高。另外,目前的配套設(shè)施尚不足以實(shí)現(xiàn)氫能的普及,加氫站的布局仍需要時(shí)間。

不過(guò),一旦氫氣制備技術(shù)進(jìn)一步成熟,加氫站進(jìn)一步鋪開(kāi),氫氣很可能填補(bǔ)在中長(zhǎng)途運(yùn)輸場(chǎng)景下的新能源車(chē)技術(shù)空白。

據(jù)介紹,河北保定是中國(guó)輸變電和新能源高端裝備的重要生產(chǎn)基地,新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)雄厚。作為京津冀區(qū)域中心城市,在“雙碳”戰(zhàn)略的推進(jìn)上,保定將持續(xù)發(fā)力,打造“碳中和產(chǎn)業(yè)之都”,早日實(shí)現(xiàn)“風(fēng)”“光”獨(dú)好、“氫”山綠水的和諧畫(huà)卷。(完)

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