據(jù)美國彭博社1月4日報道，現(xiàn)代汽車公司致力于研發(fā)無人駕駛出租車，與汽車制造商以及科技公司競爭市場。

現(xiàn)代聘請了三星公司電信部門前高級副總裁Chi Young Cho，組建了一個擁有200人的研發(fā)團隊，負(fù)責(zé)幫助現(xiàn)代汽車攻克技術(shù)前沿問題，從而引領(lǐng)一場顛覆性的交通運輸革命。目前現(xiàn)代汽車努力挽回全球主要汽車市場的下滑態(tài)勢。

現(xiàn)代汽車在無人駕駛出租車研發(fā)中起步較晚，正針對無人駕駛技術(shù)研發(fā)汽車和軟件系統(tǒng)，以此與汽車制造商日產(chǎn)、通用以及谷歌母公司Alphabet旗下的技術(shù)公司W(wǎng)aymo相競爭，其中Waymo即將提供面向普通大眾使用的全自動駕駛汽車。

現(xiàn)代汽車戰(zhàn)略與技術(shù)首席創(chuàng)新官Chi Young Cho稱：“我們最緊迫的任務(wù)就是(提供)移動出行服務(wù)。盡管我們起步較晚，但并不是完全沒有機會。”

Chi Young Cho的團隊得到了現(xiàn)代汽車的支持，其制定的規(guī)劃藍(lán)圖涵蓋了人工智能、機器人、能源儲存等方方面面。與以往的單打獨斗不同，現(xiàn)代汽車與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)思科公司和百度公司就車聯(lián)網(wǎng)達(dá)成合作。此外，還與SK電訊和韓華資產(chǎn)管理公司斥資4500萬美元設(shè)立基金，在人工智能、智能出行和金融科技(fin-tech)領(lǐng)域投資。

現(xiàn)代汽車表示將加快研發(fā)投入，擴展合作，已經(jīng)在中國貴州開設(shè)數(shù)據(jù)中心，2017年又在美國硅谷開設(shè)技術(shù)研發(fā)中心，并計劃今年針對以色列和柏林的初創(chuàng)公司成立投資部門。