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寶馬就“全氣候電池技術(shù)”和EC Power簽訂協(xié)議
來源:汽車探索 2018-02-01 15:25:59

據(jù)外媒報道,寶馬與美國的EC Power公司就低溫鋰離子電池技術(shù)——全氣候電池技術(shù)(All-Climate-Battery,ACB)簽訂了知識產(chǎn)權(quán)協(xié)議。

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當(dāng)環(huán)境溫度低于冰點(diǎn)(freezing point)以下,大多數(shù)鋰離子電池的運(yùn)行會受到影響,對電動車及混動車而言,這無疑是一個問題。為此,車企需要為上述車輛配置額外的加熱器,提升其車載電池的溫度。

EC Power旗下的一項專利技術(shù)可創(chuàng)建自動加熱功能,在低溫環(huán)境下為電池加熱,使其能夠在冰點(diǎn)以下的環(huán)境中保持正常運(yùn)行。此外,從加熱到達(dá)到最佳工況僅需數(shù)秒,既可以提前加熱電池,也可能在駕駛中啟用該功能。

該款快速自動加熱功能還能實(shí)現(xiàn)電動車在低溫環(huán)境下的快速充電,因?yàn)樵摽铍姵氐碾娦静捎昧硕ㄖ撇牧?,且無需使用外部電源。

該自動加熱機(jī)制可創(chuàng)建一個電化學(xué)接口,只需20秒就能使電池內(nèi)部溫度從零下20℃加熱至0℃,只需30秒就能使電池內(nèi)部溫度從零下30℃加熱至0℃,分別消耗3.8%與5.5%的電池容量。

該公司利用AutoLion軟件及計算機(jī)輔助設(shè)計,將其研究發(fā)現(xiàn)用于研發(fā)全新電池及儲能裝置,該公司在賓夕法尼亞州還擁有一家電池工廠。該工廠當(dāng)前可生產(chǎn)數(shù)千個柱狀電池及軟包電池,可用于驗(yàn)證量產(chǎn)的可行性及車內(nèi)測試。

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