Q50L作為英菲尼迪第一款打入中國市場的合資車型,在經(jīng)歷了幾次更新之后,在今年年初再一次迎來了它的中期改款。今天實(shí)拍的車型為2018款2.0T悅享版車型,本次最新推出的2018款Q50L車型在外觀方面也只是在局部細(xì)節(jié)方面做了調(diào)整,想要通過對顏值細(xì)微的升華來增加市場競爭力,但在配置方面與上一款車型并沒有太大變化。
想起英菲尼迪,給我的第一印象就是編織構(gòu)造一樣的中網(wǎng),無論是從已經(jīng)停產(chǎn)的FX35,還是到現(xiàn)如今東風(fēng)英菲尼迪旗下的合資車型,在外觀造型上從來都不遜于同級別車型。接下來就一同看一看新款Q50L有哪些細(xì)小的變化吧。
雖然英菲尼迪這個(gè)品牌有些偏小眾,但是在“BBA”成為街車的年代,選一款小眾的車也是未嘗不可的。
在現(xiàn)如今這個(gè)看臉的時(shí)代,想要留住更多的目光,只有在細(xì)節(jié)上不斷改變才能贏得更多人的青睞,新款Q50L也算是學(xué)到了其中的精髓。
在內(nèi)飾方面新款Q50L可以說沒有太多華而不實(shí)的東西,空間和配置總得來說在同級別車型中算是中等水平。
在動力方面沒有實(shí)質(zhì)性的突破,這稍微讓人有點(diǎn)遺憾。2018款Q50L依舊沿用上一代2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),改變也只是對發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍進(jìn)行了調(diào)整。
對于英菲尼迪有著這么好聽名稱的品牌,不能因?yàn)楹腺Y之后就松懈了,如果每次改款太過于注重細(xì)節(jié),沒有更加新鮮的元素,恐怕在不久的將來會有掉隊(duì)的危險(xiǎn)了。
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