近期吉利收購(gòu)戴姆勒集團(tuán)股份的事情可以說(shuō)炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng),不過(guò)行業(yè)內(nèi)報(bào)道,吉利應(yīng)該已經(jīng)正式入股戴姆勒集團(tuán),也就是奔馳的母公司,不過(guò)具體持股占比還未知。
經(jīng)業(yè)內(nèi)人士證實(shí),吉利確實(shí)已經(jīng)出手,由于德國(guó)監(jiān)管當(dāng)局規(guī)定,持股達(dá)到3%就必須對(duì)外公布,所以吉利可能持股并不到3%。
據(jù)早前的消息,吉利的計(jì)劃是持戴姆勒集團(tuán)3%到5%的股權(quán),顯然現(xiàn)在的持股比例很可能沒(méi)有達(dá)到吉利的預(yù)期,而未來(lái)會(huì)不會(huì)增持還是個(gè)未知數(shù)。一旦吉利股權(quán)占比達(dá)到5%,那吉利將成為戴姆勒集團(tuán)的第三大股東,僅次于Kuwait Investment Authority,以及BlackRock兩家投資集團(tuán)。
吉利本次求購(gòu)案的目的是戴姆勒集團(tuán)的電動(dòng)車技術(shù),新能源汽車在我國(guó)發(fā)展可謂相當(dāng)迅速,而吉利顯然想把握這次新能源車的動(dòng)向,因此吉利希望透過(guò)購(gòu)買大量股權(quán)來(lái)獲取這些核心的技術(shù),并計(jì)劃和戴姆勒合作在中國(guó)武漢展開(kāi)電動(dòng)車電池的設(shè)計(jì)與建造事業(yè)。
吉利汽車發(fā)布了其2018年1月的銷量總額,共計(jì)銷售155089輛,同比增長(zhǎng)51%,在自主品牌中增長(zhǎng)率處于領(lǐng)先地位。更多
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