去年，二手車電商平臺受到了資本的熱捧，但由于整個行業(yè)不透明、不成熟，交易過程中暗藏貓膩，消費(fèi)者很容易“踩雷”。

從數(shù)據(jù)來看，2017年全省消保委系統(tǒng)受理關(guān)于二手汽車消費(fèi)投訴共計459件，相較2016年的342件，同比上漲了34.2%。大部分投訴集中在杭州，達(dá)314件，杭州拱墅區(qū)作為二手車交易的聚集地，尤為突出。

臨近“3·15”，浙江省消保委約談了6家二手車公司，并對去年二手車消費(fèi)投訴重點作了通報。記者 王瀟瀟

16.5萬買了輛 出過重大事故的“報廢車” 二手車經(jīng)營者賠了消費(fèi)者50萬

理，規(guī)范經(jīng)營行為。

同時，浙江省消保委將聯(lián)合相關(guān)行政部門，對二手車交易合同進(jìn)行規(guī)范和備案，將浙版新《消法》所規(guī)定經(jīng)營者需向消費(fèi)者書面告知的車輛基本情況，在合同中予以體現(xiàn)。

去年9月，杭州消費(fèi)者劉先生從杭州汽車城購買了一輛二手2014年的歌詩圖，花了16.5萬。

買完之后，劉先生發(fā)現(xiàn)該車有很多問題沒有徹底解決，通過查看保險記錄得知該車于2017年6月份在新疆出過一次重大事故，高山翻車，車禍修理費(fèi)就高達(dá)近19萬元，相當(dāng)于買了一輛近乎報廢車輛。

車主將市場攤位老板趙某告上法院。案件于2017年11月27日在杭州市江干區(qū)人民法院公開審理。法院一審認(rèn)定，被告趙某在售二手車時存在欺詐行為，劉某主張依法賠償購車款3倍損失即49.5萬元，法院予以支持。

省消保委認(rèn)為，經(jīng)營者賣的二手車大部分是自己負(fù)責(zé)檢測，檢測的專業(yè)性和真實性很難得到保障。在利益的驅(qū)使下，二手車經(jīng)營者對車輛事故信息存在故意隱瞞情況，導(dǎo)致消費(fèi)者在購車過程中很容易購買到有質(zhì)量隱患的事故車、泡水車等。

“二手車經(jīng)營者作為專業(yè)的從業(yè)人員，在銷售二手車時對車輛進(jìn)行最基本的檢查是法律規(guī)定的義務(wù)，‘不知情’不應(yīng)成為發(fā)生矛盾糾紛時的借口。”省消保委副秘書長韓志斌說。

20萬被經(jīng)營者擅自“縮水”到了9萬

篡改里程數(shù)成了行業(yè)不成文的弊病

去年5月，湖州一消費(fèi)者在杭州某二手車汽車交易市場以35萬價格購得寶馬525Li二手汽車一輛，當(dāng)時車輛里程表的數(shù)據(jù)為53000公里。

后經(jīng)寶馬4S店查實，截至2016年2月18日，里程數(shù)已達(dá)85241公里(2016年2月18日是該車輛最后一次在4S店保養(yǎng)維修的時間，其后里程數(shù)無法查實)。

在收到消費(fèi)者投訴后，省消保委聯(lián)合汽車消費(fèi)維權(quán)專業(yè)委員會專家對該案進(jìn)行調(diào)查取證，對經(jīng)營者和消費(fèi)者進(jìn)行調(diào)解，雙方達(dá)成協(xié)議，經(jīng)營者一次性賠付消費(fèi)者人民幣6萬元。

二手車市場經(jīng)營者擅自更改里程數(shù)成為不成文的弊病，不改里程數(shù)成為罕見。去年省消保委還受理了一起二手車投訴，消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)自己所購買的車輛顯示里程為9萬公里，但4S店顯示，其記錄顯示里程已達(dá)20萬公里，而該記錄距消費(fèi)者購買車輛已經(jīng)有一年多了。

擅自篡改里程數(shù)，是消費(fèi)者購買二手車時最容易掉的“坑”。去年全省受理了241起，占投訴總量的52.5%。

韓志斌表示，車輛里程數(shù)是二手車價值的重要參考標(biāo)準(zhǔn)，但目前車輛里程數(shù)有據(jù)可查的只有那些在4S店進(jìn)行保養(yǎng)的車輛，消費(fèi)者在交易過程中很難去4S店查實該數(shù)據(jù)，而二手車經(jīng)營者則不然，他們可以利用一些手機(jī)App對車輛4S店的保養(yǎng)信息進(jìn)行查詢，經(jīng)營者往往利用這些信息的不對等性，擅自更改車輛里程數(shù)。

浙版新《消法》“二手車”條款落地難

省消保委給6家企業(yè)提了整改要求

2017年5月1日頒布實施的《浙江省實施〈中華人民共和國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法〉辦法》對二手車交易經(jīng)營者的責(zé)任和義務(wù)作了新的規(guī)定。

部分經(jīng)營者表現(xiàn)出對新法規(guī)的不適應(yīng)，導(dǎo)致二手車消費(fèi)糾紛凸顯。

浙版新《消法》“二手車”條款落地難，究其原因，省消保委認(rèn)為，二手車經(jīng)營者違法成本低和交易合同不規(guī)范是主要原因。

“二手車經(jīng)營者基本都注冊為有限責(zé)任公司，注冊資本相對較少，往往只有3-5萬元，而一輛二手車的價值低的幾萬元，高的上百萬元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其注冊資本，這樣就造成了經(jīng)營者往往不配合當(dāng)?shù)叵Ｎ?、市場監(jiān)管部門投訴處理的情況。即使消費(fèi)者通過訴訟途徑維權(quán)，也導(dǎo)致執(zhí)行不了的情況。”省消保委秘書長崔礪金表示。

會上，省消保委對參加約談的6家二手車經(jīng)營企業(yè)提了相關(guān)建議，要求經(jīng)營者要加強(qiáng)企業(yè)自律，認(rèn)真學(xué)習(xí)浙版新《消法》的相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行。市場和網(wǎng)絡(luò)平臺經(jīng)營者要加強(qiáng)對經(jīng)營戶的管

浙江省實施《消法》辦法第二十八條

法律鏈接

家用二手汽車銷售經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對二手汽車的來源是否合法、行駛里程、維修記錄、交易記錄、車輛存在問題等重要信息在出售前進(jìn)行全面核查、檢測，并將核查、檢測的準(zhǔn)確結(jié)果以書面或者其他可以確認(rèn)的方式告知消費(fèi)者。二手汽車的行駛里程、維修等情況無法核查的，應(yīng)當(dāng)將無法核查的事實和可能存在的隱患以書面或者其他可以核查的方式告知消費(fèi)者。

經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)保證其銷售的二手汽車安全性能良好;自開具二手車銷售統(tǒng)一發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里內(nèi)(以先到者為準(zhǔn))，二手汽車發(fā)生安全性能故障的，經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)包修責(zé)任。

經(jīng)營者未按本條第一款的規(guī)定對二手車進(jìn)行核查、檢測或者隱瞞、謊報核查、檢測結(jié)果，造成消費(fèi)者損失的，消費(fèi)者有權(quán)依照《中華人民共和國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第五十五條的規(guī)定向經(jīng)營者要求賠償。