3月18日,天津一汽旗下的全新緊湊型轎車(chē)——駿派A50在成都上市,共推出六款車(chē)型,價(jià)格區(qū)間為5.59-7.29萬(wàn)元。
說(shuō)起天津一汽,大家最為熟悉的莫過(guò)于夏利汽車(chē)了,正是夏利讓天津一汽創(chuàng)造了許多傲人的成績(jī)。但是夏利之后,天津一汽再無(wú)擔(dān)當(dāng),推出的眾多車(chē)型一直都不溫不火,在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)中,褪去了當(dāng)年的光芒。駿派A50的上市,正是天津一汽試圖改變這一現(xiàn)狀的行動(dòng)。
價(jià)格方面,全新駿派A50的正式上市價(jià)格與預(yù)售價(jià)格相近,起售價(jià)為5.59萬(wàn)元,頂配車(chē)型價(jià)格為7.29萬(wàn)元。
駿派A50的外觀設(shè)計(jì)是由世界三大著名汽車(chē)設(shè)計(jì)公司之一的Italdesign的設(shè)計(jì)總監(jiān)操刀完成,可以說(shuō)是“在蘭博基尼的畫(huà)板上誕生”。其實(shí)這并不是天津一汽第一次與國(guó)際著名設(shè)計(jì)公司合作,之前的駿派D60和A70也都出之“大師之手”,但是由于設(shè)計(jì)的過(guò)于“激進(jìn)”而飽受爭(zhēng)議。
而駿派A50的設(shè)計(jì)風(fēng)格則回歸到了國(guó)內(nèi)習(xí)慣與熱衷的簡(jiǎn)潔風(fēng)格上來(lái),整體上帶著一些“德式的設(shè)計(jì)”,這就是為什么你在第一眼見(jiàn)到駿派A50的時(shí)候,不由自主地聯(lián)想到某輛德系家轎。針對(duì)外觀設(shè)計(jì)具體來(lái)說(shuō),無(wú)論前臉盾牌式的引擎蓋、三道進(jìn)氣格柵、飛鷹式前大燈組,還是立體上揚(yáng)的側(cè)面雙腰線與17吋雙色鋁合金輪轂,或者是尾部三段式設(shè)計(jì)和雕塑式“L”型尾燈,多處都運(yùn)用了黃金比例分割的規(guī)則,整體顯得層次分明。
“智尚·至簡(jiǎn)”是這款駿派A50的基調(diào),分別體現(xiàn)在了設(shè)計(jì)和配置兩個(gè)方面。除了在外觀設(shè)計(jì)上有所體現(xiàn)之外,內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)更好地體現(xiàn)出了這種簡(jiǎn)約的風(fēng)格。對(duì)稱(chēng)式的內(nèi)飾布局加上平直棱角的線條,整體上營(yíng)造了一種素雅的感覺(jué)。而做工用料方面,只能說(shuō)是符合這個(gè)價(jià)位的表現(xiàn)。
“智尚”的體現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)家庭轎車(chē)方面,互聯(lián)網(wǎng)概念是時(shí)下非常流行的造車(chē)?yán)砟?,尤其在?guó)產(chǎn)車(chē)領(lǐng)域更重視。作為天津一汽首款運(yùn)用智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的車(chē)型,駿派A50除了擁有包括無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)、carlife手機(jī)互聯(lián)和ISS智能節(jié)油系統(tǒng)等基礎(chǔ)配置外,在智能娛樂(lè)等方面,8英寸大屏內(nèi)嵌π-link智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),支持貼心用車(chē)管家、定制化導(dǎo)航、語(yǔ)音控制等功能。
駿派A50是基于豐田NBC+平臺(tái)打造而來(lái)的(英國(guó)米拉(MIRA)公司完成調(diào)校),前麥弗遜+后扭力梁式懸架搭配,能在駕乘上能帶來(lái)穩(wěn)定的底盤(pán)支撐?;蛟S對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)講,豐田NBC+平臺(tái)會(huì)比較陌生,與威馳同平臺(tái)就顯得更加直觀一些。不過(guò)駿派A50車(chē)身尺寸要更大一些,長(zhǎng)寬高分別是4586/1765/1496mm,軸距達(dá)2610mm。
在安全至上的時(shí)代,不論是豪華轎車(chē)還是入門(mén)級(jí)代步型轎車(chē),都在強(qiáng)調(diào)行車(chē)安全。駿派A50在汽車(chē)的主被動(dòng)安全方面擁有不少合資車(chē)型所不具備的硬貨。安全配置方面,駿派A50具有博世最新的9.1版本ESP、胎壓報(bào)警裝置、倒車(chē)?yán)走_(dá)+倒車(chē)影像和四輪碟剎等主動(dòng)安全配置,同時(shí)較高強(qiáng)度籠式車(chē)身、6安全氣囊(最高配)等被動(dòng)安全配置,為駕乘人員提供了較為全面的安全保障。
5萬(wàn)級(jí)的緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)中,幾乎找不到合資品牌的車(chē)型,留下的則是國(guó)產(chǎn)自主品牌的撕殺。同級(jí)艾瑞澤5、帝豪等熱銷(xiāo)車(chē)型的起售價(jià)格都在6.3萬(wàn)以上,而駿派A50的最低售價(jià)遠(yuǎn)低于它們。因此駿派A50作為一款代步型轎車(chē),擁有了親民價(jià)格這一優(yōu)勢(shì)。
目前上市的駿派A50全部搭載的是5擋手動(dòng)變速箱,在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型轎車(chē)市場(chǎng),這可以說(shuō)是其最大的短板。在自動(dòng)擋車(chē)型逐漸成為主流的今天,會(huì)讓駿派A50在市場(chǎng)角逐中占不到明顯的優(yōu)勢(shì)。但是值得期待的是,手動(dòng)擋車(chē)型只是前期的首發(fā),自動(dòng)擋車(chē)型將在今年第三季度推出。
之前提到過(guò),對(duì)于天津一汽的了解,大多數(shù)人都停留在夏利,并且這部分人中年輕消費(fèi)者甚少。隨著購(gòu)買(mǎi)力的年輕化,許多車(chē)企早已開(kāi)始重視這部分年輕消費(fèi)群體的購(gòu)車(chē)需求,而天津一汽的表現(xiàn)就稍微有些滯后。
繼夏利之后,天津一汽的銷(xiāo)量表現(xiàn)一直低迷,駿派A50的推出是其在面對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的大環(huán)境下,做出的應(yīng)對(duì)性舉措。與之前駿派車(chē)型相比,駿派A50不僅擁有接受度更高的外觀設(shè)計(jì),同時(shí)時(shí)下主流的科技、安全配置也一應(yīng)俱全,而目前只有手動(dòng)擋車(chē)型不免是一大遺憾。綜合5.59-7.29萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)而言,它的確算得上一款性價(jià)比較高的家庭轎車(chē)。
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2018-03-20 17:09:23