居住在倫敦南部的小學(xué)老師阿什·馬哈茂德（Ash Mahmood）已年近五旬。他說(shuō)，在前幾十年的生活中，從未遇見物價(jià)如此大范圍迅猛上漲的情況。

“我們的能源、食品、水價(jià)都漲了，能源價(jià)格上漲得最為劇烈。現(xiàn)在英國(guó)的油價(jià)已漲到1.49英鎊/升（約合12.39元人民幣/升），我每月付的電費(fèi)和煤氣費(fèi)也已漲至108英鎊（約合897.85元人民幣）。”阿什在接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)表示，“對(duì)普通民眾而言，這些都是我們?nèi)粘Ｉ畈坏貌恢С龅拈_支。”

英國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局（ONS）的數(shù)據(jù)顯示，1月該國(guó)消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)（CPI）攀升至5.5%，創(chuàng)30年來(lái)最高記錄。其中，交通（即汽車燃料和二手車）為推高英國(guó)通脹的主要因素之一。

另?yè)?jù)英國(guó)央行近日公布的英國(guó)公眾通脹態(tài)度季度報(bào)告，英國(guó)人對(duì)利率的預(yù)期上升，達(dá)到2008年以來(lái)的最高值。外界認(rèn)為英國(guó)央行3月的加息幾成定局。

幅度、速度和廣度

對(duì)于此輪物價(jià)上漲，阿什感受最深的是幅度、速度和廣度。過(guò)去幾個(gè)月，英國(guó)的汽油價(jià)格漲幅達(dá)35%。在過(guò)去半年間，阿什家的電氣賬單漲幅更是高達(dá)90%左右。

每隔幾個(gè)月，阿什都會(huì)發(fā)現(xiàn)，燃?xì)夂碗娏Φ馁M(fèi)用都會(huì)漲一些。阿什的電費(fèi)和煤氣費(fèi)簽的是包月合同，此前每個(gè)月賬單大概是57英鎊。在6個(gè)月前，他的賬單就已漲到了73英鎊。3個(gè)月前，再度跳漲至108英鎊。“現(xiàn)在還沒(méi)到4月，我估計(jì)4月后還會(huì)再漲，可能漲到160鎊或者170鎊。”他說(shuō)。

當(dāng)然，通脹也已從能源逐漸蔓延到其他領(lǐng)域。ONS的數(shù)據(jù)顯示，1月，英國(guó)不包括能源、食品、酒精和煙草價(jià)格的核心通脹率已升至4.4%，為1997 年以來(lái)的最高水平。

阿什還表示：“通脹上漲就已經(jīng)讓我苦不堪言了，更讓人難過(guò)的是，我的工資漲幅并沒(méi)有跑贏通脹。與25年前相比，我現(xiàn)在的工資并沒(méi)有什么變化。而且我還遭遇了一次薪資凍結(jié)，這是我第一次感到錢包‘腹背受敵’。”

ONS的數(shù)據(jù)顯示，去年第四季度，英國(guó)民眾經(jīng)季調(diào)后固定薪資實(shí)際下降了0.8%，這是自2020年7月以來(lái)英國(guó)民眾固定薪資首次出現(xiàn)下滑。

高盛在研報(bào)中稱，英國(guó)家庭的能源賬單激增，主要原因在于能源供不應(yīng)求。從需求端來(lái)看，歐洲自去年底開始的冬季比往年更為漫長(zhǎng)，提升了對(duì)能源的需求。在供給端，俄羅斯對(duì)歐洲天然氣進(jìn)口放緩，液化天然氣的部分貨運(yùn)已從歐洲轉(zhuǎn)移到亞洲，導(dǎo)致供給較低。

英媒援引能源公司高管的話稱，由于上述因素尚未有明顯改變，英國(guó)民眾將在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)仍受能源價(jià)格上漲所擾。

逾八成英國(guó)人認(rèn)為生活成本上升

面對(duì)“高燒不退”的通脹壓力，英國(guó)政界正在討論是否臨時(shí)削減或取消5%的家庭能源增值稅。同時(shí)，英國(guó)政府還在考慮修改一項(xiàng)針對(duì)低收入人群的電費(fèi)賬單折扣計(jì)劃，擴(kuò)大該計(jì)劃覆蓋人群或提高折扣力度。

但在阿什看來(lái)，這些做法都無(wú)濟(jì)于事。“說(shuō)實(shí)話，他們什么都沒(méi)做，我認(rèn)為政府在這件事上的決策是可怕的。他們提供的唯一幫助是先預(yù)支你一些錢，好讓你支付賬單，但他們以后會(huì)收回這些錢。這是一種貸款，從長(zhǎng)期來(lái)看，顯然對(duì)陷入困境的人們沒(méi)有任何幫助。”他說(shuō)。

在這樣的情況下，阿什只好自己行動(dòng)起來(lái)，想辦法“節(jié)流”。他做的第一件事是，不再自駕上班，而是改為每天步行半小時(shí)去學(xué)校。同時(shí)，他還在想辦法削減其他支出，比如省電節(jié)能。

“值得慶幸的是，好在我有一份穩(wěn)定的工作，教師的收入也算得上體面，我算是能夠應(yīng)付。”阿什說(shuō)道，“我此前存了些錢。在收入高、稅率低的時(shí)候，我會(huì)增加儲(chǔ)蓄，而不是揮霍浪費(fèi)。當(dāng)物價(jià)上漲到來(lái)的時(shí)候，我會(huì)用此前的積蓄來(lái)彌補(bǔ)這一部分增加的支出，算是有點(diǎn)預(yù)防措施。”

不過(guò)，阿什表示，并不是所有英國(guó)人都像他這么幸運(yùn)。“我擔(dān)心其他親人和朋友，特別是老人，還有很多人在過(guò)去兩年里失業(yè)。”他說(shuō)。

在上個(gè)月的一項(xiàng)英國(guó)政府定期官方調(diào)查中，五分之四（81%）的英國(guó)成年人表示，他們的生活成本在本月有所上升，高于去年11月調(diào)查的 62%。

ONS的研究表明，目前約有五分之一（22%）的英國(guó)人正在花掉他們的積蓄，21% 的 50 歲以下的英國(guó)人正在通過(guò)信用卡或貸款借更多錢來(lái)支付他們的生活成本。

英國(guó)決議基金會(huì)去年12月發(fā)布報(bào)告指出，盡管所有家庭都深受能源價(jià)格上漲影響，但貧窮家庭感受最為強(qiáng)烈，低收入家庭燃料花銷占家庭全部預(yù)算的比例將從8.5%升至12%，這一比例是富裕家庭的三倍。

在阿什看來(lái)，目前還有很多民眾無(wú)法支付賬單，還在苦苦掙扎。“他們沒(méi)有什么可以失去的，如果這樣的人越來(lái)越多，就有可能會(huì)釀成更大的社會(huì)危機(jī)。”他說(shuō)。