受疫情影響，南北大眾（一汽-大眾和上汽大眾）暫時停產(chǎn)。大眾汽車集團發(fā)言人日前表示，一汽-大眾長春工廠暫時關閉至4月5日，上汽大眾的一個工廠則從4月1日至5日停產(chǎn)。

對于何時復工，大眾中國方面表示，清明節(jié)放假后會有新的消息。截至發(fā)稿時，一汽大眾方面未給出相關回應。

早在3月13日，長春市工業(yè)和信息化局發(fā)布的《為配合省市疫情防控大局，一汽集團決定自3月13日起有計劃停產(chǎn)》文件就顯示，自3月13日起，為服務全省、全市疫情防控大局，盡快配合完成全市三輪核酸檢測時序任務，配合實現(xiàn)社會面動態(tài)清零。一汽集團決定，安排在長五大整車工廠有計劃全部停產(chǎn)，初步計劃停產(chǎn)到16日。生產(chǎn)線重新啟動時間，將視疫情防控整體情況和省、市有關要求綜合研判確定。其中，一汽-大眾長春工廠分別投產(chǎn)一汽-大眾車型及奧迪車型，涉及大眾品牌CC、邁騰、寶來、蔚領，奧迪品牌A4、A6、Q5、Q3等車型。

從當前釋放的信息來看，一汽-大眾長春工廠仍處于停產(chǎn)中，這意味著其停產(chǎn)時間已經(jīng)超過了20天。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年2月份，一汽-大眾銷量達10.5萬輛，同比下滑9.6%，位居第一，也是唯一一家銷量破10萬輛的車企。上汽大眾銷量為8.0萬輛，同比下滑19.0%，銷量排名第三。

除了南北大眾外，受疫情影響，特斯拉等車企也宣布了停產(chǎn)。而一些零部件生產(chǎn)受阻可能會對汽車供應造成一定影響。乘聯(lián)會3月30日發(fā)布的一份報告顯示，3月第四周總體狹義乘用車市場零售達到日均3.9萬輛，同下降29%，表現(xiàn)相對異常，相對今年2月第四周銷量下降46%。該報告顯示，雖然3月初零售仍是正常態(tài)勢，但疫情和市場變局超預期復雜，國內主要汽車生產(chǎn)基地的個別地區(qū)出現(xiàn)全面靜止的新格局，靜止影響超預期，因此對全月市場總量難以判斷。