進(jìn)入2022年，距離海南全島封關(guān)運(yùn)作已經(jīng)越來越近。

國(guó)家發(fā)改委官網(wǎng)顯示，為深入貫徹《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》，加快推進(jìn)瓊州海峽港航一體化，做好全島封關(guān)運(yùn)作準(zhǔn)備工作，4月7日，國(guó)家發(fā)改委地區(qū)經(jīng)濟(jì)司司長(zhǎng)肖渭明主持召開座談會(huì)，研究推進(jìn)瓊州海峽港航一體化工作。

會(huì)議介紹，一年多來，經(jīng)過有關(guān)單位的共同努力，瓊州海峽兩岸航運(yùn)資源整合基本完成、港口資源整合加快推進(jìn)，港口布局調(diào)整優(yōu)化、基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)，港航一體化工作取得了突破性進(jìn)展。

過去多年來，瓊州海峽“過海時(shí)間長(zhǎng)”問題一直備受關(guān)注。海峽股份總船長(zhǎng)黃劍此前曾表示，“18海里的距離需要近3個(gè)小時(shí)……瓊州海峽‘過海難、過海慢’問題一直得不到根本性解決。”為此，他建議，構(gòu)建瓊州海峽水上半小時(shí)圈，規(guī)劃構(gòu)建以?？谑袨橹行模_通輻射北部灣城市群、雷州半島、海南環(huán)島已經(jīng)南海等區(qū)域旅游交通立體網(wǎng)絡(luò)。

現(xiàn)在，瓊粵兩地政府正在加快推動(dòng)瓊州海峽一體化建設(shè)。比如，為了加快推動(dòng)瓊州海峽兩岸交通一體化、立體化、快速化發(fā)展，近年來，廣東先后動(dòng)工建成了湛徐高速徐聞港支線、徐聞港進(jìn)港公路改擴(kuò)建工程。另海南媒體此前報(bào)道，新的一體化合資平臺(tái)公司將于2022年正式運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)將逐步實(shí)現(xiàn)瓊州海峽港航資源的統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)、統(tǒng)一管理。

這將為未來海南全島封關(guān)運(yùn)作創(chuàng)造重要條件。

2月10日，國(guó)家發(fā)展改革委召開會(huì)議，部署啟動(dòng)海南自貿(mào)港全島封關(guān)運(yùn)作準(zhǔn)備工作。全島封關(guān)運(yùn)作是海南自貿(mào)港建設(shè)具有里程碑意義的系統(tǒng)工程，是全面實(shí)現(xiàn)“一線放開、二線管住、島內(nèi)自由”貨物進(jìn)出口管理制度的標(biāo)志，是全面建設(shè)自貿(mào)港的基礎(chǔ)。根據(jù)《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》，海南將在2025年前適時(shí)啟動(dòng)全島封關(guān)運(yùn)作。

1月21日，海南省省長(zhǎng)馮飛在海南省第六屆人民代表大會(huì)第五次會(huì)議上作政府工作報(bào)告時(shí)表示：“封關(guān)運(yùn)作各項(xiàng)準(zhǔn)備工作清單及推進(jìn)方案起草完成。”他還表示，加快全島封關(guān)運(yùn)作軟硬件準(zhǔn)備，瞄準(zhǔn)“2023年底前具備封關(guān)硬件條件、2024年底前完成封關(guān)各項(xiàng)準(zhǔn)備”既定目標(biāo)，項(xiàng)目化清單化推進(jìn)各項(xiàng)任務(wù)。