當歐洲還在為22日“北溪1號”天然氣管道在年檢后能否及時恢復供氣捏把汗之際，俄歐天然氣貿易再添變數(shù)。

據(jù)央視新聞報道，俄能源巨頭俄羅斯天然氣股份有限公司（下稱“俄氣”）在其14日的一封信件中宣稱，該公司向歐洲供應天然氣的業(yè)務承受著“不可抗力”（force majeure）的影響，并且這種“不可抗力”將影響其對至少一家主要客戶的天然氣供應。

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不過，俄氣并沒有在信件中點名“主要客戶”是誰，也沒有披露“不可抗力”的具體情況。據(jù)外媒報道，俄氣在歐洲的主要買家之一的德國能源公司Uniper和德國最大發(fā)電公司、歐洲第三大可再生能源企業(yè)萊茵集團（RWE）均已收到俄氣公司關于天然氣供應遇到不可抗力情況的信件。

“不可抗力”意味著什么

所謂“不可抗力”，指的是商業(yè)行為中企業(yè)所面臨的超出其控制的“重大情況”，一旦企業(yè)遭遇這一情況出現(xiàn)違約的結果，可以不必作出損失賠償。

俄氣在這封信件中強調，作為俄羅斯管道天然氣出口的巨頭，公司由于遭遇超出其所能控制的“重大情況”因而援引“不可抗力”的條款，解除企業(yè)的合同義務，即無法繼續(xù)履行天然氣供給的業(yè)務。俄氣還表示，該條款從6月14日開始追溯生效。

外媒認為，這封公開郵件，保護了俄氣在天然氣供應中斷的情況下免于支付各種賠償。截至發(fā)稿，對于俄方的這一表態(tài)，Uniper認為，這一宣布不合理，已正式駁回“不可抗力”的說法，并表示將對俄氣提出賠償；RWE則尚未對此說法給出正式回應。

雖然俄氣沒有在郵件中明確解釋公司遭遇了何種“重大情況”，但外媒普遍認為，顯然與11日開始的俄輸歐天然氣管道“北溪1號”進行年度維修密不可分。

俄氣此前的公告顯示，將從7月11日至21日暫停“北溪1號”天然氣管道向德國輸送天然氣，以便對該天然氣運輸系統(tǒng)進行年度維護。停供在歐洲中部時間11日早晨6點開始，該管道的天然氣供給量在隨后的幾個小時中降至零。

其實早在6月中旬“北溪1號”的供氣量已被削減至40%。當前，又恰逢歐洲國家為即將到來的冬季提前儲氣。經(jīng)濟學人智庫（EIU）首席能源分析師達赫（Nicolas Daher）告訴第一財經(jīng)，這條天然氣管道停轉10日，不僅將危及當前歐洲各國的儲氣準備，也將為近幾周價格已經(jīng)飆升的歐洲天然氣市場再度火上澆油。

據(jù)洲際交易所（ICE）官網(wǎng)數(shù)據(jù)，被視為“歐洲天然氣價格風向標”的TTF基準荷蘭天然氣期貨在7月7日一度躍上183.18歐元/兆瓦時的三個月高位，僅次于3月8日俄烏沖突后突破200歐元/兆瓦時的近年高位。截至發(fā)稿時，TTF基準荷蘭天然氣期貨價格已較7日的高位有所回落，至157.25歐元/兆瓦時。

俄氣大概率難復供

目前，不僅僅是歐洲，國際社會都在關注，俄氣是否會在22日重新向“北溪1號”注入天然氣，恢復對歐洲的供氣。此前法國財政部長勒梅爾就表示，俄羅斯對歐洲的天然氣供應完全中斷是非常有可能的，法國要為此做好準備。德國也擔憂，如果年度維護結束后“北溪1號”天然氣管道依然關閉，德國天然氣供應可能出現(xiàn)“崩潰”。

與“北溪2號”經(jīng)俄羅斯走波羅的海海底到德國不同，“北溪1號”是一條陸路天然氣管道，全長為1224公里。2011年建成后，“北溪1號”每年為歐洲輸送550億立方米的天然氣。

但是，自6月中旬以來，俄氣表示，由于德國西門子公司未及時向俄方交付送修的渦輪機，俄方被迫減少“北溪1號”管道的輸氣量，由此“北溪1號”的輸氣量逐漸呈下滑態(tài)勢。在11日檢修前，“北溪1號”的輸氣量僅為正常時期的40%。

對于即將到來的22日，達赫并不樂觀。他告訴第一財經(jīng)，由于俄羅斯輸氣量此前已開始減少，且歐洲自身天然氣產(chǎn)量的下滑，再加上歐洲缺乏液化天然氣（LNG）再氣化的基礎設施建設，歐洲其實一直受困于天然氣供給的減少，“因此，供氣量的進一步減少將對歐洲產(chǎn)生重大影響”。

達赫表示，其實市場已經(jīng)對俄氣“違約”，即22日起不按計劃重新啟動管道的可能性做好了心理準備，“當然，如果俄羅斯按時、滿負荷重新啟動管道，那么歐洲天然氣價格將下降”。

不過，達赫認為，“北溪1號”并不會徹底被關閉，但輸氣量可能會有所減少，“俄羅斯將通過產(chǎn)量的管理來控制價格。俄羅斯深知，高油價正在損害歐盟經(jīng)濟，因此很可能會繼續(xù)大打‘能源牌’。”

“如果俄羅斯推遲重新啟動管道，對俄天然氣最為依賴的德國將難以實現(xiàn)其天然氣儲存目標。”達赫說，“如果俄羅斯在今年剩下的時間徹底關閉該管道，那么德國政府將發(fā)現(xiàn)自己處于不得不定量配給天然氣消費的境地，可能會減少對工業(yè)的天然氣供應。”

俄羅斯方面，克里姆林宮發(fā)言人佩斯科夫此前駁斥了外界關于俄羅斯利用石油和天然氣施加政治壓力的說法。他表示，這次“北溪1號”停供維修是定期的、有計劃的，并非是人為原因導致的維修。

目前，據(jù)俄媒報道，左右“北溪1號”供氣的西門子公司的渦輪機已在當?shù)貢r間17日離開加拿大，前往德國。抵達德國后，由于歐盟對俄關閉領空，因此，這一渦輪機還將坐船前往俄羅斯。俄媒預計，這一對于“北溪1號”順利運作的關鍵部件最終將在5~7天后，也就是最遲24日抵達俄羅斯。而且在之后入關、申報等沒有延遲的情況下，最終“北溪1號”修繕完成，且能成功輸氣，最早也要到8月。