今晚24時，國家發(fā)改委將開啟新一輪國內(nèi)成品油調(diào)價窗口。屆時，油價或?qū)⒂陜?nèi)第七跌。

(資料圖)

截至9月20日，即本輪成品油調(diào)價周期的第九個工作日，參考原油品種均價為每桶88.90美元，變化率為負6.25%。9月21日，大宗商品資訊機構(gòu)卓創(chuàng)資訊最新預測稱，今晚（9月21日）24時，國內(nèi)汽柴油零售限價每噸將分別下調(diào)290元和280元，折升價92號汽油、95號汽油、0號柴油將分別下調(diào)0.23元、0.24元、0.24元。

不算今晚24時即將到來的調(diào)價，今年以來，國內(nèi)的成品油價格共計調(diào)整十七次，包含十一次上漲和六次下跌。

根據(jù)目前國內(nèi)的《成品油定價機制》，國內(nèi)成品油價格與國際原油價格高度相關(guān)。國內(nèi)成品油價格調(diào)整的主要依據(jù)是，十個工作日國際原油價格加權(quán)平均價跟上一周期國際原油價格加權(quán)平均價對比得出的變化率。

本輪國內(nèi)成品油價下調(diào)的背后，是調(diào)價周期內(nèi)國際原油價格的持續(xù)下挫。

“總體來看，中期油價仍處于重心緩慢下行的趨勢中。”中信期貨首席能源分析師桂晨曦告訴第一財經(jīng)記者，“隨著原油供應回升和需求顯著放緩，商品屬性壓力逐漸增大，庫存回升導致估值支撐逐漸下移。”

第一財經(jīng)記者查閱美國石油協(xié)會（API）的相關(guān)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，上周，美國的原油和成品油庫存量均有所增加。截至9月16日的一周，原油庫存增加了約100萬桶，汽油庫存增加了約320萬桶。

國際原油價格震蕩下行的另一原因，是民眾擔憂市場需求或因美元走強和利率可能大幅上升而放緩。

在海通期貨能源化工研究員楊安看來，近期油價的走弱與整個金融市場風險偏好持續(xù)降溫有直接的關(guān)系。投資者擔心全球經(jīng)濟衰退的風險增加，因而市場的情緒明顯變得更加糟糕。

業(yè)內(nèi)認為，這種對全球經(jīng)濟衰退的擔憂情緒對油價的利空影響或超過了原油供給不及預期的利好影響。

9月13日，石油輸出國組織（下稱“歐佩克”）在最新一期的月度石油報告中顯示，2022年8月份歐佩克原油產(chǎn)量環(huán)比增加61.8萬桶/日至2965.1萬桶/日，增幅為2.1%。報告顯示，原油產(chǎn)量的增幅的半數(shù)以上自于成員國利比亞，該國8月份的原油產(chǎn)量增加42.6萬桶/日至112.3萬桶/日。

盡管如此，“歐佩克+”8月份的產(chǎn)量仍然比當月的目標產(chǎn)量低超過300萬桶/日以上。在美國金融服務機構(gòu)BOK金融公司負責交易的副總裁丹尼斯.基斯勒（Dennis Kissler）看來， 雖然這一消息應該對原油價格構(gòu)成利好，但是加息的宏觀面因素和可能出現(xiàn)的經(jīng)濟衰退仍占據(jù)首要位置。

對此，PVM石油經(jīng)紀公司分析師塔瑪斯·瓦加持有相同的觀點。瓦加認為，“即將舉行的美聯(lián)儲議息會議和美元的走強限制了國際油價上漲。”

“油價下方仍然有回落的空間。” 桂晨曦預測稱，中期來看，以目前的庫存水平，國際原油期貨的價格在80美元處具有較強的估值支撐。但是如果庫存繼續(xù)累計，供需估值或?qū)⑼较乱啤?/p>