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新一輪成品油調(diào)價窗口將于11月21日24時開啟，行業(yè)普遍預(yù)計，近期國際原油價格持續(xù)震蕩，此輪國內(nèi)成品油零售價下調(diào)概率較大。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師楊霞對第一財經(jīng)分析稱，截至11月17日收盤，即國內(nèi)成品油本輪計價周期的第9個工作日，參考原油變化率為-1.95%，預(yù)計汽柴油價格將下調(diào)100元/噸，調(diào)價窗口為11月21日24時。

若下調(diào)實施，這將是今年以來第八次下調(diào)，消費者的出行成本將會出現(xiàn)下降，加滿一箱（50L）92#汽油較之前少花4元左右。

本輪計價周期以來，國際原油市場維持大幅波動行情。通聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，截至北京時間11月18日早間收盤，12月交貨的WTI原油期貨價格下跌4.62%，收于81.64美元/桶；2023年1月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌3.32%，收于89.78美元/桶。

需求預(yù)期方面，OPEC（歐佩克）和IEA（國際能源署）對于原油需求不同方向的預(yù)期。具體看來，歐佩克在其發(fā)布的月報中對原油需求進行下調(diào)，而國際能源署則上調(diào)了原油需求預(yù)期。市場預(yù)期分歧仍存，多空因素互相博弈，油價震蕩盤整。

現(xiàn)貨市場上，國內(nèi)汽柴油批發(fā)市場整體呈現(xiàn)下行走勢，柴油跌幅相對有限。同時，國內(nèi)零售價維持穩(wěn)定，因此本周批零差價窄幅上漲。

金聯(lián)創(chuàng)數(shù)據(jù)顯示，截至11月17日，國內(nèi)92#汽油平均零售利潤為2202元/噸，較11月10日上漲88元/噸；0#柴油平均零售利潤為292元/噸，較11月10日上漲18元/噸。

國內(nèi)成品油價格與國際原油價格高度相關(guān)。從全年計價周期來看，除了即將到來的調(diào)價，今年以來國內(nèi)的成品油價格共計調(diào)整20次，包含12次上調(diào)和7次下調(diào)，以及1次擱淺。

楊霞認為，后期仍需關(guān)注國際原油價格弱勢調(diào)整后美國原油期貨在80美元/桶的支撐情況。目前來看，因距離本輪成品油調(diào)價窗口尚有一個工作日，最終的調(diào)整幅度也會有所變化，但下調(diào)方向基本不變。此外，國內(nèi)部分地區(qū)加油站進行不定時的優(yōu)惠促銷活動，消費者可以隨時關(guān)注此類優(yōu)惠政策，以便節(jié)約燃油成本。