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長江經濟帶110城協同發(fā)展成效如何?生態(tài)環(huán)境治理受關注
來源:第一財經 2022-11-20 20:35:06

長江經濟帶覆蓋沿江11省市,人口規(guī)模和經濟總量占據全國“半壁江山”,戰(zhàn)略地位十分重要,發(fā)展?jié)摿κ志薮蟆?/p>

11月20日,華東師范大學發(fā)布了最新的“長江經濟帶城市協同發(fā)展能力指數(2022)(下稱“指數”)”。在長江經濟帶110座城市中,協同發(fā)展能力前十強城市依次為:上海、杭州、南京、成都、武漢、重慶、蘇州、無錫、寧波、合肥。其中,上海以66.40分位居第一,自指數2015年發(fā)布以來,連續(xù)八年位居該指數排行榜榜首,龍頭作用顯著。


(相關資料圖)

據了解,該指數根據區(qū)域協同發(fā)展、區(qū)域創(chuàng)新系統、區(qū)域發(fā)展韌性、增長極等科學理論,構建了包括經濟發(fā)展、科技創(chuàng)新、交流服務、生態(tài)支撐等四大領域,綜合GDP水平等18個具體指標的長江經濟帶城市協同發(fā)展能力指數評價指標體系。值得關注的是,今年生態(tài)支撐領域選用“生態(tài)文明建設示范區(qū)數量”作為重要指標之一,以反映長江經濟帶110座城市在落實生態(tài)文明建設重大決策部署等工作方面的顯著成效。

長江經濟帶城市協同能力在持續(xù)穩(wěn)步上升??v觀指數情況,今年城市綜合協同能力得分平均值為12.91分,比去年增加了0.36分;綜合協同能力10分以上城市由去年的51座增至62座,達到110城市總數的56.36%,相比于2021年增長了10個百分點。

指數研制首席專家、教育部人文社科重點研究基地·中國現代城市研究中心主任、華東師范大學城市發(fā)展研究院院長曾剛教授表示,長江經濟帶城市協同發(fā)展能力各分領域表現存在一定差異。

從四大領域排名前10城市平均得分看,經濟51.15分,科創(chuàng)32.34分,交流服務(下稱“交服”)54.93分,而生態(tài)僅為17.39分。其中,經濟、科創(chuàng)、交服呈現出高度正相關,但生態(tài)與其他三大領域之間僅呈現弱正相關,這意味著長江經濟帶城市系統耦合中的摩擦阻滯效應明顯,生態(tài)環(huán)境綜合治理與保護任重道遠。

此外,城市子群協同發(fā)展能力存在高度分化。從城市子群的角度看,長三角城市群總體協同水平較高,各二級城市子群在經濟發(fā)展領域、科技創(chuàng)新領域和交流服務領域均名列前茅,位居長三角城市群的南京城市子群、杭州城市子群、合肥城市子群、蘇錫常城市子群、寧波城市子群協同發(fā)展能力指數綜合得分分別為22.34分、20.02分、15.54分、24.24分、18.80分,遠遠高于武漢城市子群的11.83分、環(huán)鄱陽湖城市子群的10.11分、環(huán)長株潭城市子群的10.65分、成都城市子群的11.59分。推動長江經濟帶上中下游城市協同發(fā)展仍是需要解決的重大課題。

當前,長江經濟帶仍存在產業(yè)鏈供應鏈不夠安全高效、生態(tài)安全與經濟發(fā)展難以有效兼顧、流域創(chuàng)新體系整體效能有待提升、協同開放雙循環(huán)新格局有待完善等難題。

針對區(qū)域發(fā)展的現實瓶頸與短板問題,曾剛建議,應盡快啟動四大方面行動,包括:發(fā)揮龍頭企業(yè)的引領支撐作用,協同保障產業(yè)鏈供應鏈安全高效;發(fā)揮各級政府的主導作用,協同促進生態(tài)安全與綠色發(fā)展;發(fā)揮新型舉國體制優(yōu)勢,切實提升流域創(chuàng)新體系整體效能;促進經濟帶內外部聯系,協同開創(chuàng)雙循環(huán)新格局。

切實提升流域創(chuàng)新體系整體能效上,曾剛建議,要聚焦長江經濟帶戰(zhàn)略性產業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈,發(fā)揮新型舉國體制優(yōu)勢,圍繞關鍵技術、關鍵元器件、關鍵材料進行技術攻堅;聚焦科技創(chuàng)新資源的優(yōu)化配置,大力推動上海建設國際科技創(chuàng)新中心,打造吸引高層次人才的世界級平臺;以及聚焦產業(yè)技術研發(fā)和成果轉化,推進政產學研用開放式創(chuàng)新合作。

在協同促進生態(tài)安全與綠色發(fā)展上,曾剛建議,建立健全生態(tài)資金投入和補償機制,加快生態(tài)服務產品價值實現,持續(xù)支持和鼓勵“兩山”轉化的實踐創(chuàng)新。同時,完善支持綠色發(fā)展的政策體系,發(fā)揮綠色金融改革創(chuàng)新試驗區(qū)作用。

此外,以現代化市場體系、經濟體系為抓手,清除市場壁壘,打破“行政區(qū)經濟”,建立統一、開放、有序的運輸市場和物流體系,優(yōu)化完善經濟帶內城市間對口支援與合作交流機制。同時以RCEP為重點,優(yōu)化區(qū)域開放布局,各省市要加強協同配合和分工協作,發(fā)揮集群優(yōu)勢,組團出海,高水平主動對接融入RCEP貿易體系,拓寬各地區(qū)貿易開放領域。

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