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最新進展!黔張常鐵路有望明年底開通,途經(jīng)常德、張家界、湘西的鐵路就快來了!
來源:鳳凰網(wǎng)資訊 2018-05-31 13:57:25

5月26日,黔(江)張(家界)常(德)鐵路黃家臺隧道順利貫通。

建設者們慶祝隧道貫通

黃家臺隧道進口

隧道貫通時的情景

液壓仰拱弧形鋼模

三臂鑿巖臺車施工現(xiàn)場

全自動液壓仰拱棧橋

移動溝槽施工工裝設備

承辦隧道機械化配套技術施工觀摩會

黃家臺隧道位于湖南省張家界市桑植縣境內,于2015年8月開工建設,全長6490米,為雙線隧道,最大埋深710米,集采空、突水、突泥、巖爆、巖溶、瓦斯為一體,安全風險高、施工難度大,是黔張常鐵路全線的重難點工程之一。此外,該隧道下穿張家界國家森林公園,環(huán)保要求高。

5月29日,記者了解到,目前,黔張常鐵路進展順利,橋隧、路基已完成95%以上工程量,正抓緊開展制梁鋪架工作。2018年將全面完成線下工程,完成無砟軌道、橋梁和橋面系統(tǒng)工程,橋梁、隧道完成設計的100%。完成以上工作后,將進入最為重要的一環(huán)鋪軌工作。預計2019年初將全面進入鋪軌工作,2019年末有望開通運營。

渝長廈快速鐵路路線圖

渝長廈快速鐵路是從重慶經(jīng)長沙到廈門的一條快速鐵路,由渝黔城際鐵路、黔張常鐵路、長益常城際鐵路、長贛鐵路(長沙至贛州)、贛龍鐵路、龍廈鐵路組成。黔張常鐵路是渝長廈快速鐵路的重要組成部分,線路全長336.3公里,設計目標值時速200km,2014年開工建設。

黔張常鐵路線路圖

黔張常鐵路東起常德市,途經(jīng)湖南桃源縣、張家界市、桑植縣、龍山縣,湖北來鳳縣、咸豐縣,止于重慶黔江區(qū)。

沿途共設置黔江站、張家界西站、常德站等16個車站。據(jù)施工單位介紹,此次施工過程中,面對黃家臺隧道復雜多變的地質地貌,施工單位配備了三臂鑿巖臺車、超前地質鉆機、濕噴機械手、液壓仰拱棧橋、液壓仰拱弧形臺架等多種隧道施工一、二級裝備,全力助推隧道機械化、標準化施工。

黔張常鐵路開通運營后,從重慶坐火車到長沙,只需4小時。同時,從重慶主城到張家界,也只需要2小時左右。黔張常鐵路的建成,將從根本上改善武陵山區(qū)落后的交通狀況,有力地推動武陵山區(qū)經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展。

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