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7月1日全國鐵路調(diào)圖 加長版復(fù)興號將首次上線京滬高鐵
來源:北京青年報 2018-06-01 10:50:59

原標(biāo)題:7月1日全國鐵路調(diào)整運行圖

加長版復(fù)興號將首次上線京滬高鐵

中新社記者 殷立勤 攝

7月1日,全國鐵路將調(diào)整運行圖。昨天(5月31日),中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司表示,該公司將實施今年第二階段列車運行圖,新圖實施后“復(fù)興號”開行將進(jìn)一步擴(kuò)容,同時我國研制成功的16輛長編組“復(fù)興號”也將首次在京滬高鐵線上投入運行。

今年3月,一列編號為CR400BF-A-3024的動車組曾在位于北京東郊的鐵科院環(huán)行試驗線上開展型式試驗,這是我國16輛長編組“復(fù)興號”的首次亮相。16輛長編組“復(fù)興號”采用8動8拖配置,總長度超過415米,總定員1193人,滿足時速350公里運營要求。和現(xiàn)在兩列8輛編組“復(fù)興號”重聯(lián)運行相比(一列8輛編組“復(fù)興號”定員576人),該車將增加41個座位,比重聯(lián)的“和諧號”約增加80個座位。

為什么要研制“加長版”的“復(fù)興號”呢?鐵路部門表示,目前運營的8編組“復(fù)興號”在春運等需要大運力的情況下會重聯(lián)組成16編組列車,擁有可靈活解編的優(yōu)點,但列車中間多出的兩個車頭會影響一定的載客能力。16輛長編組“復(fù)興號”將車頭部分換為正常車廂,可以進(jìn)一步提升列車的綜合運力,滿足更為復(fù)雜多樣、長距離、長時間、連續(xù)高速運行等需求。

昨天,上海局集團(tuán)有限公司表示,7月1日調(diào)圖后,3列長編組“復(fù)興號”將在京滬高鐵首次投入運行,其開行的15對“復(fù)興號”在京滬高鐵按350公里/小時運行。根據(jù)其公布的消息顯示,長編組“復(fù)興號”開行車次為北京南至上海虹橋G3/2次;北京南至上海虹橋G11/10次;上海虹橋至北京南G118次和北京南至上海虹橋的G149次為周末線長編組“復(fù)興號”。(記者 王薇)

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