12月19日，國家發(fā)改委批復(fù)上海市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2018～2023年)，初步估算項目總投資約2983.48億元。

國家發(fā)改委在批復(fù)中表示，同意上海市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃，建設(shè)19號線、20號線一期、21號線一期、23號線一期、13號線西延伸線、1號線西延伸線及機(jī)場聯(lián)絡(luò)線、嘉閔線、崇明線等9個項目，規(guī)劃期為2018年至2023年。

上述項目總長度286.1公里。項目建成后，形成27條線路，1154公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)(含市域鐵路342公里)。上海市城市軌道交通2030年線網(wǎng)總長度約1642公里，其中地鐵線1055公里，市域鐵路587公里。2035年線網(wǎng)總長度約2200公里，其中地鐵線1043公里，市域鐵路1157公里。近期上海市公共交通占客運(yùn)機(jī)動化出行量比例達(dá)到50%以上，軌道交通占公共交通出行量比例為60%。

上海市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2018～2023 年)示意圖

具體建設(shè)方案包括：

19號線工程自虹建路站至寶楊路站，線路長44.5公里，設(shè)站32座，投資605.24億元，項目建設(shè)工期為6年。

20號線一期工程自金昌路站至共青森林公園站，線路長19.8公里，設(shè)站16座，投資393.54億元，項目建設(shè)工期為6年。

21號線一期工程自川沙路站至東靖路站，線路長28.0公里，設(shè)站16座，投資369.56億元，項目建設(shè)工期為6年。

23號線一期工程自閔行開發(fā)區(qū)站至上海體育場站，線路長28.0公里，設(shè)站22座，投資337.29億元，項目建設(shè)工期為6年。

13號線西延伸工程自諸光路站至金運(yùn)路站，線路長9.8公里，設(shè)站5座，投資126.29億元，項目建設(shè)工期為5年。

1號線西延伸工程自莘莊站向西延伸1站，實(shí)現(xiàn)與嘉閔線換乘，線路長1.2公里，設(shè)站1座，投資35.75億元，項目建設(shè)工期為4年。

機(jī)場聯(lián)絡(luò)線工程自虹橋樞紐至上海東站，線路長68.6公里， 設(shè)站9座，投資480.54億元，項目建設(shè)工期為6年。

嘉閔線工程自嘉定北站至莘莊北站，線路長41.6公里，設(shè)站15座，投資371.01億元，項目建設(shè)工期為6年。

崇明線工程自金吉路站至裕安路站，線路長44.6公里，設(shè)站8座，投資264.26億元，項目建設(shè)工期為5年。

國家發(fā)改委在批復(fù)中強(qiáng)調(diào)，本期建設(shè)項目要與虹橋機(jī)場、浦東機(jī)場、虹橋火車站、鐵路上海南站、上海東站等主要對外交通樞紐做好規(guī)劃銜接。統(tǒng)籌做好城市軌道交通與高速鐵路、城際鐵路等規(guī)劃布局的銜接，做好換乘設(shè)計，提升旅客出行的安全性、便捷性。