昨天，記者從杭州市交通運(yùn)輸發(fā)展保障中心了解到，自2019年5月底開(kāi)工以來(lái)，經(jīng)過(guò)全體建設(shè)人員865天的日夜鏖戰(zhàn)，新彭埠大橋于近日順利完成落梁，標(biāo)志著錢(qián)塘江新建主橋主體結(jié)構(gòu)完工。

滬杭甬錢(qián)塘江新建大橋項(xiàng)目是滬杭甬高速公路杭州市區(qū)段改建工程的關(guān)鍵性控制工程，位于彭埠大橋下游側(cè)，全長(zhǎng)1350.8米，分上下兩層，上層是高架快速路，下層是雙線(xiàn)快軌。

在建設(shè)過(guò)程中，參建單位在杭州市交通運(yùn)輸局的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下組建“大件運(yùn)輸專(zhuān)班”，歷時(shí)15個(gè)月時(shí)間，共計(jì)運(yùn)輸316船次，710件大件鋼構(gòu)，為大橋順利建成奠定基礎(chǔ)。此外，還先后克服了錢(qián)塘江潮涌、臺(tái)風(fēng)、上游九孔泄洪以及疫情防控帶來(lái)的重重考驗(yàn)，順利完成大橋建設(shè)任務(wù)。

新彭埠大橋的一大亮點(diǎn)就是“公軌合建”，它的上層為8車(chē)道高架快速路——“空港高架”，下層為連接火車(chē)西站、火車(chē)東站和杭州機(jī)場(chǎng)的軌道交通機(jī)場(chǎng)快線(xiàn)。

目前，新彭埠大橋軌道層已完成移交，杭州市地鐵集團(tuán)開(kāi)展軌道鋪設(shè)工作。下一步參建單位將開(kāi)展臨時(shí)橋墩拆除、橋面附屬結(jié)構(gòu)安裝等掃尾工作。

新彭埠大橋建成后，將成為擁江發(fā)展的新引擎，支撐杭州構(gòu)建“一核九星、雙網(wǎng)融合、三江綠楔”的城市新型空間格局。(通訊員 韓瀟 記者 潘婷婷)