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受冷空氣影響，近日，國(guó)能朔黃鐵路原平分公司加大管內(nèi)線路凍害整治力度，全面開(kāi)展平推檢查整治工作，確保凍害地段設(shè)備質(zhì)量穩(wěn)定。

針對(duì)寒潮降溫天氣，設(shè)備養(yǎng)護(hù)盲區(qū)等客觀因素，作為西煤東運(yùn)的鐵路運(yùn)輸企業(yè)，原平分公司緊抓線路凍害呈現(xiàn)出的“頑癥”，準(zhǔn)確掌握凍害發(fā)生的規(guī)律性，詳細(xì)制定了整治凍害保線路安全措施，要求管轄內(nèi)各工隊(duì)采取靜態(tài)檢查和動(dòng)態(tài)檢查相結(jié)合的方式，合理安排維修天窗，由工隊(duì)管理人員帶班到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)解決凍害整治過(guò)程中順坡長(zhǎng)度不足、墊板不正、超墊、少墊等問(wèn)題進(jìn)行重點(diǎn)督導(dǎo)，對(duì)管轄的正線、站線、專(zhuān)用線、橋隧地段等設(shè)備凍害高發(fā)地段進(jìn)行拉網(wǎng)式平推檢查。通過(guò)分析、總結(jié)、研究，制定凍害整治方案，采取不同的預(yù)防和整治措施，對(duì)因地理位置決定背陰的凍害采取多檢查，隨起隨墊、隨落隨撤的原則，及時(shí)消滅軌道幾何尺寸超限等問(wèn)題，增強(qiáng)凍害整治實(shí)效，同時(shí)，不斷完善凍害整治標(biāo)準(zhǔn)，采取搗、墊、撤、落相結(jié)合的方式，按規(guī)定做足平臺(tái)、做好順坡，使線路動(dòng)態(tài)質(zhì)量始終在控制之中。

截至目前，已整治凍害38處，并將進(jìn)一步加強(qiáng)線路設(shè)備動(dòng)、靜態(tài)檢查，及時(shí)對(duì)凍害處所做好標(biāo)記，堅(jiān)持及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)整治的原則，第一時(shí)間整治凍害，確保線路質(zhì)量，保障行車(chē)安全。

侯殿麒