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強(qiáng)國(guó)之路的最強(qiáng)代表 央視揭秘長(zhǎng)城汽車謀定全局背后的故事
來源:財(cái)訊界 2023-01-28 09:49:19

最近看了央視重磅開年之作《品牌強(qiáng)國(guó)之路》后,我發(fā)現(xiàn)能入選該系列紀(jì)錄片的企業(yè)多少都有點(diǎn)傳奇色彩。就拿開篇的《長(zhǎng)城汽車 向新而越》這集來說吧,從負(fù)債累累的地方小廠,到如今享譽(yù)全球的汽車集團(tuán),長(zhǎng)城汽車也就用了三十余年,而長(zhǎng)城汽車的快速發(fā)展更是代表了中國(guó)汽車制造業(yè)的崛起逆襲。

在過往的三十年里,中國(guó)本土的汽車品牌數(shù)量也并不算少,但在諸多自主汽車品牌中,長(zhǎng)城汽車能夠脫穎而出,并且被央視看中,成為“品牌強(qiáng)國(guó)”的代表,其本質(zhì)在于長(zhǎng)城汽車對(duì)技術(shù)的執(zhí)著追求。

這份執(zhí)著追求的背后,包含著長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍對(duì)核心技術(shù)深深的執(zhí)念。紀(jì)錄片中,魏建軍就坦言“中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展30年,改革開放40年,那時(shí)候中國(guó)確實(shí)落后很多,我們這代人好像什么技術(shù)都想擁有、老覺得缺,而且國(guó)外拿二流技術(shù)賣一流價(jià)格,所以我們就愿意在零部件、在核心技術(shù)上擁有更多的話語權(quán)”,國(guó)外二流的技術(shù)賣一流的價(jià)格,戳中了多少中國(guó)汽車人的心酸,但也正因如此,才造就了如今不斷攀登技術(shù)高峰的長(zhǎng)城汽車。

在研發(fā)投入上,長(zhǎng)城汽車內(nèi)部也有個(gè)不成文的口號(hào)“過度研發(fā)投入”,而這里的過度并非浪費(fèi),而是更長(zhǎng)遠(yuǎn)的投入,這點(diǎn)在長(zhǎng)城汽車的財(cái)報(bào)中也有所體現(xiàn),根據(jù)最新的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)來看,長(zhǎng)城汽車22年僅前三季度研發(fā)投入就已經(jīng)高達(dá)85億元,幾乎追平了21年的全年研發(fā)投入,這樣級(jí)別的研發(fā)費(fèi)用在中國(guó)汽車品牌中是最高的,這也是長(zhǎng)城汽車快速發(fā)展并穩(wěn)居梯隊(duì)前列的核心所在。

除了對(duì)技術(shù)的執(zhí)著之外,,魏建軍對(duì)出海也有著異乎尋常的熱情,按魏建軍的話來說“我們要深耕海外市場(chǎng),給海外消費(fèi)者帶來新的體驗(yàn),為我們中國(guó)汽車和中國(guó)的產(chǎn)品形象做出一份貢獻(xiàn)”,把海外市場(chǎng)拓展與民族情懷結(jié)合在一起,魏建軍真正展示了什么是中國(guó)企業(yè)家該有的樣子。

而在《長(zhǎng)城汽車 向新而越》紀(jì)錄片的開頭,央視也特意選取了22年9月長(zhǎng)城汽車登陸巴黎車展的盛況,伴隨著魏牌與歐拉在巴黎車展上的大獲成功,也開啟了長(zhǎng)城汽車與國(guó)際一線汽車品牌同臺(tái)競(jìng)技的新副本,未來長(zhǎng)城汽車還將續(xù)寫怎樣的輝煌?相信時(shí)間會(huì)給出更好的答案。

免責(zé)聲明:市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn),選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。

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