北京時(shí)間1月23日消息，據(jù)《歐洲汽車新聞》網(wǎng)站報(bào)道，阿斯頓馬丁成為又一家被卷入戴姆勒轉(zhuǎn)向柱缺陷問題召回事件的汽車制造商。戴姆勒生產(chǎn)的轉(zhuǎn)向柱零件存在缺陷，或?qū)е萝囕v安全氣囊意外被觸發(fā)。

知情人士透露，阿斯頓馬丁將召回自2015年晚些時(shí)候生產(chǎn)的所有3873輛DB11跑車。該款阿斯頓馬丁旗艦型車型投產(chǎn)日期正是2015年年末。

戴姆勒在2017年召回超過100萬輛使用了存在缺陷的轉(zhuǎn)向柱零件的梅賽德斯奔馳汽車，而該問題零件也被提供給阿斯頓馬丁和日產(chǎn)兩家車企使用。此外，日產(chǎn)旗下的英菲尼迪也召回了17500輛發(fā)生同樣問題的車輛。

根據(jù)早先發(fā)布警告消息，戴姆勒轉(zhuǎn)向柱內(nèi)部由于接地不足導(dǎo)致整個(gè)電路對(duì)于靜電電荷的影響十分敏感，由此容易觸發(fā)安全氣囊在意外情況下被打開。

阿斯頓馬丁發(fā)言人凱文-沃特斯在接受路透社記者采訪時(shí)證實(shí)了上述召回行動(dòng)，他透露維修人員將修復(fù)被召回車輛中存在缺陷的轉(zhuǎn)向柱。。

值得一提的是，戴姆勒轉(zhuǎn)向柱缺陷問題同之前汽車界發(fā)生的高田問題充氣泵引發(fā)大規(guī)模召回事件無關(guān)。

梅賽德斯奔馳報(bào)告稱，因?yàn)檗D(zhuǎn)向柱存在缺陷，已經(jīng)有部分駕車人遭遇輕微擦傷。

截至發(fā)稿時(shí)還沒有阿斯頓馬丁的客戶報(bào)告因轉(zhuǎn)向柱問題遭遇類似受傷事件，阿斯頓馬丁表示對(duì)被召回車輛的維修工作將完全免費(fèi)，維修時(shí)長(zhǎng)不超過兩個(gè)小時(shí)。