奧迪RS6被稱為“地表最速旅行車”，那它弟弟RS4 Avant呢？2.9T V6、450匹、600牛米、4.1秒破百…，這一系列數(shù)據(jù)似乎在說什么，比如：思域在哪里？

作為一款低調的性能車，奧迪RS4 Avant絕對是很多人Dreamcar列表中的成員之一。旅行車的外表下一顆暴躁的心臟，隨時在大街上扮演著“扮豬吃老虎”的角色。好消息是，繼RS6之后奧迪RS4又要來了，性能車迷的大福利。

外觀方面，RS4 Avant的設計師從Audi 90 quattro IMSA GTO上使用的眾多賽車細節(jié)中獲得靈感，采用碩大的進氣格柵以及RS標志性的蜂窩結構設計。前保險杠相比上一代以及普通版的A4 Avant更加激進，整個車頭猶如一只猛獸的前臉，非常兇狠。大燈的設計自然是 “燈廠”最擅長的，RS4 Avant所搭配的矩陣式LED大燈科技感十足，也十分具有辨識性。

車身側面，RS4 Avant的輪眉做了3公分的加寬處理，配備19寸合金輪轂（可選裝20寸）。車尾部分，RS4 Avant采用了大口徑橢圓形雙邊雙出排氣設計，配合后保險杠的RS黑色擴散器件霸氣十足。尾燈的設計與前大燈相呼應，逼格滿滿，燈廠不愧是燈廠。

內飾部分，RS4 Avant采用被稱之為“奧迪虛擬座艙”的設計風格，中控臺運用飛機駕艙式設計理念，高品質的Nappa真皮材質座椅和RS平底運動型方向盤做工精細，體現(xiàn)出了奧迪RS4 Avant獨有的運動風格。儀表裝載的是RS專屬的全液晶儀表顯示屏，配合兩塊英偉達芯片可流暢切換瀏覽有關G值，胎壓、溫度、功率以及扭矩等信息。

動力方面，RS4 Avant搭載2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力450匹，峰值扭矩600牛米，并通過優(yōu)化過的ZF8速變速箱將最大動力傳送到quattro四驅系統(tǒng)及車輪上。零到百公里加速時間達到了的4.1S，最高時速被限制在250公里/小時，如果覺得不夠，消費者可以選購RS Dynamic Package可讓極速增加到280公里每小時。

底盤方面，RS4 Avant裝載了一套RS Sport懸架，RS4 Avant的車高比標準A4低了7mｍ，且駕駛模式也可通過Audi Drive Select選擇想要的駕駛模式。另外，消費者還可以選配DRC（Dynamic Ride Control）動態(tài)駕駛懸架控制系統(tǒng)，陶瓷制動系統(tǒng)和RS-specific Dynamic轉向系統(tǒng)。

總結：RS4 Avant無論是趕超跑車的動力，還是“燈廠”賦予它的激進外觀，各方面表現(xiàn)都非常優(yōu)異。作為“買菜車”RS6的小弟，奧迪RS4 Avant今年將引入國內，至于售價多少，我們一同期待。