日前，新一代路虎攬勝極光再度曝光了路試諜照，除了車(chē)身尺寸有了一定程度的增大以外，同時(shí)車(chē)內(nèi)空間也會(huì)有所改善。不過(guò)根據(jù)目前的消息來(lái)看，全新極光可能會(huì)增加一套使用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力車(chē)型。按照計(jì)劃，新車(chē)將有望在今年10月正式登陸巴黎國(guó)際車(chē)展。

·從發(fā)布的路試諜照上來(lái)看，全新一代的路虎攬勝極光在整車(chē)尺寸方面相比于現(xiàn)款車(chē)型有了一定幅度的提升。而提升的車(chē)身尺寸也將用于改善車(chē)輛內(nèi)部的乘坐空間；

·同時(shí)，車(chē)頂以及C柱的設(shè)計(jì)相比于現(xiàn)款車(chē)型而言也有了一定幅度的弱化。整體而言，新一代路虎攬勝極光倒是依舊延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型上富有運(yùn)動(dòng)感的定位，包括高腰線的設(shè)計(jì)以及抬高視覺(jué)中心的做法；

·全新一代路虎攬勝極光將會(huì)繼續(xù)延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型的D8平臺(tái)。在動(dòng)力方面也將會(huì)與現(xiàn)款車(chē)型保持一致，即搭載一系列的直列四缸渦輪增壓動(dòng)力；

·不過(guò)在新車(chē)的動(dòng)力陣營(yíng)里將會(huì)出現(xiàn)一套基于1.5T渦輪增壓動(dòng)力打造而來(lái)的輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，通過(guò)48V的電器架構(gòu)和小型的啟動(dòng)式發(fā)電機(jī)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性提升的目的。