哈雷要推出首款電動(dòng)摩托了。近日,在推出LiveWire項(xiàng)目復(fù)仇者系列概念摩托車(chē)四年后,哈雷戴維森公司終于證實(shí),其將推出第一款電動(dòng)摩托車(chē)原型車(chē)。
隨著公司公布第四季度業(yè)績(jī),哈雷戴維森公司宣布“將更加積極地投資于電動(dòng)摩托車(chē)技術(shù)的應(yīng)用。”這一體現(xiàn)公司新戰(zhàn)略的電動(dòng)摩托車(chē)將在18個(gè)月內(nèi)上市。
哈雷戴維森總裁兼首席執(zhí)行官馬特·列瓦提奇評(píng)論道:“電動(dòng)汽車(chē)摩托車(chē)市場(chǎng)尚處于起步階段,但我們認(rèn)為,哈雷戴維森電動(dòng)摩托車(chē)將有助于推動(dòng)全球愛(ài)好者參與這一體育運(yùn)動(dòng)。隨著我們提升自己電動(dòng)汽車(chē)的能力并做出一些承諾,我們對(duì)于電動(dòng)摩托車(chē)在我們業(yè)務(wù)中發(fā)揮的作用感到更加興奮。”
不過(guò),他并沒(méi)有確認(rèn),第一款電動(dòng)哈雷戴維森摩托車(chē)將基于現(xiàn)有LiveWire項(xiàng)目,還是一款全新的摩托車(chē)。
LiveWire在2014年剛推出時(shí)取得了巨大的影響。哈雷戴維森最終生產(chǎn)了數(shù)十輛摩托車(chē)原型車(chē)。他們讓摩托車(chē)業(yè)內(nèi)人士騎乘這些車(chē),讓他們給予反饋,甚至在電影中也有其表現(xiàn)。
哈雷戴維森下一步工作自然是將這款電動(dòng)摩托車(chē)推向市場(chǎng)。
分析人士表示,這是一個(gè)令人敬畏的概念,但細(xì)想起來(lái),它實(shí)際上只是一個(gè)來(lái)衡量市場(chǎng)興趣的概念。
這款全電動(dòng)概念摩托車(chē)的續(xù)航里程只有60英里(約96.6公里),這與Zero Motorcycle等電動(dòng)摩托車(chē)相比缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。Zero是一家僅有三年歷史的年輕電動(dòng)摩托車(chē)車(chē)公司,但其產(chǎn)品銷(xiāo)量增長(zhǎng)迅速。Zero Motorcycle電動(dòng)摩托車(chē)擁有帥氣內(nèi)斂的外形,能帶給人們90km/h的不錯(cuò)體驗(yàn),此外其續(xù)航里程也高達(dá)177公里。
但它確實(shí)表明,哈雷戴維森這一最具代表性的傳統(tǒng)摩托車(chē)公司,雖然在內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域根深蒂固,但現(xiàn)在也開(kāi)始關(guān)注其他動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)了。
從最初的提出,到現(xiàn)的確認(rèn)生產(chǎn)電動(dòng)摩托車(chē),他們花了四年多的時(shí)間,但遲到總比沒(méi)有好。
電動(dòng)摩托車(chē)對(duì)于鐵桿哈雷車(chē)友來(lái)說(shuō)可能并不受歡迎,但分析人士稱(chēng),這款車(chē)可能幫助公司開(kāi)拓新的市場(chǎng),吸引到其他的顧客群。
1月22日,WellsFargo將哈雷戴維森評(píng)級(jí)從市場(chǎng)持平上調(diào)為跑贏大盤(pán)。
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