這幾天一直在關(guān)注普吉島的消息，隨著細(xì)節(jié)報(bào)道的不斷披露，幾番黯然落淚。三千公里之遙的這座泰國島嶼，瞬間由世界聞名的旅游勝地，變成悲情之島。它奪走了數(shù)十名中國游客的生命，也敲響了海外游的警鐘。

天有不測風(fēng)云，普吉島翻船事故看似因?yàn)樘鞖馔蛔?，風(fēng)浪驟起，難以及時(shí)預(yù)判。但從整個(gè)事件過程來看，以及事后一些現(xiàn)場報(bào)道的細(xì)節(jié)，仍然可以看到不少值得反思之處。也許天災(zāi)難以避免，但如果安全防范措施到位，事故過程中船上工作人員應(yīng)變得力，或可盡最大可能避免人員傷亡。

比如預(yù)警問題。事發(fā)當(dāng)天氣象部門是否發(fā)出預(yù)警，目前各方說法不一。當(dāng)?shù)鼐椒Q，警告過多次旅行社不要離開港口。而據(jù)新華社報(bào)道，多名遇救同胞表示，船只出海前并沒有人告訴他們會有大風(fēng)浪。還有一個(gè)明顯證據(jù)是，當(dāng)天普吉島查龍碼頭上掛的旗幟為綠色，也就是表示氣候條件良好，可以出海。這說明即便有預(yù)警，也有可能沒通知到位，或者是船只無視警告，繼續(xù)出海。無論是哪一種情況，都說明預(yù)警措施沒有落實(shí)到位，沒有起到應(yīng)有的防范作用。

船上的救援設(shè)施與應(yīng)急措施也存在問題。這次遇險(xiǎn)的有兩艘船，分別是鳳凰號和愛莎公主號，其中愛莎公主號船上人員全部獲救，遭受重大傷亡的是鳳凰號。這或許與愛莎公主號船只較小、船上人員少有關(guān)，但更重要的是，根據(jù)相關(guān)通報(bào)，愛莎公主號的求救相對及時(shí)，自救措施也頗為得力。而游客遇難集中發(fā)生在鳳凰號，一個(gè)重要原因在于游客沒有救生衣，許多游客落水后得救則是依賴于其他漂浮物。這是非常嚴(yán)重的過錯(cuò)。

據(jù)新華社報(bào)道，即便在風(fēng)浪來襲之際，鳳凰號上還有導(dǎo)游說：“我都沒穿救生衣，你們怕什么?”這為悲劇發(fā)生埋下了巨大隱患。事實(shí)上，當(dāng)時(shí)在那片海域還有一艘游船天秤號，就行駛在鳳凰號后面。當(dāng)風(fēng)暴到來之時(shí)，這艘船采取的措施，一是趕緊讓游客穿好救生衣，二是船長立即調(diào)整方向，從附近的蜜月島繞行，在島后的無風(fēng)區(qū)等候了約10分鐘左右，等風(fēng)力減小了才再度起航，最終逃過一劫。由此可見，鳳凰號在應(yīng)對突發(fā)惡劣氣候時(shí)，采取的應(yīng)急措施有失當(dāng)之處。

近年來，赴海外旅游的中國游客與日俱增，泰國等周邊國家成為一大熱門旅游目的地，普吉島更是去年中國游客出行最多的海島。然而，像普吉島等海島游勝地，風(fēng)光無限的背后也潛藏著巨大風(fēng)險(xiǎn)隱患。比如天氣多變，就是當(dāng)?shù)氐囊淮筇厣鋫涫軞g迎的潛水項(xiàng)目，其實(shí)也是一種高風(fēng)險(xiǎn)游樂項(xiàng)目。此外，旅行社組團(tuán)旅游過程中，在投保方面也存在諸多不規(guī)范之處，而這些細(xì)節(jié)問題經(jīng)常為游客所忽視。

痛定思痛。這起悲劇也提醒了我們，到海外旅游應(yīng)當(dāng)做足安全功課，不僅要事先了解當(dāng)?shù)芈糜苇h(huán)境、風(fēng)俗文化，還應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注當(dāng)?shù)氐穆糜物L(fēng)險(xiǎn)，提前做好安全防范措施。(魏英杰)