(原標(biāo)題：鄭州商鼎路福元路這個(gè)地下隧道連續(xù)5天不開(kāi)燈?相關(guān)部門(mén)回應(yīng)了)

大河報(bào)·大河客戶端記者 李帥 實(shí)習(xí)生 李穎

“我們知道快過(guò)年了，但為了提醒我們不要喝酒騎車，也不至于把隧道里的燈給關(guān)了呀!”1月29日晚上，鄭州市民司先生向大河報(bào)·大河客戶端記者反映，稱因鄭州市商鼎路福元路地下隧道北側(cè)由東向西方向的非機(jī)動(dòng)車隧道內(nèi)的燈連續(xù)5天不亮，以致不少晚上喝酒騎車的人摔得頭破血流、人仰馬翻，就連隧道內(nèi)的墻壁也被撞壞多處。如今，他們已經(jīng)明白隧道管理方的“良苦用心”，也從一次次翻車中認(rèn)識(shí)到了“喝酒騎車”的錯(cuò)誤，想問(wèn)問(wèn)隧道里的燈啥時(shí)候能亮?

1月30日上午9時(shí)許，大河報(bào)·大河客戶端記者在現(xiàn)場(chǎng)看到。此時(shí)，商鼎路福元路地下隧道的快車道和南側(cè)的非機(jī)動(dòng)車隧道內(nèi)燈光明亮，不少私家車和電動(dòng)車各行其道，安全過(guò)往。但在該隧道北側(cè)的非機(jī)動(dòng)車隧道內(nèi)，卻是漆黑一片，若是沒(méi)有往來(lái)電動(dòng)車的燈光照射，隧道內(nèi)可謂是伸手不見(jiàn)五指。記者在觀察中看到，隨著進(jìn)入隧道下坡時(shí)，車速的不斷提升，有不少騎電動(dòng)車的市民是直接沖進(jìn)隧道內(nèi)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)漆黑一片后，又急忙剎車打開(kāi)車燈。期間，有兩輛電動(dòng)車差點(diǎn)發(fā)生追尾，所幸車流量不大，才使得后邊的電動(dòng)車能及時(shí)避開(kāi)。

采訪中，大河報(bào)·大河客戶端記者與市民司先生騎電動(dòng)車由東向西進(jìn)入北側(cè)漆黑的非機(jī)動(dòng)車隧道內(nèi)，隨著電動(dòng)車的車燈照射，記者不僅在隧道內(nèi)的地面上看到一些電動(dòng)車的車殼和車身碎片，還看到了多處被撞壞的隧道墻面，其中最嚴(yán)重的一處約有五六米長(zhǎng)。同時(shí)，在隧道內(nèi)，記者還見(jiàn)到了三名未來(lái)路巡防隊(duì)員，他們正打著手電筒分散在隧道的內(nèi)轉(zhuǎn)彎處，用手電筒的燈光提醒過(guò)往電動(dòng)車小心慢行。據(jù)其中未來(lái)路巡防隊(duì)員蘆龍說(shuō)，因該隧道內(nèi)的燈光不亮，已有不少飲酒騎車的市民在漆黑的隧道內(nèi)摔跤，再加上隧道內(nèi)不時(shí)地有共享單車亂停亂放，為保障市民的安全通行，他們便在此處用手電筒燈光進(jìn)行安全指引。

“也不知道隧道管理方是不是專門(mén)治我們這些喝酒騎車的人，故意把燈給關(guān)了，要是那樣的話，他們可真是‘用心良苦’啊!”司先生說(shuō)，快過(guò)年了，很多人晚上都會(huì)喝點(diǎn)小酒再回家，不敢開(kāi)車就只能騎電動(dòng)，他現(xiàn)在回想起前幾天的發(fā)生的情況還有點(diǎn)后怕。因?yàn)榍皫滋焱砩希彩呛攘它c(diǎn)小酒，迷迷糊糊進(jìn)入漆黑的隧道后，親眼看到前邊一個(gè)也是喝酒騎車的人摔得頭破血流，自己也差點(diǎn)摔了一跤，整個(gè)人瞬間就清醒了。

司先生說(shuō)，據(jù)他觀察該隧道內(nèi)的燈已經(jīng)連續(xù)5天沒(méi)有開(kāi)過(guò)了。如今，他自己不僅不敢喝酒騎車了，他相信在隧道內(nèi)酒后摔跤的人也不敢再喝酒騎車了，所以，他想問(wèn)問(wèn)，隧道內(nèi)的燈啥時(shí)候能亮?

1月30日下午，大河報(bào)·大河客戶端記者就此事聯(lián)系上了負(fù)責(zé)該隧道施工的上海隧道工程有限公司的趙姓技術(shù)員。據(jù)該趙姓技術(shù)員稱，隧道內(nèi)燈光不亮是因照明配電箱發(fā)生故障所致。目前，經(jīng)他們工作人員搶修，隧道內(nèi)的照明已恢復(fù)正常。

至于，隧道內(nèi)墻面被撞受損的何時(shí)維修?該趙姓技術(shù)員表示，因該隧道還沒(méi)有移交給主管部門(mén)，他們會(huì)在移交前進(jìn)行全面維修。

此外，對(duì)于市民若在漆黑的隧道內(nèi)發(fā)生意外，又該如何維權(quán)?記者也咨詢了南春屹律師事務(wù)所主任張少春律師。據(jù)張律師稱，根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，如隧道管理部門(mén)存在過(guò)錯(cuò)或過(guò)失，未及時(shí)修復(fù)受損墻壁或路燈未照明，導(dǎo)致出現(xiàn)人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失的，有權(quán)向相關(guān)部門(mén)進(jìn)行索賠，人民法院立案后，可綜合案件具體情況，分析各方過(guò)錯(cuò)程度后依法判決。