本報(bào)訊(記者 張玉東 實(shí)習(xí)生 許子初 通訊員 崔凱 文/圖)5月5日,有市民反映:深夜不少大車在隴海路高架橋上狂奔,一跑起來(lái)便是成群結(jié)隊(duì),一輛跟著一輛,噪聲在1000米范圍內(nèi)都聽(tīng)得到,半夜只要一醒就很難再入睡。
對(duì)此,市交警支隊(duì)高架大隊(duì)對(duì)闖禁行車輛連夜展開(kāi)集中查處行動(dòng),記者跟隨交警夜探隴海高架,現(xiàn)場(chǎng)目睹一個(gè)路口就有6輛貨車被攔下,5個(gè)小時(shí)夜查共查處56起闖禁行。
應(yīng)對(duì)互相通風(fēng)報(bào)信 交警開(kāi)啟流動(dòng)查處模式
據(jù)介紹,高架大隊(duì)一般在治理闖禁行車輛時(shí)主要采取流動(dòng)和定點(diǎn)相結(jié)合的方式。
固定設(shè)卡就是封閉部分道路進(jìn)行攔截打擊,這種方法打擊量比較大,一般經(jīng)過(guò)車輛都會(huì)被查。
流動(dòng)巡邏就是駕駛警車用擴(kuò)音喇叭警示闖禁行車輛,將違章車輛引入相對(duì)安全的輔道進(jìn)行糾章,這種方式延伸長(zhǎng)、范圍廣,但打擊量小,主要起震懾作用。
因?yàn)楹芏啻筌囁緳C(jī)及企業(yè)之間會(huì)存在聯(lián)系,固定設(shè)卡點(diǎn)位置會(huì)很快在大車司機(jī)之間傳播,出現(xiàn)繞道躲避檢查的情況。因此,高架大隊(duì)決定這次集中整治以流動(dòng)巡邏查處模式為主。
20多分鐘 一個(gè)路口6輛車闖禁行被查
5月5日23時(shí)53分許,鄭報(bào)融媒記者跟隨高架大隊(duì)民警在隴海快速路高架橋流動(dòng)巡邏,當(dāng)行駛至隴海高架未來(lái)路時(shí),發(fā)現(xiàn)一輛津A車牌輕型貨車違法上高架闖禁行,遂對(duì)該車喊停。
“請(qǐng)出示你的駕駛證和行駛證,你不知道你的車不能上高架嗎?路口有禁令指示標(biāo)識(shí)看到了嗎?”“不知道啊,我這是第一次,通融一下吧。”駕駛員孫某看到民警開(kāi)罰單趕緊進(jìn)行辯解。
隨后,民警對(duì)該車駕駛?cè)藢O某處以200元罰款記3分的處罰。
“馬上靠邊停車,你已經(jīng)高架闖禁行,請(qǐng)你馬上靠邊停車……”5月6日,0時(shí)10分許,高架大隊(duì)民警巡邏至隴海高架黃河南路時(shí),發(fā)現(xiàn)一輛車號(hào)為豫AW5638的重貨在隴海高架上高速行駛,隨即民警開(kāi)車?guó)Q笛進(jìn)行追趕,幾十秒后,警車將該車攔下。民警對(duì)駕駛?cè)硕∧程幰?00元罰款記3分的處罰。
豫AYG635輕貨、豫D83933重貨、豫K53676重半掛、豫A2S6L0輕貨、豫K602M6輕貨……隨后,在該路口的20分鐘內(nèi),又有5輛闖禁行車輛被查。
用毛巾遮擋號(hào)牌,重貨司機(jī)被扣12分
6日1時(shí)5分,一輛看不見(jiàn)車牌的重貨,在隴海路由東向西行駛,被高架大隊(duì)民警在明理路攔下,看到民警和記者,駕駛員急忙扯下了遮擋在車牌處的毛巾,車牌露出了真面目:豫A8099P,環(huán)視一圈之后發(fā)現(xiàn),車尾號(hào)牌被灰塵掩蓋,模糊不清。
“故意遮擋車牌,駕駛證記12分。”民警對(duì)駕駛員馬某說(shuō)。
“警察同志,我錯(cuò)了,我這是空車。你別給我扣完啊,扣完了,我咋工作啊,大家生活都不容易,給通融通融吧,我以后再也不這樣做了。”馬某苦苦哀求道。
“大家都不容易,但是你違反了駕駛條例,我們也沒(méi)有辦法,都要是通融一下,這個(gè)高架橋還如何管理?好好反省反省,深刻認(rèn)識(shí)一下自己的錯(cuò)誤。”民警說(shuō)。
因該車涉及闖禁行及故意遮擋車牌,民警對(duì)駕駛?cè)笋R某處以200元罰款,駕駛證記12分的處罰。
在短短的一個(gè)多小時(shí)內(nèi),高架大隊(duì)民警在隴海快速路高架橋就攔截了10輛違法闖禁行車輛。截至6日凌晨5時(shí),共查處闖禁行56起。
為何大車高架闖禁行屢禁不止?
高架大隊(duì)民警介紹:
一是違法成本低,一般貨車為了多賺錢都是“多拉快跑”,而處罰也就是罰款200元記3分,罰金遠(yuǎn)低于運(yùn)輸所帶來(lái)的盈利,有些司機(jī)覺(jué)得罰就罰吧影響不大。一般一個(gè)司機(jī)駕照分扣完后,又會(huì)換另一個(gè)司機(jī)補(bǔ)上。
二是不少司機(jī)一直抱著僥幸心理和交警玩“貓捉老鼠”的游戲,看到交警嚴(yán)查了就消停幾天,看不到交警就馬上出現(xiàn)反彈。
三是從眾心理,有些司機(jī)看到別的車闖高架,自己不闖就感覺(jué)會(huì)吃虧,因?yàn)殛J一次高架可以少等好多個(gè)紅綠燈,對(duì)他們來(lái)說(shuō)時(shí)間就是金錢。
伴隨本市加快科技創(chuàng)新構(gòu)建高精尖經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)系列文件出臺(tái),北京青年報(bào)記者1月3日采訪包括利亞德集團(tuán)、馭勢(shì)科技、升哲科技、因果樹(shù)以及科興生物更多
2018-01-08 15:09:34