映象網(wǎng)快訊(記者 阮海峰 文/圖 通訊員:趙晶晶 張路行 )

8月18日,映象網(wǎng)記者從中國鐵路鄭州局集團有限公司獲悉,8月18日,鄭阜鐵路鄭州南至界首南區(qū)間正式開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,綜合檢測列車、檢測確認(rèn)列車同步上線檢測,標(biāo)志著河南“米”字形高速鐵路網(wǎng)“一捺”進入開通運營倒計時。

鄭阜鐵路以河南省鄭州市為起點,經(jīng)開封(尉氏縣)、許昌市、周口市至線路終點安徽省阜陽市,線路全長約281公里,其中河南境內(nèi)正線長度為211.764公里,正線設(shè)計為雙線高速鐵路、速度目標(biāo)值為每小時350公里。

據(jù)中國鐵路鄭州局集團有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹:鄭阜鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試的目的是以鄭州南至界首南區(qū)間設(shè)計速度為目標(biāo),在工程靜態(tài)驗收合格后,通過綜合檢測列車、檢測確認(rèn)列車等動態(tài)檢測手段,對各系統(tǒng)及相關(guān)系統(tǒng)間接口、匹配關(guān)系進行綜合測試;評價和驗證牽引供電、接觸網(wǎng)、災(zāi)害監(jiān)測等系統(tǒng)的性能或功能;驗證軌道、道岔、路基、橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)工程的適用性,評價綜合接地、電磁環(huán)境、分相裝置等設(shè)備設(shè)施是否滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求,從而為全線各業(yè)務(wù)系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的調(diào)試、優(yōu)化提供技術(shù)支持,使線路功能及性能達到標(biāo)準(zhǔn)要求。

據(jù)了解,鄭阜鐵路河南省境內(nèi)共設(shè)火車站8座,分別是鄭州南站、許昌北站、鄢陵站、扶溝南站、西華站、周口東站、淮陽南站和沈丘北站。鄭阜鐵路河南沿途每個車站突出區(qū)域設(shè)計理念,一站一特色,一站一景觀,沿途許昌北站建筑對“菡萏浮波,蓮花盛開”的形態(tài)進行抽象提煉,巧妙的詮釋出“蓮城”的城市文化意向;鄢陵南站將花木生長時的自然曲線作為設(shè)計主題,表現(xiàn)鄢陵綠色、生態(tài)的旅游城市氣質(zhì);扶溝南站以“千年古縣、中原圣地”為設(shè)計主題,體現(xiàn)出當(dāng)?shù)卮緲愣睾竦木耧L(fēng)貌;西華站整體建筑柔美而富有動感的曲線,彰顯當(dāng)?shù)睾裰氐臍v史文化底蘊;周口東站以“三水匯西周、千帆興陳州”的設(shè)計主題,與周口三水交匯的地域特征交相輝映;淮陽站設(shè)計理念融合伏羲文化與水城文化,展現(xiàn)了羲皇故都的沉穩(wěn)與磅礴;沈丘北站設(shè)計以沈丘千字文為意向,展露出當(dāng)?shù)赜凭玫奈幕滋N。

鄭州作為一座火車?yán)瓉淼某鞘?京廣、徐蘭兩條高速鐵路大動脈在這里交匯,站在全國快速鐵路的十字路口,貫通南北、承接?xùn)|西。鄭阜鐵路開通運營后,將成為河南省會鄭州與省內(nèi)東南部城市的便捷客運通道,也將是河南省與安徽省互聯(lián)互通又一快速通道,河南“米”字形高速鐵路朋友圈將越來越大。