映象網(wǎng)快訊(記者 阮海峰 文/圖)

10月16日上午10時(shí)許,國道107官渡黃河大橋正式通車,至此,鄭新兩地間黃河公路大橋增至4座。

據(jù)悉,官渡黃河大橋項(xiàng)目起于原陽縣陽阿鄉(xiāng),止于中牟縣萬灘鎮(zhèn),于2016年9月27日開工,歷時(shí)三年多時(shí)間建成通車。該項(xiàng)目的建成通車,將極大地緩解區(qū)域交通壓力,對(duì)加快黃河灘區(qū)扶貧攻堅(jiān)行動(dòng),促進(jìn)黃河兩岸人流、物流的便捷通行,加快以鄭州為核心的中原城市群建設(shè),加速鄭新深度融合,帶動(dòng)整個(gè)新鄉(xiāng)和黃河沿岸的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,促進(jìn)河南乃至全國經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

該項(xiàng)目路線全長31.775公里,按一級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),總投資39.1億。其中,跨越黃河特大橋一座,全長7377米,雙向8車道,是目前我省干線公路最寬的大橋橋面。因該大橋位于官渡之戰(zhàn)古戰(zhàn)場,故該橋被命名為官渡黃河大橋。

該橋?yàn)殚L聯(lián)寬幅懸臂現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力橋,是國內(nèi)首座將體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用于大規(guī)模連續(xù)梁的特大橋,也是目前同類橋梁中,國內(nèi)根數(shù)、噸位最多的特大橋。

據(jù)了解,由于國道107線東移改建工程與省道312線互通立交、連霍高速互通立交、鄭徐高鐵橋涵通道三處工程尚未全部改造完成,短時(shí)間內(nèi)暫不具備貨運(yùn)車輛通行條件。

映象網(wǎng)記者了解到,從2019年10月16日至2019年12月31日,國道107東移線與新鄉(xiāng)市原陽縣省道225(原S310)線交匯處至鄭州市中牟縣鄭汴物流通道交匯處之間,禁止貨運(yùn)車輛通行。

貨車?yán)@行路線:

一、經(jīng)省道S225(原省道S310)線、國道G327(原省道S311)線和國道G107東移線往南行駛的貨運(yùn)車輛,請(qǐng)行駛省道S225(原省道S310)線、國道G327(原省道S311)線至鄭州黃河公鐵兩用橋通行。

二、經(jīng)國道G107東移線至開封方向的貨運(yùn)車輛,請(qǐng)行駛省道S225(原省道S310)線、國道G327(原省道S311)線向開封通行。