上市公司1美元轉(zhuǎn)讓境外子公司給關(guān)聯(lián)方，引起了市場(chǎng)的關(guān)注。

5月21日，特斯拉概念股永利股份發(fā)布公告稱(chēng)，公司下屬全資子公司塔塑(香港)有限公司(Top Plastic (HK)Company Limited，下稱(chēng)“香港塔塑”)擬將其持有的北京三五汽車(chē)配件有限公司(下稱(chēng)“三五汽配”)100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給公司下屬全資子公司英杰精密模塑股份有限公司。

因三五汽配目前處于資不抵債的情況，經(jīng)雙方協(xié)商，香港塔塑擬轉(zhuǎn)讓三五汽配100%股權(quán)的價(jià)格為1美元。公告發(fā)出后，股吧上有投資者紛紛留言稱(chēng)：“周一又要跌停，公司股價(jià)連續(xù)跌了很久，涼涼。”為了挽回投資者信心，5月23日永利股份宣布了年度分紅方案，向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金股利人民幣2.50元。

“1美元轉(zhuǎn)讓香港公司可能是為了區(qū)別零元贈(zèng)予，對(duì)價(jià)一美元也不能說(shuō)明價(jià)值不公允，零元會(huì)被認(rèn)定贈(zèng)予性質(zhì)，但背后真實(shí)的意圖應(yīng)該只有上市公司自己知道。”北京中咨律師事務(wù)所律師陳新庚對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者稱(chēng)?！蹲C券日?qǐng)?bào)》記者致電永利股份董秘辦，但截至發(fā)稿無(wú)人接聽(tīng)電話。

作為特斯拉概念股，永利股份與特斯拉一年的訂單僅7200萬(wàn)元。但今年1月2日開(kāi)始，永利股份股價(jià)一路上漲，到2月26日創(chuàng)新高后則一路下跌，至今跌幅接近50%。

1美元轉(zhuǎn)讓子公司給關(guān)聯(lián)方

年內(nèi)子公司多次轉(zhuǎn)讓

對(duì)于1美元轉(zhuǎn)讓子公司給關(guān)聯(lián)方的原因，永利股份在公告中稱(chēng)，“為了更好地梳理業(yè)務(wù)架構(gòu)，整合資源及業(yè)務(wù)板塊，提高管理和運(yùn)營(yíng)效率。”

“1美元將境外子公司持有的股權(quán)轉(zhuǎn)給境內(nèi)子公司，表面上看應(yīng)該是為了歸口管理，同一控制權(quán)轉(zhuǎn)讓也不存在逃稅，但是也有一種可能，為最終的轉(zhuǎn)讓其他股權(quán)提供便利，賣(mài)掉某些板塊。”有不愿具名的券商投行人士對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者評(píng)論道。

事實(shí)上，今年以來(lái)，永利股份已經(jīng)兩次在香港公司和境內(nèi)公司之間進(jìn)行股權(quán)騰挪。

4月28日，永利股份曾公告稱(chēng)全資子公司永協(xié)發(fā)展有限公司(下稱(chēng)“永協(xié)發(fā)展”)擬將其持有的開(kāi)平市百匯模具科技有限公司(下稱(chēng)“開(kāi)平百匯”)100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給公司下屬全資子公司EVER ALLY DEVELOPMENTS LIMITED(注冊(cè)于香港，下稱(chēng)“EVER ALLY公司”)，交易對(duì)價(jià)為3851.45萬(wàn)美元。

轉(zhuǎn)讓完成后，開(kāi)平百匯仍為公司的下屬全資子公司，公司合并報(bào)表范圍不發(fā)生變化。

“永利股份這個(gè)股權(quán)轉(zhuǎn)讓方法都是把以前境內(nèi)公司轉(zhuǎn)讓給境外投資的公司，然后通過(guò)境外又投了一家回境內(nèi)，將公司轉(zhuǎn)成了直接的境內(nèi)子公司。這就相當(dāng)于把外商投資企業(yè)變成境內(nèi)企業(yè)，表面看轉(zhuǎn)讓目的就是這個(gè)，但是背后真實(shí)原因可能只有上市公司自己清楚了。”上述不愿具名的券商投行人士對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者補(bǔ)充道。

為特斯拉年供貨7200萬(wàn)元

2月底至今股價(jià)一路下跌

受特斯拉概念股帶動(dòng)，今年1月2日開(kāi)始，永利股份股價(jià)從3.73元/股漲至最高8.1元/股，漲幅117%，時(shí)間只用了34個(gè)交易日。

彼時(shí)，永利股份被二級(jí)市場(chǎng)認(rèn)為是純正的特斯拉概念股，從今年1月2日至2月26日，放量上漲一倍多。

實(shí)際上，永利股份與特斯拉發(fā)生的訂單量并不大。

今年年初，永利股份曾在網(wǎng)上公開(kāi)舉辦2019年度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)，公司總裁惲黎明介紹，公司與特斯拉保持著良好的合作關(guān)系，目前一直為特斯拉穩(wěn)定供貨，2019年度取得特斯拉的訂單金額約7200萬(wàn)元。

禁不住股價(jià)上漲的誘惑，永利股份在股價(jià)上漲后高管和股東紛紛按耐不住，開(kāi)始公布減持計(jì)劃。

2月21日，永利股份高管和持股5%以上的股東紛紛披露減持計(jì)劃。2月6日，公司股東黃曉東通過(guò)大宗交易系統(tǒng)減持公司股份34.17萬(wàn)股，占公司總股本的0.04%。

這一波減持計(jì)劃公開(kāi)后，永利股份于2月26日股價(jià)創(chuàng)新高后開(kāi)始下跌，一路縮量跌到5月22日收盤(pán)后的4.32元/股，跌幅為46.6%，較最高點(diǎn)近乎腰斬。

“蹭熱門(mén)概念后股價(jià)連續(xù)拉升暴漲的，如果沒(méi)有基本面的支撐，股價(jià)最終會(huì)重回到最原始的估值。最終來(lái)看，業(yè)績(jī)和訂單量以及公司的真實(shí)質(zhì)地才是機(jī)構(gòu)投資者買(mǎi)單的根本。”一位不愿具名的私募基金經(jīng)理對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者稱(chēng)。