近日，六盤(pán)水市民彭超駕駛新能源車(chē)沿滬昆高速來(lái)到龍宮服務(wù)區(qū)，不到20分鐘便為愛(ài)車(chē)充滿(mǎn)了電。他說(shuō)，經(jīng)常開(kāi)著新能源車(chē)去貴陽(yáng)，這都是因?yàn)楦咚俜?wù)區(qū)有充電樁作保障。

47對(duì)充電樁，30余個(gè)區(qū)(縣)，可服務(wù)車(chē)輛上萬(wàn)臺(tái)……目前，貴州高速集團(tuán)在滬昆、蘭海、松從、廈蓉、惠羅、惠興、渝筑、都安、貴陽(yáng)繞城等高速公路服務(wù)區(qū)的47對(duì)充電樁已建成投營(yíng)。

“去年，我們服務(wù)區(qū)投入建設(shè)了6對(duì)充電樁，可供12臺(tái)新能源車(chē)使用。”龍宮服務(wù)區(qū)經(jīng)理賀艷說(shuō)，目前所有的新能源充電樁能完全滿(mǎn)足途經(jīng)車(chē)輛的充電需求。

從六盤(pán)水到貴陽(yáng)，彭超都會(huì)在龍宮服務(wù)區(qū)為自己的愛(ài)車(chē)充電。他給記者算了一筆賬，在高速上，新能源車(chē)只用花費(fèi)0.07元到0.1元便能跑一公里，而油車(chē)卻需要0.5元。“過(guò)去充電樁少，跑高速會(huì)擔(dān)心沒(méi)電，現(xiàn)在充電樁多了，充電時(shí)間也短，新能源車(chē)開(kāi)得很踏實(shí)。”彭超說(shuō)。

據(jù)貴州高速公路集團(tuán)所屬高速投資集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)梁祖懷說(shuō)：“我們以節(jié)省空間建站的理念，提升充電樁性能，逐步擴(kuò)大充電樁覆蓋面，用以有效解決新能源車(chē)主找樁難、里程焦慮等急難愁盼的問(wèn)題。”他還介紹，此次投入的充電樁以“抗碾壓、防浸水、不占空間”的節(jié)省空間建站理念，采用強(qiáng)弱電分離、群管群控、分體式設(shè)計(jì)、充電網(wǎng)兩層防護(hù)等技術(shù)，充電時(shí)間同比縮短40%，性能已達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)。

據(jù)了解，今年，高速投資集團(tuán)計(jì)劃在麻江、三棵樹(shù)等15對(duì)服務(wù)區(qū)投入建設(shè)新型充電樁，進(jìn)一步滿(mǎn)足新能源汽車(chē)行駛高速公路的充電需求。(記者 申云帆)