全新一代寶馬X1(含插電混動版)即將發(fā)布，近日，網(wǎng)絡(luò)上偷跑了一波官圖，讓人意外的是，此次一同泄漏的還有iX1純電SUV。

全新X1與iX1均出自FAAR前驅(qū)平臺，也都采用了更現(xiàn)代的設(shè)計語言，整體往硬朗方面發(fā)展，前進氣格柵也更為方正，配合下方的包圍，凸顯了力量感，值得注意的是，iX1還使用了藍色的點綴，可凸顯其身份。

另外，新車換裝了全行樣式的大燈，燈腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)造型與寶馬3系等較為相似，擁有雙“7”字行燈帶。

側(cè)面來看，新車依舊是標準的SUV結(jié)構(gòu)，同時使用了半隱藏式門把手和密輻條輪圈，整車風阻系數(shù)僅為0.26Cd。

新車同樣針對尾燈和后包圍進行了升級，使其看上去更加鋒利和精致，其中插電混動版車型尾部還配備有明顯的擴散器和雙邊共兩出式排氣，營造了較強的運動感。

車內(nèi)也同步進行了升級，其換上了寶馬全新的家族式設(shè)計風格，10.25英寸液晶儀表和10.7英寸中控屏組成了一體式聯(lián)屏，內(nèi)嵌iDrive 8系統(tǒng)，另外還可選裝HUD抬頭顯示等配置。

動力方面，新車將會推出純?nèi)加桶妗⒉咫娛交旌蟿恿σ约凹冸妱影孳囆?，其中純電動版采用了雙電機，系統(tǒng)綜合最大功率230千瓦，續(xù)航里程達到413-438km(WLTP工況)，支持快充，充電10分鐘可提升120公里續(xù)航。

作為寶馬最入門的純電SUV，iX1的到來勢必會進一步降低購入門檻，預計其價格也就在30萬元左右，畢竟有了iX3的前車之鑒，寶馬不可能再在純電動車上保持高姿態(tài)。