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人民日報:自動駕駛?cè)绾巍皬澋莱嚒?/div>
來源:中新網(wǎng) 2018-01-08 15:54:52

以確保用戶安全、打造新興產(chǎn)業(yè)、滿足交通需求為基礎,政府、企業(yè)、社會攜手前行,才能以自動駕駛技術拓展創(chuàng)新發(fā)展的廣闊空間

智能駕駛離日常生活還有多遠?各地正以實際行動求解答案。近日,北京宣布首條自動駕駛測試路將落戶亦莊,未來還會改造一些道路設施,推廣無人駕駛技術,讓“車路協(xié)同”。與此同時,上海、深圳、重慶等城市也在積極探索自動駕駛實踐。

縱覽汽車發(fā)展史,自動駕駛這一不懈的追求,在技術進步中正漸行漸近。盡管實驗室中的技術積累日益成熟,但無人駕駛汽車能否應對復雜的現(xiàn)實道路環(huán)境,還須經(jīng)歷“路考”。自動駕駛測試的目的,就是讓概念更好地落到路面,而前提是測試車輛必須依法行駛。為此,北京市交通委等部門聯(lián)合制定發(fā)布《北京市關于加快推進自動駕駛車輛道路測試有關工作的指導意見(試行)》及相關細則(試行),規(guī)范推動自動駕駛汽車的實際道路測試,在國內(nèi)首次明確了自動駕駛路測的合法性,讓行業(yè)發(fā)展得以邁出重要一步。技術進步日新月異,政策法規(guī)也須同頻共振,跟得上、立得住、看得遠。

任何發(fā)明的應用普及,都需要立足真實的社會生活,反復進行試錯與修正。自動駕駛技術的成熟,離不開實驗室的理論探索、真實路況的實測數(shù)據(jù),也有賴于政府部門提供必要的軟硬件環(huán)境。事實上,自動駕駛作為科技前沿領域,一直是國外科技發(fā)展的熱門選項。例如美國加利福尼亞州因大力支持自動駕駛技術,成為廣受車企歡迎的重要測試地。融入真實道路環(huán)境,自動駕駛系統(tǒng)才能趨于成熟完備;提供及時、完備的政策法規(guī)支撐,科技創(chuàng)新活動才能放開手腳、釋放潛能。

黨的十九大報告提出建設交通強國、智慧社會的目標,自動駕駛正是重要內(nèi)容。明確發(fā)展自動駕駛汽車和軌道交通系統(tǒng),提出在自動駕駛領域盡快取得突破性科研成果,設定建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車智能化平臺時間表……從《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》到《關于全面深入推進綠色交通發(fā)展的意見》,從《促進新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃(2018—2020年)》到北京等地的實踐探索,國家和地方都在支持發(fā)展自動駕駛技術,體現(xiàn)著對新技術、新業(yè)態(tài)的包容態(tài)度與前瞻眼光,也有助于培育新的經(jīng)濟增長點,形成新的發(fā)展動能。

還應看到,引導自動駕駛技術健康有序發(fā)展,必須尊重規(guī)律、循序漸進。一方面,自動駕駛技術仍處在研發(fā)測試階段,面臨的問題和挑戰(zhàn)還很多,不能操之過急。另一方面,北京的地方新規(guī)不具備全局性、普適性,其他地方不宜照搬照抄,而應因地制宜、量力而行。實現(xiàn)自動駕駛的“彎道超車”,既要時不我待、搶抓機遇,更應防控風險,避免盲目躍進。以確保用戶安全、打造新興產(chǎn)業(yè)、滿足交通需求為基礎,政府、企業(yè)、社會攜手前行,才能以自動駕駛技術拓展創(chuàng)新發(fā)展的廣闊空間。

1939年的紐約世界博覽會上,“未來世界展”描繪了自動化的公路系統(tǒng)及運行其上的自動駕駛汽車。今天,自動駕駛的光開始照進現(xiàn)實,也啟示我們推動科技創(chuàng)新的重要意義。瞄準前沿領域、營造創(chuàng)新環(huán)境、培育引領實力,強化戰(zhàn)略科技力量和創(chuàng)新應用能力,我們就一定能不斷激發(fā)全社會的創(chuàng)新潛能,為實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展凝聚強大合力。李洪興

關鍵詞: 人民日報 彎道
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