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珠海冠宇I(lǐng)PO前夕應(yīng)收賬款持續(xù)攀升 動(dòng)力類(lèi)電池后發(fā)者出頭難
來(lái)源:投資者網(wǎng) 2020-11-30 09:20:35

11月5日,珠海冠宇電池股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)"珠海冠宇")向上交所遞交招股說(shuō)明書(shū),申請(qǐng)登陸科創(chuàng)板。據(jù)悉,公司此次擬發(fā)行股份不超過(guò)約1.58億股,計(jì)劃募集約32.49億元,其中20.9億元用于珠海聚合物鋰電池生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目。

珠海冠宇主要從事消費(fèi)類(lèi)聚合物軟包鋰離子電池的研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售,公司主要終端客戶(hù)為國(guó)內(nèi)外筆記本電腦、智能手機(jī)等消費(fèi)類(lèi)電子領(lǐng)域的大型品牌廠商。不過(guò)近年來(lái),受下游消費(fèi)電子出貨量放緩影響,消費(fèi)類(lèi)鋰電池增長(zhǎng)趨緩。

隨后,珠海冠宇將方向瞄準(zhǔn)動(dòng)力類(lèi)電池市場(chǎng)。去年4月,珠海冠宇成立全資子公司布局動(dòng)力電池業(yè)務(wù),一年半虧損超5000萬(wàn)元,未來(lái)能否扭虧為盈仍無(wú)從知曉。但可以知道的是,意圖開(kāi)拓動(dòng)力類(lèi)電池市場(chǎng),珠海冠宇顯然還有很長(zhǎng)的路要走。

應(yīng)收賬款與營(yíng)業(yè)收入雙升

近年來(lái),珠海冠宇營(yíng)業(yè)收入逐年攀升。2017年—2019年,營(yíng)業(yè)收入分別為29.35億元、47.47億元和53.31億元。細(xì)究來(lái)看,營(yíng)收的增長(zhǎng)主要因應(yīng)收賬款的增長(zhǎng)所致。同期,珠海冠宇應(yīng)收賬款分別為9.19億元、14.12億元和17.22億元。

今年上半年,公司應(yīng)收賬款賬面余額高于去年全年的17.22億,達(dá)到18.26億元。與此同時(shí),應(yīng)收賬款占營(yíng)業(yè)收入的比重也從去年末的33.63%提高到了67.73%,占比翻了一番。

受此影響,珠海冠宇應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率也整體呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。2017—2019年,珠海冠宇應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率(次/年)波動(dòng)較大,分別為3.67、4.06和3.32,今年上半年這一比率降至1.49。

此外,珠海冠宇主要采用組合計(jì)提的方式計(jì)提應(yīng)收賬款壞賬準(zhǔn)備。2017年、2018年公司以賬齡作為信用風(fēng)險(xiǎn)特征劃分,采用賬齡分析法計(jì)提壞賬準(zhǔn)備。然而到了2019年,計(jì)提政策卻發(fā)生了變化。

珠海冠宇在招股書(shū)中表示:"2019 年末、2020 年上半年末,公司應(yīng)收賬款按組合計(jì)提的以信用風(fēng)險(xiǎn)特征劃分,采用'預(yù)期信用損失模型',參考?xì)v史信用損失經(jīng)驗(yàn),結(jié)合當(dāng)前狀況以及對(duì)未來(lái)經(jīng)濟(jì)狀況的預(yù)測(cè),編制應(yīng)收賬款賬齡與整個(gè)存續(xù)期預(yù)期信用損失率對(duì)照表,計(jì)算預(yù)期信用損失。"

對(duì)比同行業(yè)上市公司的壞賬準(zhǔn)備計(jì)提政策(按組合計(jì)提),如億緯鋰能(300014.SZ)等公司仍采用賬齡計(jì)提法。具體來(lái)看,今年上半年末,億緯鋰能、欣旺達(dá)(300207.SZ)一年以?xún)?nèi)壞賬計(jì)提比例為5%,而珠海冠宇一年以?xún)?nèi)壞賬準(zhǔn)備計(jì)提比例為0.14%。同樣采用以預(yù)期信用損失為基礎(chǔ)計(jì)提壞賬準(zhǔn)備的鵬輝能源(300438.SZ)計(jì)提比例也達(dá)到2%以上。

《投資者網(wǎng)》就應(yīng)收賬款壞賬計(jì)提政策合理性等問(wèn)題向珠海冠宇求證,但未獲得有效回復(fù)。

壞賬準(zhǔn)備計(jì)提政策(按組合計(jì)提)對(duì)比情況

資料來(lái)源:珠海冠宇招股書(shū)

募資21億擴(kuò)產(chǎn)消費(fèi)類(lèi)鋰電池

此次珠海冠宇科創(chuàng)板上市擬募資32.49億元,其中約20.9億元用于珠海聚合物鋰電池生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目。據(jù)悉,該項(xiàng)目建成后,將形成年產(chǎn)1.55億只的消費(fèi)類(lèi)鋰離子電池的生產(chǎn)能力,約為珠海冠宇2019年鋰電子電池出貨量的79%。

擬科創(chuàng)板上市募資投向

資料來(lái)源:珠海冠宇招股書(shū)

就珠海冠宇自身而言,2017—2020年上半年末,產(chǎn)能利用率分別為80.64%、91.08%、83.38%和86.93%。此次擬募資20.9億元用于消費(fèi)類(lèi)電池?cái)U(kuò)產(chǎn),新增產(chǎn)能是否能得到有效消化仍不得知曉。針對(duì)該項(xiàng)目募資必要性,珠海冠宇稱(chēng):"將有效提升消費(fèi)類(lèi)鋰離子電池制造能力,緩解產(chǎn)能不足的問(wèn)題。"

宏觀來(lái)看,珠海冠宇主業(yè)消費(fèi)類(lèi)電池所處賽道近年來(lái)增長(zhǎng)顯疲態(tài)。受下游消費(fèi)電子出貨量放緩影響,消費(fèi)類(lèi)鋰電池增長(zhǎng)趨緩,根據(jù)《2020年鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(shū)》顯示,2019年消費(fèi)類(lèi)電池(含手機(jī)、便攜式電腦和其他消費(fèi)電子產(chǎn)品)全球占比較2018年下降0.7個(gè)百分點(diǎn)。

動(dòng)力類(lèi)電池后發(fā)者出頭難

無(wú)論是從此次募資投向還是公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來(lái)看,珠海冠宇的主要業(yè)務(wù)仍圍繞消費(fèi)類(lèi)鋰電池展開(kāi)。相比之下,動(dòng)力類(lèi)電池對(duì)公司的貢獻(xiàn)微乎其微。2017—2020年上半年,動(dòng)力類(lèi)電池收入分別為434.56萬(wàn)元、988.02萬(wàn)元、765.18萬(wàn)元和429.63萬(wàn)元;營(yíng)業(yè)收入占比分別為0.16%、0.22%、0.15%和0.16%。

為了發(fā)展動(dòng)力類(lèi)電池業(yè)務(wù),2019年4月,珠海冠宇出資設(shè)立全資子公司珠海冠宇動(dòng)力電池有限公司(下稱(chēng)"冠宇動(dòng)力電池")。

不過(guò),冠宇動(dòng)力電池成立僅一年半的時(shí)間便面臨虧損。根據(jù)招股書(shū)顯示,2017—2020年6月末,珠海冠宇歸母凈利潤(rùn)分別為-2.46億元、2.22億元、4.3億元和2.54億元。截至2019年末,冠宇動(dòng)力電池凈利潤(rùn)為-88.46萬(wàn)元;今年6月末,虧損擴(kuò)大至-5509.4萬(wàn)元。

若動(dòng)力電池業(yè)務(wù)持續(xù)虧損,是否會(huì)對(duì)公司盈利能力造成不利影響?《投資者網(wǎng)》就上述問(wèn)題向珠海冠宇求證,但截至發(fā)稿時(shí)未獲得有效回復(fù)。

冠宇動(dòng)力電池主要財(cái)務(wù)指標(biāo)

資料來(lái)源:珠海冠宇招股書(shū)

從消費(fèi)類(lèi)電池跨越到動(dòng)力類(lèi)電池顯然難度不小,珠海冠宇稱(chēng):"將不斷擴(kuò)大公司動(dòng)力電池業(yè)務(wù)規(guī)模,提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,力爭(zhēng)使公司在五年之內(nèi)邁上一個(gè)新臺(tái)階。"珠海冠宇在招股書(shū)中表示,在動(dòng)力類(lèi)電池領(lǐng)域,公司已進(jìn)入豪爵、康明斯、中華汽車(chē)等廠商的供應(yīng)鏈體系。

值得一提的是,除了上述提到的汽車(chē)廠商外,力帆汽車(chē)也曾是珠海冠宇下游客戶(hù)之一,雙方在今年陷入買(mǎi)賣(mài)合同糾紛,力帆汽車(chē)欠公司的136.43萬(wàn)元貨款或?qū)o(wú)法收回?!锻顿Y者網(wǎng)》就未來(lái)開(kāi)拓新客戶(hù)的渠道以及如何保障下游客戶(hù)的穩(wěn)定性等問(wèn)題向珠海冠宇求證,未獲得有效回復(fù)。

根據(jù)《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南》,國(guó)家規(guī)劃到2020年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)保有量500萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)到2024年,我國(guó)動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)規(guī)模有望突破1300億元,動(dòng)力類(lèi)電池市場(chǎng)仍有廣闊空間。

盡管市場(chǎng)機(jī)會(huì)擴(kuò)大,但諸如寧德時(shí)代、比亞迪等企業(yè)位居前列,頭部企業(yè)集中度較強(qiáng)。根據(jù)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度,中國(guó)市場(chǎng)裝機(jī)量排名前10的動(dòng)力電池企業(yè)占比高達(dá)91.71%,行業(yè)集中度進(jìn)一步提升。在主營(yíng)業(yè)務(wù)技術(shù)存在壁壘的情況下,延遲入局的珠海冠宇想要在激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)中分得一杯羹,或許并不容易。

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