上周(5月30日至6月5日)，A股公司預減持規(guī)模有所減少。據(jù)界面新聞不完全統(tǒng)計，共有47家A股公司披露股東減持計劃。

制圖：陳慧東

減持方面，中通客車(000957.SZ)13連板之際，股東山東國投擬減持套現(xiàn)1.77億元，另一“妖股”特力A(000025.SZ)遭股東減持套現(xiàn)超5億元；增持方面，瑞豐銀行(601528.SH)股價下跌之際獲董監(jiān)高增持。

13連板中通客車遭減持套現(xiàn)1.77億

5月31日，中通客車公告，股東山東國投擬自減持計劃公告之日起15個交易日后的6個月內(nèi)通過集中競價交易方式減持中通客車股份不超過1180萬股，占公司總股本的1.9902%。按照減持數(shù)量和公告當日收盤價估算，上述股東此次共計減持套現(xiàn)1.77億元。

自5月13日至5月31日的連續(xù)13個交易日內(nèi)，中通客車股價均實現(xiàn)漲停，股價階段性漲幅達246%。此間，公司曾數(shù)度發(fā)布股價異動公告提示風險，深交所還對此下發(fā)關注函，要求公司核查股權轉讓、資產(chǎn)重組以及其他對公司有重大影響的事項，并說明是否存在違反信息公平披露的情形、是否存在違反信息公平披露的情形等。此后，公司公告自6月2日開市起停牌。

資料顯示，中通汽車主要以客車為主兼顧零部件產(chǎn)品的開發(fā)、制造和銷售。客車產(chǎn)品涵蓋從5米到18米不同系列各種檔次，用途主要為公路、公交、旅游、團體、校車等細分市場。2021年，中通客車實現(xiàn)營收45.87億元，同比增長4.06%；虧損2.20億元，轉盈為虧。今年一季度，公司虧損0.35億元，上年同期為虧損0.4億元。

5月31日，特力A公告，持股11.62%的股東遠致富海擬減持不超過2586.35萬股股份，占公司總股本的6%。按照減持數(shù)量和公告當日收盤價估算，上述股東此次共計減持套現(xiàn)超5億元。自5月25日至6月2日連續(xù)7個交易日內(nèi)，公司連獲漲停，6月7日，特力A上演“地天板”，股價較5月初上漲114%。

值得一提的是，遠致富海在5月初才終止了上輪減持。公告顯示，遠致富海2021年10月拋出減持計劃，擬減持公司股份不超過2586.35萬股(即不超過本公司總股本比例6%)。減持計劃拋出之時，特力A股價正在一路走低的過程中，股價均價在14元/股左右，而到了今年4月，特力A股價持續(xù)沉寂，均價在13元/股左右震蕩。減持期內(nèi)，遠致富海只減持了547.41萬股，占公司總股本的1.27%。類似情況不止一次，遠致富海曾在2021年3月拋出總股本6%的減持計劃，截至減持計劃期末卻僅減持1.88%。

5月31日，山大地緯(688579.SH)公告，持股17.09%的股東國壽成達擬減持不超過3600.09萬股股份，占公司總股本的9%的公司股份。按照減持數(shù)量和公告當日收盤價估算，上述股東此次共計減持套現(xiàn)超3億元。

山大地緯主要面向政府部門、醫(yī)療機構、國家電網(wǎng)及下屬企業(yè)等客戶提供行業(yè)新興應用軟件開發(fā)、技術服務及系統(tǒng)集成等Smart系列解決方案。2021年，山大地緯實現(xiàn)營收6.38億元，同比增長28.67%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤1.03億元，同比增長13.04%。今年一季度，公司虧損836.04萬元，上年同期為虧損703.04萬元。

瑞豐銀行股價下跌之際獲董監(jiān)高增持

數(shù)據(jù)顯示，5月以來，A股共有589家上市公司的1828位重要股東披露增持相關公告，增持積極性較高。

6月2日，瑞豐銀行公布股價穩(wěn)定方案：在本行領取薪酬的時任董事(獨立董事除外)、高級管理人員購買所增持股票的總金額不低于其上一年度于本行取得的稅后薪酬總額的15%，但持股比例或數(shù)量應符合有關監(jiān)管部門的規(guī)定；前述增持主體本次增持金額合計不低于102.98萬元。

今年以來，瑞豐銀行股價下跌幅度較為明顯，累計跌幅居于42家A股銀行之首。業(yè)績方面，從一季報來看，瑞豐銀行一季度歸母凈利潤同比增幅在42家A股銀行中處于中上游水平，營收、歸母凈利潤同比上漲幅度分別為12.63%、18.8%。

6月1日，凱盛科技(600552.SH)公告，控股股東6月1日增持0.24%股份，擬累計增持2800萬元-5000萬元公司股份。近期，石英產(chǎn)業(yè)鏈板塊表現(xiàn)活躍，凱盛科技近期也獲近400家機構扎堆調研，5月至今，公司股價漲幅達34%。

6月1日，蘭劍智能(688557.SH)公告，董事兼總經(jīng)理張小藝擬增持公司股份，合計增持金額不低于人民幣100萬元且不超過人民幣200萬元。公司主要從事以智能物流機器人為核心的智慧物流系統(tǒng)的研發(fā)、設計、生產(chǎn)、銷售及服務。今年一季度，公司凈虧損116.41萬元，同比由盈轉虧。

5月30日，蘇大維格(300331.SZ)公告，公司實際控制人、部分董事、高級管理人員、中層管理人員及核心骨干近期分別與相關方簽訂了相關基金合同，擬通過契約型基金以集中競價的方式增持公司股票。本次增持規(guī)模不低于5000萬元，其中，部分中層管理人員及核心骨干已增持2355.5萬元(共計152.73萬股)；實際控制人和參加增持的董事、高級管理人員擬增持不低于2644.50萬元，增持價格不超過30元/股。

蘇大維格主營微納光學產(chǎn)品的設計、開發(fā)與制造，關鍵制造設備的研制和相關技術的研發(fā)服務，反光材料及反光制品等業(yè)務。今年以來，公司股價大幅下跌，較上年底跌去48%。2021年，公司虧損3.5億元，同比盈轉虧；今年一季度，公司虧損0.23億元，同比盈轉虧。

5月30日，佰仁醫(yī)療(688198.SH)公告，控股股東、實際控制人之一兼董事長、總經(jīng)理金磊擬增持500萬元-1000萬元。公司是國內(nèi)技術領先的動物源性植介入醫(yī)療器械研發(fā)平臺企業(yè)，產(chǎn)品覆蓋心臟瓣膜置換與修復、先天性心臟病植介入治療以及外科軟組織修復三大領域。今年以來，公司股價大幅下跌，較上年底跌去31%。2021年，公司實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤0.51億元，同比下滑9.42%；今年一季度，公司歸屬于上市公司股東的凈利潤0.14億元，同比增長53.54%。

（文章來源：界面新聞）