6月8日，鋰電池概念股盛新鋰能披露了2022年中報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)26億元至29億元，同比增長(zhǎng)793.9%至897.04%。

公開(kāi)信息顯示，截至目前，除盛新鋰能以外，鋰電池概念板塊還有雅化集團(tuán)、瑞泰新材、中一科技3家上市公司對(duì)2022年上半年盈利情況進(jìn)行了預(yù)披露，且全部預(yù)增。

有分析人士預(yù)計(jì)，在下游需求持續(xù)旺盛的帶動(dòng)下，今年鋰電池產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)維持高景氣度，板塊估值也將回歸到合理區(qū)間。

4只概念股中報(bào)預(yù)增

盛新鋰能在業(yè)績(jī)預(yù)告中指出，2022年上半年業(yè)績(jī)較上年同期大幅增長(zhǎng)，主要系報(bào)告期內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展、下游客戶對(duì)鋰鹽需求強(qiáng)勁增長(zhǎng)、公司鋰鹽銷售價(jià)格較上年同期大幅上升所致。

數(shù)據(jù)顯示，截至6月8日下午，除盛新鋰能以外，另有3家鋰電池概念板塊上市公司對(duì)2022年上半年盈利情況進(jìn)行了預(yù)披露，分別為雅化集團(tuán)(同比預(yù)增542.79%至618.52%)、瑞泰新材(同比預(yù)增244.89%)、中一科技(同比預(yù)增17.68%)。

江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長(zhǎng)張翔在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，今年以來(lái)，我國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈整體發(fā)展情況十分理想。有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年1月份至4月份，新能源汽車產(chǎn)業(yè)同比增長(zhǎng)率達(dá)到110%，直接帶動(dòng)上游鋰電池產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展。同時(shí)，受年初以來(lái)鋰鹽等鋰電池正極材料供需錯(cuò)配導(dǎo)致價(jià)格持續(xù)走高影響，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)增速較高。

中國(guó)銀行研究院研究員葉銀丹對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，受新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)高景氣帶動(dòng)，產(chǎn)業(yè)鏈上各大企業(yè)開(kāi)始大手筆投資布局。2022年上半年，具有一定市場(chǎng)規(guī)模的鋰電池企業(yè)共發(fā)布投資項(xiàng)目125個(gè)，總投資規(guī)模超過(guò)4900億元。此外，國(guó)內(nèi)鋰電龍頭企業(yè)開(kāi)始在海外布局投資建廠，國(guó)際資本也在通過(guò)參股等形式加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)企業(yè)合作。

據(jù)葉銀丹介紹，出于對(duì)高能量密度的要求，電動(dòng)汽車采用的電池基本都是鋰電池。由于鉛酸電池存在能量密度低、環(huán)境污染大等諸多弊端，國(guó)家正在出臺(tái)相關(guān)政策，引導(dǎo)企業(yè)逐步用鋰電池淘汰鉛酸電池。因此，鋰電池發(fā)展前景被市場(chǎng)持續(xù)看好。另外，受地緣政治局勢(shì)的影響，我國(guó)化石能源安全面臨考驗(yàn)，“以電代油”“錯(cuò)峰儲(chǔ)電”等有助于緩解能源緊張的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目被不斷推出，也從需求端進(jìn)一步推動(dòng)了鋰電池行業(yè)的快速發(fā)展。

板塊投資價(jià)值凸顯

從目前增長(zhǎng)趨勢(shì)來(lái)看，2022年鋰電池裝機(jī)量有望大幅提升。中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計(jì)，2022年中國(guó)三元鋰電池裝機(jī)量將達(dá)到103.8GWh，同比增長(zhǎng)39.52%；磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量將達(dá)到125.8GWh，同比增長(zhǎng)57.64%。

張翔認(rèn)為，從目前發(fā)展情況來(lái)看，到2022年底，新能源汽車市場(chǎng)仍將維持高景氣度，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展前景依然值得看好。

據(jù)張翔介紹，新能源汽車行業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)2022年新能源汽車增長(zhǎng)率約為50%，但從今年前4個(gè)月的情況來(lái)看，增長(zhǎng)率已超過(guò)110%。按照這一趨勢(shì)發(fā)展下去，今年新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將大大超過(guò)預(yù)期。

受新能源汽車產(chǎn)業(yè)延續(xù)高景氣度的影響，鋰電池板塊個(gè)股也收獲了不小的漲幅。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，截至6月8日收盤(pán)，鋰電池概念板塊指數(shù)近一個(gè)月來(lái)已累計(jì)上漲22.16%；在最近22個(gè)交易日中，有17個(gè)交易日實(shí)現(xiàn)上漲。

對(duì)于鋰電池板塊的投資價(jià)值，止于至善基金總經(jīng)理何理對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，從基本面情況來(lái)看，鋰電池板塊最壞的時(shí)期已經(jīng)過(guò)去，上游高成本的影響正在邊際減弱，下游需求在逐步恢復(fù)，價(jià)格傳導(dǎo)順暢，板塊估值已逐漸恢復(fù)到合理水平。

排排網(wǎng)旗下融智投資基金經(jīng)理助理劉寸心認(rèn)為，從長(zhǎng)期來(lái)看，在政策以及各地推出汽車消費(fèi)補(bǔ)貼的帶動(dòng)下，新能源汽車有望保持較長(zhǎng)時(shí)間的高景氣度，因此看好鋰電池板塊相關(guān)個(gè)股的未來(lái)股價(jià)表現(xiàn)，產(chǎn)能穩(wěn)定、創(chuàng)新能力強(qiáng)、在上下游具有較強(qiáng)議價(jià)能力的鋰電池龍頭企業(yè)尤其值得關(guān)注。

（文章來(lái)源：證券日?qǐng)?bào)）