充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng),續(xù)航能力有限,一直是阻礙電動(dòng)車普及的最大掣肘。日前,東芝官方宣布,已經(jīng)成功研發(fā)全新一代SCiB車用鋰離子電池,具備能量密度高,極速充電等優(yōu)點(diǎn)。根據(jù)東芝官方的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)(日本JC08標(biāo)準(zhǔn)),這種新型鋰離子電池可達(dá)到充電6分鐘,行駛320公里的驚人表現(xiàn),是傳統(tǒng)鋰離子電池的三倍。
東芝官網(wǎng)在公告中表示,該公司于2008年就推出了超級(jí)充電離子電池,采用鈦酸鋰為負(fù)極,可實(shí)現(xiàn)快速充放電,壽命高達(dá)15000次,且在零下30℃的環(huán)境中也能使用。
通過(guò)技術(shù)研發(fā),東芝又在此基礎(chǔ)上又開發(fā)出以鈦鈮氧化物為負(fù)極材料的鋰離子電池,其鋰離子存儲(chǔ)量是以石墨為負(fù)極材料鋰電池的兩倍。與此同時(shí),東芝還展示了新型鋰電池的樣品,50Ah,尺寸僅111mm x 194mm x 14.5mm。據(jù)悉,其充電6分鐘就能達(dá)到90%的電量,而傳統(tǒng)電動(dòng)車的鋰電池即便采用快充,30分鐘才只能充到80%。
據(jù)介紹,新一代鋰電池充放電5000次之后,依然能夠保持90%以上的電池容量,損耗率極低。另外,在零下10℃的低溫環(huán)境中也能實(shí)現(xiàn)快充。東芝表示,新的鈦鈮氧化物陽(yáng)極材料和新一代SCiB電池是一個(gè)顛覆性的進(jìn)步,有望對(duì)電動(dòng)車?yán)m(xù)航和性能產(chǎn)生重大影響。據(jù)悉,新一代SCiB電池有望在2019年實(shí)現(xiàn)商用。
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