最近不少粉絲發(fā)來買車咨詢，主要的問題是是否選擇全景天窗，通常帶全景天窗的車型價(jià)格上要高出5千到一萬元。但筆者觀察這幾輛車時(shí)，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問題，也是很多人買車都會(huì)出現(xiàn)的低級錯(cuò)誤，那就是避重就輕!不去重視這輛車有沒有ESP(車身穩(wěn)定系統(tǒng))，有沒有剎車輔助，有沒有牽引力控制，有沒有側(cè)向安全氣簾，和它們比起來，全景天窗這樣的配置簡直就是雞肋。

正因?yàn)橄M(fèi)者這種錯(cuò)誤的價(jià)值取向，導(dǎo)致不少車企投其所好。在安全配置上縮水，卻添加了很多全景天窗、液晶超大屏、全景攝影這些可有可無的配置。說白了，就是在消費(fèi)者看得見的地方大肆鋪張，而消費(fèi)者看不見的地方肆意減配。今天就拿全景天窗開刀，優(yōu)點(diǎn)不用說了，想必大家都知道，那么缺點(diǎn)都有什么?

第一：風(fēng)燥增大

汽車的噪音主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和風(fēng)阻帶來，而全景天窗導(dǎo)致車頂沒有整塊的隔音棉，所以風(fēng)燥比較大，特別是時(shí)速100公里以上時(shí)，無法抑制噪音。

第二：夏暖冬涼

全景天窗占據(jù)了車頂較大的面積，材質(zhì)一般為鋼化玻璃，這就導(dǎo)致夏天車?yán)飼竦每釤?，冬天車?yán)镉直浔?，從而增加了空調(diào)的壓力，間接導(dǎo)致油耗有一定的增加。

第三：車身剛度下降，安全系數(shù)降低

這是全景天窗帶來的安全隱患，我們排除50萬以上的汽車，市面上大部分國產(chǎn)10萬級的汽車也都配上了全景天窗，而全景天窗對車身框架的設(shè)計(jì)和工藝精確度要求都很高，而且全景天窗影響了車頂B柱橫梁的位置，勢必會(huì)讓車身的剛度下降，一旦翻車或者車頂被壓，危險(xiǎn)較大。

第四：故障率較高

全景天窗一直是投訴榜上的?？?，主要投訴問題為異響和漏水。異響就是因?yàn)檐嚻髮蚣芄に嚨木葲]有掌握好，導(dǎo)致經(jīng)過坑洼顛簸路面時(shí)，天窗“吱吱”的響。漏水是因?yàn)槿疤齑盁o法焊接，只能用大量密封膠條來粘合，風(fēng)吹日曬導(dǎo)致老化后，下大雨很容易就漏水了。

第五：成本的增加

老百姓買輛車不容易，有些能省的錢還是要省的，全景天窗因?yàn)樵O(shè)計(jì)的復(fù)雜性，以及材料的增加，其成本會(huì)高出很多，所以全景天窗車型的售價(jià)要高出一萬元左右，可是買來你真的用了嗎?某汽車銷售網(wǎng)對消費(fèi)者調(diào)查的數(shù)據(jù)顯示，80%的用戶傾向于購買全景天窗車型，可三個(gè)月后重新調(diào)查了這批購買全景天窗車型的用戶，其中有70%的人從未使用過。