又到了兩年一度的北京車展，作為全國最大的車界盛事每到北京車展都會有大量新車發(fā)布。也是因為各大車廠都要把車憋到那天發(fā)布，所以最近的車市確實沒什么大熱點，編輯室里都在苦于缺乏素材。既然這樣我們今天就來看看北京車展究竟有哪些讓你望眼欲穿的轎車。

1.全新大眾CC

這一代全新大眾CC即為大眾在海外推出的Arteon，外形上不再是套娃設(shè)計而是采用新式的寬體化設(shè)計。長/寬/高分別為4862mm/1870mm/1447mm，軸距為2841mm。車身線條干練營造出低矮修長的觀感，整車看起來十分時尚動感，不愧為最美大眾。

內(nèi)飾上沒有太多突破，與現(xiàn)在的邁騰、帕薩特比較類似。

動力方面預(yù)計先期采用2.0T高低功率兩款發(fā)動機，高功率220馬力、低功率186馬力。匹配7速DSG雙離合變速箱。

點評：全新大眾CC從各個方面都具備了大賣的素質(zhì)，不管是外形還是動力。最后就要看價格了，由于其動力方面要優(yōu)于上一代CC很多。再加上轎跑風(fēng)格的造型，這一代CC的定位可能會在老一代CC之上，說不定會再打出一個奢適寬體中型轎跑的稱號。所以嘛，這個價格自然就低不了了。預(yù)計售價27-36萬元，后期如果推出1.4T版本可能會拉低入門價格。

2.全新日產(chǎn)天籟

全新天籟采用最新的日產(chǎn)Vmotion 2.0的家族化設(shè)計語言，進氣格柵造型夸張透露出兇狠的視覺體驗。車身尺寸也是同級中的佼佼者，長/寬/高分別為4905mm/1855mm/1485mm，軸距2850mm。外形上更加年輕化、運動化，與老款反差相當大。

全新的內(nèi)飾設(shè)計真的讓人刮目相看，采用了黑白撞色加木紋的配色，造型與前臉造型相互輝映，設(shè)計十分簡潔大方。體現(xiàn)了很強的高檔感和科技感

動力上預(yù)計采用2.5自然吸氣發(fā)動機+CVT變速箱，2.0T能否引入還尚未確定。

點評：全新的造型和內(nèi)飾讓人眼前一亮，一改之前老款的臃腫呆板，原來的工裝小胖突變成了時尚青年。動力方面在對手動力系統(tǒng)全面進化的時代，它目前能確定的動力系統(tǒng)只是一臺直噴的2.5發(fā)動機。并沒有像凱美瑞、雅閣一樣的混合動力系統(tǒng)，也沒有像帕薩特、蒙迪歐等采用小排量渦輪增壓發(fā)動機。所以天籟能否重回大眾的視線還有待市場考量。

3.全新奔馳A級

全新奔馳A級采用了第二代MFA平臺，長/寬/高分別為4419mm/1796mm/1440mm，軸距為2729mm，車身尺寸的增長讓這輛小車看起來會更加勻稱。外形設(shè)計上采用了最新的家族化設(shè)計，前臉與新款CLS十分相像，大燈看起來十分兇狠有神。整體運動感有所增加。

另外，奔馳還將專為中國推出三廂版的A級，用來與寶馬1系三廂版競爭。

內(nèi)飾上全新A級用了奔馳最亮眼的兩塊12.3寸液晶屏連為一體。不過整塊儀表屏幕是豎立在中控臺之上，并沒有遮光檐，強光下的清晰度有待觀察。其他設(shè)計均是從奔馳的各個車型中照搬下來，所以豪華感和科技感自然也不用擔(dān)心。

動力上預(yù)計搭載1.4T和2.0T兩款發(fā)動機，最大馬力分別為163Ps和224Ps，匹配7速雙離合變速箱。底盤方面，低配車型將搭載扭力梁后懸掛，高配車型為多連桿后懸掛。

點評：小型車變大在車迷眼里是不可容忍，尤其是再把小型車加個尾巴變成三廂車。但是如今豪華品牌為了搶占市場也都開始做了這件事，寶馬1系三廂的推出讓奔馳有點坐不住了。但好在，它還沒準備搭載3缸機，從賬面數(shù)據(jù)來看動力優(yōu)勢還是很大的。預(yù)計價格也和上代差距不大。

4.LYNK & CO 03

領(lǐng)克 03是領(lǐng)克旗下的第一款轎車，定位于緊湊型轎車。外形設(shè)計和領(lǐng)克 01十分相似，前臉都采用兩條橫向貫穿的黑色飾條，辨識度很高。長/寬/高分別為4639mm/1840mm/1460mm，軸距為2730mm。

內(nèi)飾設(shè)計上也與領(lǐng)克01十分相似，基本沒有很大的差異。

動力上搭載1.5T三缸發(fā)動機，分為156馬力和179馬力兩種不同功率，傳動系統(tǒng)采用6速手動變速箱或者7速雙離合變速箱。

點評：領(lǐng)克是一個很會給用戶投其所好的品牌，從領(lǐng)克01開始就給人留下了不錯的品牌印象和用車體驗。一改之前國人對自主品牌的認知，打造了一個高檔豪華的氛圍。此次領(lǐng)克03也基本復(fù)制了這個套路，高配置，高逼格。但是能否延續(xù)銷售熱潮就要看售價了。

5.全新雷克薩斯ES

新一代的雷克薩斯ES采用了豐田最新的TNGA平臺，從目前的諜照來看整體車身更加修長，前臉的家族化紡錘體格柵更加夸張，營造出更加高貴的氣質(zhì)。整體造型很像新款LS，據(jù)悉后期還將有運動版本的推出。

動力系統(tǒng)預(yù)計搭載2.0升(169馬力)+6AT、2.5(209馬力)升+8AT、2.5升混動三套動力系統(tǒng)。

點評：ES一直是雷克薩斯銷量的中流砥柱，原來中庸舒適的ES這次也要來趕一次運動化的潮流。神似新LS的外形讓它看起來更加漂亮大氣。全新的TNGA平臺帶來了成效從新凱美瑞上就顯而易見，不再一味的強調(diào)無感，加上了很多自己的個性?？傊K于沒有了之前的腳剎駐車了，很值得期待。

以上就是此次北京車展比較熱門的幾款轎車，你覺得哪一款會大賣呢?歡迎大家屆時到車展現(xiàn)場去調(diào)戲小新哦!