中國(guó),是一個(gè)新能源汽車的主力市場(chǎng)。在這個(gè)新能源汽車市場(chǎng),各大廠商如火如荼地進(jìn)行著新能源汽車的研發(fā),其中尤以純電動(dòng)車型為甚。
整個(gè)市場(chǎng)上的產(chǎn)品,只有續(xù)航里程才是消費(fèi)者關(guān)注的最大焦點(diǎn),也是廠商暫時(shí)無(wú)法突破的技術(shù)難點(diǎn)。作為純電動(dòng)汽車“名片”的特斯拉,它的綜合續(xù)航里程目前可以達(dá)到500KM以上。不為過(guò)的說(shuō),特斯拉汽車是現(xiàn)在市場(chǎng)上續(xù)航里程最長(zhǎng),科技感最強(qiáng)的純電動(dòng)汽車,相比其他廠商的純電動(dòng)汽車都有優(yōu)勢(shì)。
圖為特斯拉Model X
再看國(guó)內(nèi)廠商的純電動(dòng)車型,續(xù)航里程基本都是在300KM~400KM之間徘徊,不過(guò)還好,都搭載著快充系統(tǒng)。而在國(guó)產(chǎn)序列里,有這么一家車企,它扮演著國(guó)內(nèi)新能源汽車領(lǐng)跑者的角色,它就是——比亞迪。
圖為比亞迪秦
其實(shí)比亞迪除了秦、唐、宋、元等朝代系列車型之外,還擁有一個(gè)更有“背景”的新能源汽車品牌——騰勢(shì)汽車??偛课挥谏钲诘尿v勢(shì)汽車,由比亞迪和德國(guó)戴姆勒公司聯(lián)合創(chuàng)立,騰勢(shì)的“家底”可謂是殷實(shí)。
騰勢(shì)自2010年創(chuàng)立以來(lái),一共發(fā)布了三款純電動(dòng)車型。每一代新車型的發(fā)布都會(huì)有很高的提升。在上個(gè)月的3月26號(hào),騰勢(shì)發(fā)布了新款純電動(dòng)車型——騰勢(shì)500,官方售價(jià)區(qū)間為29.88萬(wàn)~32.88萬(wàn)元。騰勢(shì)500和老款車型相比提升不少,不僅是外觀的變化和配置的升級(jí),其最大的優(yōu)化體現(xiàn)在續(xù)航里程的大幅度增加方面。
圖為騰勢(shì)500
由于采用了全新的70kWh高容量磷酸鐵鋰電池,騰勢(shì)500相比騰勢(shì)400,電池密度有所提升,同時(shí)其自身重量減輕了40KG,因此騰勢(shì)500的續(xù)航里程由352Km提升到了451KM。另外,騰勢(shì)500有一個(gè)經(jīng)濟(jì)時(shí)速區(qū),是在60~65KM/h,在這個(gè)經(jīng)濟(jì)時(shí)速區(qū)內(nèi),行駛的續(xù)航里程為635KM(理論上)。
同時(shí),騰勢(shì)500的充電系統(tǒng)也進(jìn)行了全面的升級(jí)。如果用直流充電樁快充的話,僅需一個(gè)小時(shí)就可以充滿。用交流充電樁進(jìn)行充電的話,需要9個(gè)小時(shí)充滿整車電量??傮w上,快充的速度相比較其他車型確實(shí)有優(yōu)勢(shì)。
圖為騰勢(shì)500機(jī)艙部分
騰勢(shì)的外觀造型一直是個(gè)有爭(zhēng)議的地方,兩廂半的車身結(jié)構(gòu)并不是所有買(mǎi)家都能接受。騰勢(shì)500為了帶來(lái)新鮮感,外觀層面的改動(dòng)必不可少。前臉設(shè)計(jì)使用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,大燈組的面積相比騰勢(shì)400增大了不少。類似于奔馳車型上的雙線條日間行車燈,顯得更有特點(diǎn)。下側(cè)的燈組同時(shí)兼具了轉(zhuǎn)向燈的功能,LED頭燈再配合上揚(yáng)的燈眉,組成了蠻有趣的官方稱呼的“虎眼式”頭燈組。
圖為騰勢(shì)500前臉部分
另外在人機(jī)交互系統(tǒng)上,騰勢(shì)500也有提升。新增了智能充電地圖(騰勢(shì)云充計(jì)劃)的全新服務(wù),用戶通過(guò)手機(jī)APP或者車載語(yǔ)音交互系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)充電地圖功能。目前騰勢(shì)大數(shù)據(jù)庫(kù)覆蓋了258個(gè)城市、匹配到10535個(gè)充電站和78197個(gè)充電樁。這套系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于提供更細(xì)膩的臨近充電服務(wù),減少出行后的續(xù)航擔(dān)憂。
雖然尚不足以挑戰(zhàn)到特斯拉這樣的行業(yè)巨頭,但是騰勢(shì)500的確成為了國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車的一個(gè)代表。先不說(shuō)挑戰(zhàn)誰(shuí)或取代誰(shuí),單就比起老款車型的明顯提升來(lái)說(shuō),騰勢(shì)500就已經(jīng)具備競(jìng)爭(zhēng)力了。
騰勢(shì)500將于3月26日正式上市!此前,騰勢(shì)500已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售,補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)區(qū)間為29 98萬(wàn)元-32 98萬(wàn)元。新車動(dòng)力提升明顯,綜合續(xù)航能力達(dá)到451更多
2018-03-14 17:31:58新能源車主對(duì)于冬季續(xù)航里程的衰退仍存在擔(dān)憂。不過(guò),隨著充電樁和電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程的增加,車主對(duì)于冬季續(xù)航里程衰退的焦慮也有所緩解。更多
2021-11-12 19:34:30