[摘要] 在歸母凈利潤方面，曾經(jīng)的“吸金王”中國移動(港股00941)則出現(xiàn)了近年來少有的負增長，同比下滑8.3%，也是三大巨頭中唯一出現(xiàn)凈利下降的。與此同時，三大運營商在第一季度皆出現(xiàn)業(yè)績負增長的局面

時代周報記者 王媛 發(fā)自深圳

這些年，語音、短信收入被微信等跨界對手全面絞殺，屢次深陷裁員傳聞，如今又面臨提速降費高壓的運營商們，日子究竟過得如何?日前，三大運營商2019年一季報相繼出爐。

時代周報記者梳理，整個一季度，三大運營商共實現(xiàn)凈利333.31億元，平均每天賺約3.7億元，而若按去年的盈利水平，三大運營商在2018年總共實現(xiàn)凈利1492億元，平均日賺4.09億元，也就是說，今年以來三大運營商相較去年每天少賺3900萬元。

從業(yè)績上看，中國移動首季營收達到1850億元，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為237億元，收入超過了中國電信(港股00728)和中國聯(lián)通(港股00762)兩家總和，凈利潤為中國聯(lián)通的6.4倍以及中國電信的4倍，延續(xù)了行業(yè)龍頭一貫的強勢表現(xiàn)。

不過，在歸母凈利潤方面，曾經(jīng)的“吸金王”中國移動則出現(xiàn)了近年來少有的負增長，同比下滑8.3%，也是三大巨頭中唯一出現(xiàn)凈利下降的。與此同時，三大運營商在第一季度皆出現(xiàn)業(yè)績負增長的局面。

電信行業(yè)資深分析師付亮向時代周報記者表示，提速降費仍將持續(xù)，攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)又將全面實施，政府監(jiān)管和市場激烈競爭下，運營商的基礎通信服務將面臨增量不增收，甚至業(yè)務量增，收入反降的嚴峻局面，運營商必須加快新業(yè)務的推進步伐。

齊現(xiàn)負增長

今年第一季度，中國移動總營收為1850億元，同比下降0.3%;凈利237億元，同比下降8.3%。盡管中國移動的盈利能力依舊是行業(yè)中首屈一指的，但其核心指標的發(fā)展并不完全樂觀。

根據(jù)財報，目前中國移動的移動用戶數(shù)為9.31億，凈增客戶數(shù)為632萬，上一季度的凈增客戶數(shù)為857萬，而去年同期的凈增客戶數(shù)為1134萬，新客戶增速明顯放緩。

與此同時，2019年一季度，移動業(yè)務的ARPU(平均每月每戶收入)由上年同期的55.7元下降10%至50.3元。有線寬帶業(yè)務上，客戶總數(shù)為1.67億元，ARPU則從去年同期的33.8元下降8.9%至今年一季度的30.8元。

中國電信方面，一季度營收961.35億元，同比下降0.5%;凈利59.56億元，同比增長4.5%。目前。電信移動用戶數(shù)為3.15億，4G用戶數(shù)為2.56億，一季度凈增移動用戶數(shù)為1205萬。有線寬帶總用戶為1.48億，一季度凈增200萬。

中國聯(lián)通方面，在混改一年半后則出現(xiàn)了另一番新氣象，主要體現(xiàn)在盈利能力大幅增強。今年一季度中國聯(lián)通總營收為731.47億元，同比下降2.4%;凈利為36.75億元，同比增長22.3%，亮點在于，2019年一季度的凈利潤超過了2017年全年凈利的2倍。目前中國聯(lián)通移動用戶數(shù)為3.23億，4G用戶為2.3億，固網(wǎng)用戶數(shù)則為0.82億。

實際上，三大運營商偶爾也會有營收下滑的情況，但是三家同時出現(xiàn)業(yè)績下滑的現(xiàn)象著實罕見。對于業(yè)績下滑的原因，三巨頭皆指向“提速降費”的變革影響。

中國移動表示，流量資費快速下滑，同時受去年7月起全面取消境內(nèi)漫游費的翹尾影響，首季通信服務收入承壓嚴重。受收入同比下降，剛性支出持續(xù)增加影響，導致凈利潤下滑。

中國聯(lián)通指出，受取消手機流量漫游費以及市場競爭加劇的影響，一季度移動服務收入同比下滑5.2%。

中國電信則提及，一季度業(yè)務下滑主要由于出售商品收入較去年同期大幅下降48.5%。

提速降費的挑戰(zhàn)

財報顯示，中國聯(lián)通一季度應占聯(lián)營公司凈利為3.16億元，相比去年同期的1.32億元上升139%。而中國電信財報中亦披露，其投資收益及應占聯(lián)營公司的收益同比上升46.1%至2.98億元，由于應占鐵塔公司損益增加所致。

付亮指出，三大運營商中兩家的利潤同比增長，主要并不是來自經(jīng)營收入增長，而是來自投資的鐵塔公司上市帶來的資本溢價，去除后利潤降將進一步降低。同時，運營商內(nèi)部采取了更為嚴格的成本控制和投資控制，也會影響到未來的健康發(fā)展。

與此同時，備受矚目的5G商業(yè)模式目前還是“水中月”，在提速降費的挑戰(zhàn)下，如何立足傳統(tǒng)業(yè)務發(fā)力多元新業(yè)務，實現(xiàn)增量又增收，成為運營商們的一大急迫課題。

從財報來看，今年首季，三巨頭表現(xiàn)各有千秋。

中國移動在寬帶業(yè)務上發(fā)力迅猛，有線寬帶總客戶數(shù)反超電信，以一季度凈增1034萬新客的表現(xiàn)居首，遠超中國電信的208萬增量和中國聯(lián)通的151萬增量。中國電信則在移動業(yè)務上表現(xiàn)亮眼，一季度凈增移動用戶數(shù)為1205萬，遠超移動的632萬?；旄暮笥辛?ldquo;跨界基因”的中國聯(lián)通，則在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)上有了顯著成效。

中國移動表示，未來將持續(xù)推動“大連接”戰(zhàn)略和“四輪驅(qū)動”融合發(fā)展，穩(wěn)固個人移動市場領先地位，加大家庭、政企以及新業(yè)務的市場拓展力度，不斷優(yōu)化收入結構。新業(yè)務方面，截至去年底，中國移動的物聯(lián)網(wǎng)智能連接數(shù)凈增3.22億，規(guī)模達到了5.51億。

中國電信則指出，一季度智能應用生態(tài)圈(包括智能家庭生態(tài)圈、DICT生態(tài)圈、物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈和互聯(lián)網(wǎng)金融生態(tài)圈)收入快速增長，占服務收入比接近20%，對增量服務收入的貢獻顯著提升。

與此同時，其圍繞云計算，在基礎設施、產(chǎn)品服務能力和銷售模式上推動業(yè)務、網(wǎng)絡等全面云化，云業(yè)務同比收入增長99.5%，云網(wǎng)融合引領DICT(通信、信息、云和大數(shù)據(jù)三大技術的融合型智能應用服務)業(yè)務加速發(fā)展。

中國聯(lián)通表示，積極推進互聯(lián)網(wǎng)化運營，全面深化混改，在創(chuàng)新業(yè)務領域，積極推動與戰(zhàn)略投資者、行業(yè)龍頭公司的業(yè)務合作與資本合作。

2019年第一季度，聯(lián)通產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(主要包含云業(yè)務、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等)收入為86.61億元，較去年同期上漲47.4%。分析人士指出，與BAT等互聯(lián)網(wǎng)巨頭的業(yè)務合作，形成了優(yōu)勢互補，將為聯(lián)通主營收入的增長帶來新的動力。