8月27日，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費(fèi)的意見》，要求釋放汽車消費(fèi)潛力，實(shí)施汽車限購的地區(qū)要結(jié)合實(shí)際情況，探索推行逐步放寬或取消限購的具體措施。有條件的地方對購置新能源汽車給予積極支持。

對此，財通證券(9.71 -1.22%，診股)指出，本次《意見》是今年第三個與汽車消費(fèi)相關(guān)的政策，車市成為了今年政策關(guān)注的焦點(diǎn)，主要是當(dāng)前車市已經(jīng)連續(xù)下滑13個月，這是有史以來最久的一輪下滑。汽車行業(yè)在我國經(jīng)濟(jì)中有舉足輕重的地位，汽車工業(yè)增加值占GDP比重超過10%，汽車消費(fèi)占社會消費(fèi)零售總額的比重也在10%以上，車市低迷是今年消費(fèi)不振的重要因素。我們認(rèn)為，下半年隨著經(jīng)濟(jì)下行壓力加劇，車市如果繼續(xù)低迷，更多強(qiáng)有力的刺激政策出臺的可能性也越來越高。

該機(jī)構(gòu)表示，由于限購城市主要是一線和經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)城市，若汽車限購松綁或打開限購，豪華車的銷售更為受益，建議關(guān)注華晨中國(H 股)。汽車銷量已經(jīng)連續(xù)2個月同比降幅收窄，隨著國六升級的政策負(fù)面擾動逐漸結(jié)束，銷量基數(shù)壓力越來越小，疊加消費(fèi)刺激政策的陸續(xù)出臺，下半年汽車行業(yè)的回升是確定的，行業(yè)拐點(diǎn)將至，建議以新車周期為主線布局，整車板塊重點(diǎn)關(guān)注未來仍處于或即將進(jìn)入新產(chǎn)品周期的企業(yè)，推薦長安汽車(8.34 +0.72%，診股)和上汽集團(tuán)(25.08 +0.48%，診股);零部件關(guān)注受益產(chǎn)品升級或品類擴(kuò)張帶來阿爾法收益的企業(yè)，如寧波華翔(12.05 +10.05%，診股)、一汽富維(12.22 +3.56%，診股)、萬里揚(yáng)(6.63 +4.74%，診股)等。