長江商報記者 金慧
王健林曾豪言:“萬達體育2020年凈利潤至少要做到10位數(shù)”。而如今看,他離這個目標越來越遠。
被稱為中國體育產(chǎn)業(yè)“風向標”的萬達體育(WSG.US)18日發(fā)布三季報,三季度總季度收入達2.67億美元,同比增長8%。第三季度凈虧損3400萬美元(約2.39億元),同比擴大138%。
受此影響,萬達體育股價應(yīng)聲暴跌14%,創(chuàng)4個月來最大跌幅。截至11月23日股價2.75美元,總市值3.76億美元,較8美元發(fā)行價已跌去65.63%,市值蒸發(fā)7.19億美元,折合人民幣約50.61億元。
不僅如此,高商譽、高無形資產(chǎn),高負債率也成為萬達體育的隱憂。財報數(shù)據(jù)顯示,截至今年3月底,萬達體育負債率為83.93%,商譽、無形資產(chǎn)價值高達103億元人民幣,占總資產(chǎn)的比例高達60.7%。一旦商譽減值,公司業(yè)績將會受到較大影響。
三季度凈虧3400萬美元
萬達體育上市以來,股價連跌。
2019年7月26日,作為全球最大的體育賽事、媒體和營銷平臺之一,萬達體育正式登陸美國納斯達克市場。
然而,上市前夕,股價一降再降,最終以8美元發(fā)行價上市。上市首日,又慘遭破發(fā)。
18日,萬達體育發(fā)布三季報,三季度總季度收入2.67億美元,同比增長8%;三季度凈虧損3400萬美元,同比擴大138%。
萬達體育第三季度毛利潤為約9250萬美元,與去年同期增長4%;毛利率為35%,去年同期為36%。
受此影響,萬達體育股價應(yīng)聲暴跌14%,創(chuàng)4個月來最大跌幅。截至11月23日股價2.75美元,總市值3.76億美元,較8美元發(fā)行價已跌去65.63%,市值蒸發(fā)7.19億美元,折合人民幣約50.61億元。
財報顯示,萬達體育的收入分為三大核心部分:大眾型運動業(yè)務(wù)、觀賞性運動業(yè)務(wù)和數(shù)字媒體業(yè)務(wù),分別對應(yīng)萬達體育三大公司:盈方體育(Infront)、世界鐵人公司(WTC)和萬達體育中國(Wanda Sports China)。
財報數(shù)據(jù)顯示,萬達體育總營收同比增8%,其中大眾型運動業(yè)務(wù)同比增長14%(占總營收比44%)、觀賞型運動業(yè)務(wù)同比增長80%(占總營收比26%),然而數(shù)字媒體物業(yè)同比減少62%(占總營收比30%)。
公司收入增加,主要因大眾參與型體育賽事數(shù)量增加,2018年第三季度的102場比賽同比增加至2019年第三季度的120場比賽。總付費運動員的數(shù)量也增加到2019年第三季度的61.6萬人次。
對于虧損大幅增長的原因,萬達體育稱是受到財務(wù)成本的影響,包括股票補償費用、IPO相關(guān)成本以及融資成本等。
對于2019年全年的業(yè)績,萬達體育預計總營收預計將在10.20億歐元到10.35億歐元之間,同比下降8%到10%;調(diào)整后EBITDA預計將達到1.67億歐元-1.72億歐元,較2018年同比下降12%到15%。
王健林10億體育夢難圓
在上市之際,王健林曾豪言:“萬達體育2020年凈利潤至少要做到10位數(shù)”。而如今看,離這個目標越來越遠。
值得注意的是,萬達體育除了業(yè)績扭盈為虧,負債率也居高不下。招股書顯示,2017年、2018年,萬達體育的負債率分別為103.26%、100.51%,2019年一季度負債率降至83.93%。
在負債方面,截至2019年3月底,萬達體育有息負債總額是10.029億歐元(11億美元)。迫于債務(wù)壓力,2019年3月,萬達體育和摩根士丹利亞洲、建設(shè)銀行達成一份4億美元無擔保定期貸款協(xié)議,期限為364天,年利率高達11.5%。
隨后,萬達體育募資1.9億美元。截至2019年三季度末,萬達體育總負債為16.40億美元。
在商譽方面,2019年3月底,萬達體育的商譽、無形資產(chǎn)價值高達103億元人民幣,占總資產(chǎn)的比例高達60.7%。
高商譽、高無形資產(chǎn),一旦減值,無疑公司業(yè)績將會受到較大影響。
不過,對于未來,萬達體育首席執(zhí)行官楊恒明則保持樂觀,并表示,短期盈利表現(xiàn)受到基于股票的薪酬支出、剩余的IPO相關(guān)成本以及財務(wù)費用的影響,但是仍然對業(yè)務(wù)前景充滿信心,有能力繼續(xù)執(zhí)行我們的戰(zhàn)略,并持續(xù)為股東創(chuàng)造價值。
花旗研報指出,近年來,體育界一直面臨著包括賄賂、欺詐和洗錢在內(nèi)的各種丑聞。即使這些丑聞不會直接影響萬達體育,它們可能會損害公司的聲譽、運動行業(yè)的聲譽和萬達的財務(wù)表現(xiàn)。
日前,我們從相關(guān)渠道獲取到了一組全新一代E級敞篷版車型的國內(nèi)路試諜照。新車采用了軟頂機械敞篷結(jié)構(gòu),造型與海外版新E級敞篷車型相同。奔更多
2018-01-08 15:09:32