國內(nèi)油價2020年首輪調(diào)價窗口將于1月14日24時開啟。據(jù)機構(gòu)測算，因油價上漲低于50元/噸的調(diào)價紅線，本輪零售限價擱淺幾率較大。

資料圖：北京市北苑路上中石化一加油站。中新網(wǎng)程春雨 攝

國內(nèi)成品油定價機制采用 “十個工作日一調(diào)”的原則?！妒蛢r格管理辦法》規(guī)定，“當(dāng)調(diào)價幅度低于每噸50元時，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵”。

本計價周期內(nèi)，國際油價寬幅震蕩。周期伊始，因美伊沖突不斷升級，投資者對原油供應(yīng)中斷擔(dān)憂加劇，加之美國原油庫存大幅下降，國際油價持續(xù)上漲，布倫特原油價格一度漲破70美元/桶大關(guān)。

1月8日，隨著美伊局勢的降溫，且美國原油庫存意外增長，國際油價隨之雙雙暴跌，美國WTI原油價格跌破60美元/桶大關(guān)，布倫特原油價格回落至65美元/桶左右。在這一過程中，國內(nèi)參考原油變化率對應(yīng)的上調(diào)幅度從60元/噸降至35元/噸。

據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至1月13日第九個工作日，參考原油品種均價為65.92美元/桶，變化率為1.01%，對應(yīng)的汽柴油價格應(yīng)上調(diào)10元/噸。1月14日24時，新年首輪油價調(diào)價擱淺已成定局。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師徐娜也持相似判斷，認為本輪成品油零售限價擱淺概率較大。

值得注意的是，14日是2020年的第一次調(diào)價窗口，也是農(nóng)歷春節(jié)前的唯一一次調(diào)價窗口。

金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師鄒雪蓮認為，從需求方面看，柴油正值消費淡季，下游庫存消耗緩慢;汽油隨著假期臨近，需求面將持續(xù)攀升。

“不過，行業(yè)下游多已提前備貨到位，后期大單采購量有限。由于市場缺乏實質(zhì)利好，主營單位本月銷售任務(wù)壓力漸增，優(yōu)惠促銷力度或繼續(xù)加大。綜合來看，國內(nèi)汽柴行情仍存一定下行空間。”鄒雪蓮說。(完)