在碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)以及氫能政策愈加明朗的背景下，氫能地位逐步提升，資本、央企、民企等紛紛競(jìng)逐氫能賽道，整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有望提速。而氫能中的綠氫，則越來越備受關(guān)注。

4月7日，工信部、國(guó)家發(fā)改委等六部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于“十四五”推動(dòng)石化化工行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》（下稱《意見》）?！兑庖姟诽岢觯?025年，石化化工行業(yè)基本形成自主創(chuàng)新能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)布局合理、綠色安全低碳的高質(zhì)量發(fā)展格局，并多次提及綠氫。

《意見》要求，加快突破新型催化、綠色合成、功能-結(jié)構(gòu)一體化高分子材料制造、“綠氫”規(guī)模化應(yīng)用等關(guān)鍵技術(shù)；鼓勵(lì)石化化工企業(yè)因地制宜、合理有序開發(fā)利用“綠氫”，推進(jìn)煉化、煤化工與“綠電”“綠氫”等產(chǎn)業(yè)耦合示范。

氫氣分成灰氫、藍(lán)氫和綠氫。其中，綠氫主要是指利用太陽能、風(fēng)能等可再生能源分解水產(chǎn)生的氫氣。與當(dāng)前主要使用的灰氫和藍(lán)氫相比，這類氫氣在生產(chǎn)過程中幾乎不產(chǎn)生碳排放。

綠氫主要由電解水方式獲得，包括堿性電解水、質(zhì)子交換膜電解水、高溫固體氧化物電解水等不同技術(shù)路線。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)氫氣主要由煤制氫（46%）、天然氣制氫（23%）、工業(yè)副產(chǎn)氫（30%）構(gòu)成，綠氫占比僅為1%。

關(guān)于綠氫的發(fā)展，3月23日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021-2035 年）》提出，到2025年初步建立以工業(yè)副產(chǎn)氫和可再生能源制氫就近利用為主的氫能供應(yīng)體系。與此同時(shí)，燃料電池車輛保有量約5萬輛，部署建設(shè)一批加氫站，可再生能源制氫量達(dá)到10萬~20萬噸/年，成為新增氫能消費(fèi)的重要組成部分。

第一財(cái)經(jīng)記者注意到，在“雙碳”目標(biāo)下，內(nèi)蒙古、山西、甘肅、吉林、河北、四川全國(guó)多個(gè)省區(qū)正在布局太陽能等可再生能源制氫示范項(xiàng)目建設(shè)。

而在企業(yè)方面，中國(guó)石化、協(xié)鑫集團(tuán)、天合光能、隆基集團(tuán)、中環(huán)股份等企業(yè)正在布局綠氫生產(chǎn)。其中，中國(guó)石化已經(jīng)錨定建設(shè)“中國(guó)第一大氫能公司”的目標(biāo)，并加快推動(dòng)氫源由灰氫向藍(lán)氫、綠氫轉(zhuǎn)變。這也意味著，綠氫已經(jīng)成為傳統(tǒng)能源企業(yè)轉(zhuǎn)型的重要方向。

中信證券發(fā)布的研報(bào)預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)2050年，氫能在全國(guó)能源結(jié)構(gòu)中的占比有望達(dá)到10%，年化可減排約7億噸，產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值約12萬億元。其中，電解水制氫市場(chǎng)規(guī)模7000億元、加氫站1000億元、氫能汽車10萬億元。這也意味著，未來，綠氫的產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值高達(dá)7000億元。

但太陽能、風(fēng)能等可再生能源制氫并非一蹴而就。“制氫可以采取化石能源制氫和可再生能源制氫兩種技術(shù)路線相結(jié)合。”北京低碳清潔能源研究院氫能技術(shù)開發(fā)部經(jīng)理何廣利此前在接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)說，“首先，通過化石能源制氫把氫燃電池汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)打好，然后再用可再生能源制氫，慢慢實(shí)現(xiàn)過渡。”他認(rèn)為，這是一種獲取氫氣和降低制氫成本的好辦法。

限制綠氫大規(guī)模開發(fā)應(yīng)用的首要因素是制氫成本，主要體現(xiàn)在電力成本與電解水系統(tǒng)造價(jià)成本高，其中電價(jià)是最大的限制因素。此外，綠氫的生產(chǎn)地通常是在風(fēng)光資源豐富的“三北”偏遠(yuǎn)地區(qū)，而使用地則是在人口和經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的城市或工業(yè)區(qū)，存在資源與市場(chǎng)的錯(cuò)配難題，目前尚未建立完善的氫氣儲(chǔ)存和輸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)渠道，限制了綠氫的規(guī)模發(fā)展。

據(jù)中國(guó)石油勘探開發(fā)研究院新能源研究中心氫能與燃料電池業(yè)務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隨著未來可再生能源發(fā)電成本的下降與綠氫全產(chǎn)業(yè)鏈的規(guī)模發(fā)展，考慮到化石能源短缺、碳稅增收、環(huán)境污染等因素，綠氫將逐漸具有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，預(yù)計(jì)2030年以后將實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?。