據(jù)英國(guó)汽車雜志報(bào)道，寶馬公司設(shè)計(jì)總監(jiān)阿德里安•范•霍伊東克(Adrian van Hooydonk)表示，寶馬電動(dòng)車的設(shè)計(jì)會(huì)比i系列更為低調(diào)，但不意味著寶馬會(huì)放棄創(chuàng)新性設(shè)計(jì)。

霍伊東克稱，如果目前在售的i3掀背式汽車和i8跑車需要從傳統(tǒng)汽油驅(qū)動(dòng)汽車的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，就要用設(shè)計(jì)來吸引公眾對(duì)其創(chuàng)新動(dòng)力系統(tǒng)的注意，而隨著電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)成為主流，汽車的設(shè)計(jì)也要開始趨于更加傳統(tǒng)的款式。

“電動(dòng)動(dòng)力很快會(huì)運(yùn)用在我們的整個(gè)汽車系列中，到那時(shí)，電動(dòng)或者插電式混合動(dòng)力就只是消費(fèi)者訂購(gòu)汽車時(shí)的一個(gè)選項(xiàng)，”霍伊東克說，“事實(shí)上，寶馬的消費(fèi)者想要的是動(dòng)態(tài)性能強(qiáng)大的車型，對(duì)車型是否是電動(dòng)汽車不會(huì)很在意，因此不需要為電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)獨(dú)特的款式區(qū)分。”

但霍伊東克強(qiáng)調(diào)，這并不意味著寶馬不再做創(chuàng)新性設(shè)計(jì)。他說：“寶馬i代表靈感和創(chuàng)新，電氣化并不是我們產(chǎn)業(yè)中唯一表現(xiàn)顯著改變的領(lǐng)域。顯然，我們會(huì)繼續(xù)出售寶馬i汽車，我們的設(shè)計(jì)師也可以探索一些不一樣的元素。”

這一改變已經(jīng)可以從iX3 SUV的設(shè)計(jì)中看出來，該車型會(huì)加入到寶馬i系列中。寶馬在北京車展上呈現(xiàn)的概念車使用了一種更為主流的設(shè)計(jì)，其靈感來源于X3常規(guī)車型。2021年寶馬將推出i4轎車，有望使用下一代4系平臺(tái)中更合適的版本。

夸張的設(shè)計(jì)或許會(huì)用于同年推出的寶馬Vision iNext SUV，其大小與X5一致。這一概念車的 “雙腎格柵”造型同以往的寶馬車型大不相同。

(實(shí)習(xí)編譯：張紫鈺 審稿：劉洋)